斯巴鲁crosstrek上市时间（长期与马自达抗衡的典范）

2021 Subaru Crosstrek Limited具有比以往更大的动力，灵活的装卸和坚固的安全设备。

将爱掀背车与对AWD的需求混合在一起，您会发现Subaru在2021年Crosstrek中几乎完美的配方。

我已经喜欢掀背车很多年，真的，如果您考虑一下，那不是所有SUV的意思吗？但是，跨界车的整体外观并不是很光滑，所以要感谢斯巴鲁和其改良后的Crosstrek的高掀背车设计，并在其顶级限量版内饰上进行了测试。

除了运动外观之外，到2021年每个人都应该谈论的第一件事是它的新引擎为其提供了30马力的动力。总是有点欢迎。这款发动机本身并不是新的，已经为斯巴鲁的森林人跨界车提供了动力，但对Crosstrek来说却是新的，Crostrek现在是Sport和Limited内饰级别的标准配置。

2.0升152马力的4缸仍然是基本和高级内饰级别的标准配置，并与6速手动挡挂钩，尽管CVT自动档是可选的。

限量版2.5英寸Boxer 4较恐怖，这是一个很大的改进。现在踩油门，Crostrek会更轻松地冲向高速公路。令人遗憾的是，拳击手的咆哮声听起来像是它在剧烈加速下仍在努力工作，但这是斯巴鲁（和保时捷）的事情。毋庸置疑，新款Crosstrek感觉更强劲，凭借其已经敏捷，精确的转向系统（由AWD作为标准配置），它在潮湿或干燥的道路上均具有更大的权威性。

但是，我知道我不喜欢动力，但稍微增加一点动力仍然会使Crosstrek更有趣，从而可以更好地与马自达轻巧的CX-30竞争。顺便说一下，它的马力更少，但是却更具运动感和活力。

Crosstrek感觉更强壮，它已经敏捷，精确的转向系统（由AWD辅助）是标准配置，使它在潮湿或干燥的道路上均具有更大的权威性。

我应该注意，Limited确实包括SI-Drive性能系统。这有点像其他品牌的驱动模式，您可以在其中按下按钮以增加低端扭矩。这是我为智能设定时的S设定，这意味着扭矩更平稳且更省油。S将有助于加速一些，因此，如果像我一样，您更喜欢动力，请在大多数时候保持动力。

尽管如此，在四轮驱动和X-Mode之外，这实际上比跨界车更为掀背车，后者通过控制台按钮接合以进行更严重的越野行驶。X-Mode听起来像是Marvel的超级英雄，但它可以将变速箱锁定在较低的传动比，以帮助越野，并为泥泞的绳索调整稳定性控制系统。它还添加了“ Hill Descent Control”（山坡下降控制）功能，可帮助您轻松地爬下陡峭的越野碎石和泥土。根据记录，Crostrek的离地间隙为8.7英寸。

虽然在高速公路和城镇周围的操作敏捷灵活，但骑行也很好。许多轴距较小（小于106英寸）的汽车都像插板一样骑行。不是Crosstrek，它能很好地处理大颠簸和小坑坑，只有一点点颠簸，而不是使拨浪鼓松动的牙齿。太棒了！

这两个方面的帮助可能是此处的标准18英寸轮胎。17英寸显示器位于其他三个装饰级别上。

Crosstrek使用其18英寸轮胎可以很好地应对大颠簸和小坑洼。

斯巴鲁擅长的另一大优点是视线。Crosstrek中没有胖A柱，镜子从车门的前边缘放回去，这样一来，当您侧向观察时便可以看到它的后面。不知道为什么大多数其他汽车制造商无法弄清楚这种安排，但这是安全的加法。

自然地，有一堆电子设备有助于提高安全性。斯巴鲁的驾驶员辅助系统EyeSight是标准配置，现在已在其功能中添加了智能巡航控制功能，例如盲点检测，变道辅助和交叉交通警报。请注意，智能巡航系统不是配备6速手动变速箱的基本版和高级版的一部分。需要CVT。

内部，Limited外观鲜明，灰色和黑色皮革座椅带有橙色缝线。缝线延续到方向盘和黑色仪表盘，风管，旋钮和一些仪表盘上采用缎面银色装饰。伪造的碳纤维装饰使车门板更加活跃。一切看起来都精致而年轻。

