车联网和什么相关（什么是车联网）

前言：

当今时代，通信技术快速发展，越来越快的通信速度，越来越低的延迟使车路协同、自动驾驶、智慧交通离我们越来越近，本次小编将从车联网背景、车联网组成俩方面为大家详细解释什么是车联网。

车联网的背景：

车联网是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现人、车、路、云平台之间的网络互联，其目的是提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能的驾驶感受且对交通运行进行优化，提升社会交通服务的智能化水平。

2018年12月，工业和信息化部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，从宏观来看，该计划核心为以智慧交通为主线，弥补我国在自动驾驶领域与欧美等国家的技术差距。其明确指出，要以网络通信技术、电子信息技术与汽车制造技术融合为主线，充分展现我国通信技术的先进优势，使通信市场、电子信息产业与汽车市场形成一个深度融合、具备强竞争力的车联网产业新生态。当前智能化、网联化正被更多国家所认可、采用，多个国家正在结合C-V2X等通信技术，以实现智能化、协同化为目标规划智能汽车自动驾驶，乃至实现智慧交通、智慧城市的最终目的。

车联网组成：

车联网源于物联网，其整体架构也沿用物联网架构，其基本组成为端-管-云。

端，一般是指整个车辆，囊括一辆车中的所有物品。如车中的各种传感器（车载雷达、摄像头、毫米波雷达......)、通信设备（T-BOX......）、车载导航等，感知设备感受车辆在行驶过程中的一切信息，并将信息收集，通过通信设备如OBU模块通过管道传输上穿到云平台。

管，安全访问的通道，指的是网联连接的手段，如4G/5G、V2N、V2V、V2I、V2P等等。

云，云服务平台，如车辆网云平台、车联网边缘计算平台等，他们收集车辆所传会的信息，通过融合算法使各类数据进行建模、融合，得出车辆在道路中的行驶信息。在结合天气、道路信息（限速、路牌）、车辆拥堵情况、有无车辆事件等判断行车是否安全，并将有用信息反馈给车辆。

目前我国车辆网行业还在发展阶段，因为其涉及多个领域与行业，所以需要国家层面统筹协调，随着越来越多的监管政策发布，车联网也正迈向新台阶。

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