石马河tod轻轨规划 骡马市地铁站施工建设

骡马市站工人在施工中

骡马市站工人加紧施工

骡马市站地下施工现场

工人们正在进行S3线轨道整体道床浇筑

工人正在S3线进行钢轨连接

在成都市域铁路S3线施工现场，工人铺设钢轨

近日，资阳线（成都市域铁路S3线）建设正在如火如荼地进行，该线是连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线，同时也是一条助力区域经济发展的“经济快线”。线路全长38.7公里，设车站7座。其中，高架站3座、地下站4座，设临空车辆基地1座，主变电所1座，在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

据介绍，车辆采用市域A型列车，最高运行时速160公里，工程总概算129亿元，预计2024年9月建成通车。

作为4线换乘站，骡马市站是成都市首个，也是目前在建线路中唯一的一个4线换乘站，1号线、4号线骡马市站已经建成，正在建设的是18号线和10号线骡马市站。

骡马市4条地铁线路的车站分别为1号线，约17米深；4号线，约24米；10号线，约35米；18号线，最深处达到了45.5米。施工难度大并不能难倒建设者们，在每一个施工操作区，建设者们同心聚力克服着重重挑战，整个施工现场有条不紊。据了解，18号线和10号线的施工进度齐头并进，接下来车站将进行主体结构施工。预计明年4月，主体结构有望封顶。

成都日报锦观新闻记者 熊一凡 胡大田 摄影报道

原标题：天地同行