该装饰件上的标准装备是车轮后方的拨片开关和一个8向电动驾驶员座椅，尽管它需要可调节的木材支撑。我实际上还发现了一个简单的8英寸触摸屏，它比斯巴鲁最新的Outback巨大的垂直屏幕更易于使用，而且它不具有反射性。在其下方是三个大型气候控制旋钮。

Crosstrek的内饰采用灰色和黑色皮革座椅搭配橙色缝线，外观犀利。还有一个简单的8英寸触摸屏，易于使用且不易反射。

我唯一的附加愿望是至少在Sport车型中配备双气候控制系统和加热方向盘，也许是平底的。

已经有加热和冷却的前排座椅，它们的形状和舒适度都很好。在头顶上方，您会发现一个SOS系统和车道偏离控制按钮。收音机的其余部分和大多数其他按钮位于轮毂上。车轮左下方的破折号中有一些。

这款漂亮的Horizon Blue Pearl测试车（新颜色，但与过去的Subaru蓝色非常相似）还增加了一个选装套件，价格为2,395美元，其中包括电动天窗和手动遮阳帘。此外，带导航功能的触摸屏和令人印象深刻的Harman Kardon音响系统将是您最大的方便，它将帮助您根据需要泵送果酱。

虽然这似乎很小，但实际上前后都有不错的乘客室，因此四个成年人可以轻松地在Crosstrek中旅行。手动舱口下有一个20.8立方英尺的宽敞货舱，使它更具吸引力。是的，地板下有一个小备用。

如果您需要更多的载货空间，则将折叠的后排座椅向下折叠。两者均折平。

另一个优点是考虑到AWD以及如此宽敞的储藏室和便利设施，油耗相当可观。EPA对Crosstrek的评估为城市每小时27 mpg，高速公路为34 mpg。该公路实际数字比Crosstrek的6速手动车型好1 mpg，而城市数字低1 mpg。我在相当平均的混合驾驶中达到了25.4英里/加仑。行程计算机只是稍微乐观一点。

在职人士可以负担得起Crostrek的基本价格，手动变速箱价格为23,295美元，CVT变速箱价格为24,345美元。请记住，两个人都有AWD在冬天提供帮助。实际上，在这个价格范围内没有太多的跨界或孵化器能够提供这种功能。通常，您必须移至较高的内饰级别，或者甚至要改用其他车型才能找到AWD。

在这里，带手动变速箱的高级版起价为24,345美元，与CVT基本价格相同，或者您可以以26,695美元的价格获得配备CVT的车型。

如果您还有一些价格上涨的空间，那么Sport和Limited车型将提供更多便利设施，并且均配备CVT标准，AWD和智能定速巡航控制系统。这项运动的标价为27,545美元，并为越野车吹捧外观更为坚固的轮拱，而带有黄色缝线的防水灰色StarTex座椅也出现在车轮和破折号上。

所有车型今年都采用了新的车轮设计，并刷新了格栅和前护板和保险杠。

最后，经过测试的Limited的标价为29,045美元（包括交付价格），因此低于30,000美元，而当今车辆的平均价格约为37,000美元。凭借其天窗和高级音响系统，这款车的价格达到了31,440美元，在我的书中还是很便宜的。

还有其他小型跨界车，例如基于菲亚特的本田H-RV，日产奇克斯，雪佛兰Trax和吉普叛徒。但是，如果有的话，AWD会在所有这些上额外收费。

对我来说，这个市场可以归结为新的Crosstrek和马自达配备AWD的CX-30，后者向运动型方向倾斜的程度更大。

概述：2021年斯巴鲁Crosstrek Limited

优点：比以往更大的动力，灵活的操纵，AWD标准和良好的行驶性能。出色的视线，冷/热座椅，便捷的触摸屏功能，精美的立体声，天窗，运动型的内部和宽敞空间以及良好的载物空间。固体安全设备。

缺点：仍然可以使用更多的动力，加热的方向盘，双重气候控制系统和驾驶员座椅的腰部调节装置。

产地：日本

引擎：2.5公升Boxer 4缸。182马力

变速箱：Lineartronic CVT，自动

重量：3338磅

拖曳：1,500磅