马自达3昂克赛拉的优点和缺点（两年马自达3昂克赛拉真实车主使用体验感受）

我买的是2020款2.0L质雅版，加2000选了灰色，另外还加了3000选装明选包，基本情况就这样！

车辆到店

前右45度视觉效果

2.0L创驰蓝天自吸发动机搭配6AT手自一体变速箱，响应速度快，加速感觉线性，158匹马力，个人感觉动力完全够用，只要你舍得踩油门，就往前冲，并没有网上所说的动力肉，为了省油和油耗数据好而不敢踩油门那另当别说，建议想入手的一定要去试驾，亲自体验，不要只看网上的说法，人云亦云，也不要只看明面上的参数，如果拿去跟不是同一个级别的车比较，也没有可比性。

春节第一次530公里路程回家

提车1300公里油耗，一半高速

另外，配置的是自吸发动机，后期车辆的维护成本也低。首次保养免费，后面买了一个4S店里的保养套餐1500多元保养3次，折算下来相当于五六百块保养一次吧，还算比较优惠吧。

保养套餐

前脸，左前45度视觉效果

说到马自达，很多人都会说几个问题。

第一，后排空间不大，是硬伤。相比同级别其他车型，空间确实比较小，因为车头比较长，把整个驾驶舱空间都往后压缩了，但是也没那么不堪，除非前排和后排都是乘坐180 的人，现实中后排又有几次坐人？依旧那句话，要亲自去试。

第二，说发动机冷启动时候的声音大，拖拉机似的。个人使用下来，感觉冬天低温的情况下，启动声音是会比较大，但也只是刚启动时候那二三十秒左右，发动机热起来了声音就会降下去。夏天气温比较热的时候，这个时候冷启动的声音也会缩短，大概10秒左右，甚至可能只有几秒。关于车辆发动机冷启动声音这个问题，据观察和体验，其他车型也都会有，就算是奔驰、宝马也有。

第三，后排悬挂改成了扭力梁悬挂，很多人说这是属于减配。据说这方面的成本还比之前使用的独立悬挂的高了，至于是不是，咱们不做讨论。更重要的是行车体验，整个体验下来，感觉行驶过程中通过路面和悬挂传递到车内的路感比较明显，悬挂偏硬，偏运动车型基本都这样，这也会使得车辆在过弯时候支撑性较好，侧倾感觉较小。

第四，马自达品牌知名度的问题。虽然也是个百年品牌老车企了，也被冠以“东瀛宝马”的称号，但在品牌知名度和销量方面，确实不如丰田、本田、日产等其他日系车企，现实是很多喜欢马自达的马粉并不关注这些。因为喜欢，所以也能接受它的一些不足或者所谓的“缺点”。人无完人，车也如此！

第一次用俯视角度看

整体用车下来，质量没发现什么大问题。

没有网上说的因为轮胎比较扁平容易废轮胎，用了将近两年，没换过轮胎。不过，车机是有黑屏自动重启过几次。

自助洗车

以上纯属个人使用感受，同时也欢迎大家讨论发表个人看法。