斯里兰卡旅游必买攻略(斯里兰卡记行二十)

从努沃(Nuwara Eliya)小镇所在的百年老宅“Sirin1892”民宿出来,驱车大概二十多分钟吧,来到Nanu Oya火车站,准备坐高山茶园火车到Ella(埃拉),几乎所有的游客都是坐这一段。火车穿行在高山峡谷,山路弯弯,虽然距离不长,但行车时间要三个小时多;之后,再从Ella坐汽车到Tissa(蒂瑟默哈拉默)。

斯里兰卡旅游必买攻略(斯里兰卡记行二十)(1)

Nanu Oya火车站售票处

早上从民宿起来,已经穿上了棉厚衬衣、薄羽绒服,临上火车才脱下羽绒服。

从地理讲,这里北纬7度左右,是低纬度热带地区,可昨晚冷得没睡好,民宿没有额外的被子,都只有薄毯,大概是热带岛国没有棉被的习惯吧,这里是中部高原山区,海拔2000米,应该是斯里兰卡最冷的地方了。每升高100米,下降0.6度,地理老师教的还没忘记,怪不得报纸上有说,非洲埃塞人在武汉中暑,受不了中国酷暑,因为埃塞高原远没有我们想象中那么热。 一路上,基本都是下山的盘山公路,Nanu Oya火车站很是简陋,买票地方还是非常传统样子,看看墙上可爱的时刻表就可知道。

斯里兰卡旅游必买攻略(斯里兰卡记行二十)(2)

这模样的火车时刻表,有点新鲜。开往Ella的是9:20,慢车,2号站台。哇,这时刻表也太直观了吧,开车时间用手拨时钟,反正是小站没几趟车,一趟送走,下一趟开车时间手拨一下就OK了。直观简单,要是在我们,遇上熊孩子,随便给你拨一下时针,或给你移动一下标注不同内容的小木块,那岂不是要乱了套?可人家一百多年来,一直是这么使用着的!

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到Ella全程三个多小时吧,80卢比,合3元人民币,这里程与价格比,跟国内绿皮车时代差不多,记得上世纪80年代初,宁波到杭州的慢车也是3块,差不多也是3个小时。这车票你能看得懂吗?几号站台几号车厢几号座位?拿到车票,国人都是这个思维吧,坐错火车,就有得麻烦了。

火车站在离努沃勒埃利耶西南八公里的Nanu Oya小镇,从这里可以搭乘前往埃拉(Elle)的茶园火车。Nanuoya到Elle是茶园火车最精华的一段,也是游客搭乘最多的一段。

从努沃勒埃利耶到Ella的火车票分为一等、二等和三等三种。一等票是对号入座的,要提前预定,车窗封闭的。国内游客都是买二等、三等票的,到了售票厅购买即是,它没有固定座位,见到有位置的赶紧坐,火车不报站,反正哪个站下车的游客多,就在哪个站下,因为上车的游客几乎都是奔着Ella去的,到站之后车票是要回收的,所以记得千万不要弄丢噢,想去坐茶园火车的童鞋,这些是重点,划出来哦!

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司机告诉我们,见到火车后,要奔向最后一节车厢,那里相对人少;还有,要坐左侧车窗位,探出窗外拍照,可以拍到前面全部车厢;如果没座位,就站在当地人座着的旁边,他们一般都会在中途下车,到时你就有好座位了。这些细节真没考虑到,司机真的是老司机啊,宝贵经验,出行茶园火车的“须知”,记住呵!

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车厢里非常拥挤,真的是人贴人。开车不久,木哥要大解,Where is the toilet? 旁边的两个老外居然说No, 看看这破旧的车厢,好像是不太可能有厕所间,这可怎么办?后来一个专门做高端私人导游的中国人说,前面车厢连接处是有厕所的。那个私人导游带着来自太原的一家三口,后来在车厢里跟那家男主人聊起,得知他们这趟旅行是某程网上订的,总共八天,包括从太原出发的所有车票、机票、酒店、吃饭等全部费用,人民币五万多,看看,有钱人就是任性啊!我们三人10天,从宁波出发,也是所有的费用,好像是3W出点零吧,省了整整2W呢!

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了解原生态的当地人生活,也是我们这趟旅行的内容。旅行的意义在于看见与思考,在于自己的充实而不是虚浮的打卡拍照。记得有一年在老挝坐了八九个小时的长途汽车,还是坐在地上的,也是真切感受到了当地人的生活状态,让我们看见了不同的世界。

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油炸海苔花生米,好像是咸辣的。座位上的一个当地老妇人买了一包后,要给我吃几颗,我摇手谢绝了,就怕不太卫生。其实,不应该拒绝那妇人的善良,她让你吃花生米,你也可以给她小零食什么的啊!

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“卖花生米了~~。”提篮小卖讨生活,人家也不易,是否也应该下顾点生意去买一包?

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体验高山茶园火车,有两个重点,一是看沿途高山峡谷,赏高山茶园风光;二是惬意地挂火车兜风,重温老底子绿皮车感受。

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先辈冒险无惧的基因,依旧还流淌在开辟新航路发现新大陆的后人们的血液里,他们依旧随意随性,在他们的字典里好像找不到“小心翼翼”。

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你在车窗里看风景,看风景人在窗口看你。

对我们来说,挂火车就算了,把一路的异国风光收藏就是了。

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车厢门边是最佳位置,可坐可挂,通风凉爽,独享沿途风景,不过,这行当都是老外在干,国人安全意识强,旁观者居多。

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绝对慢行的火车,成就了这样子洒脱的挂车模样。

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一路都是咔嚓咔嚓慢行,绝无风驰电掣,对有些人来说,挂车拍照似乎也是一种享受了。

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一路走来,发现高山茶园火车经过的一带农耕比较发达,都是精耕细作农业,与国内没多少差别。

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途中小站,连慢车都少有停靠。

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当地司机的坐车“秘籍”还是很管用的,上车后一半路程还不到,就有了最佳的窗口。

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车窗外的风景。在斯里兰卡,到处都是欧美游客。

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火车始终这样慢悠悠的行进,坐这趟高山茶园火车,绝对是一种悠闲的感觉。

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看到大部分背包客都下车,再找找站牌,确认到了Ella站,我们也下车了。火车从来都不报站,更没有电子显示屏,全凭这样的经验。

之前,司机把我们送到Nanu Oya火车站后,我们自行坐火车到Ella,他开车赶到Ella站去接我们,继续我们的下一站的旅行。

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