三个锦囊妙计助力乡村振兴（打通山区丘陵最后几公里）

河南地处中原，国道、省道、主干道越来越多，标准也越来越好，但处于山地、丘陵地区的农村，交通条件仍不尽人意，今天小编就来聊一聊关于三个锦囊妙计助力乡村振兴?接下来我们就一起去研究一下吧!

三个锦囊妙计助力乡村振兴

河南地处中原，国道、省道、主干道越来越多，标准也越来越好，但处于山地、丘陵地区的农村，交通条件仍不尽人意。

“最后几公里”成山区发展“短板”

山区交通发展的“短板”主要表现在以下方面：

一是在一些丘陵、山区，因为几公里的道路没人修而导致相邻乡镇之间无法通行，形成断头路、口袋路。

二是由主干道通向农村的最后几公里，道路标准低，狭窄，坑洼，雨雪后不能行走的情况并不鲜见。“沿途山路颠颠簸簸，进了村坑坑洼洼，晴天尘土满鞋，雨天道路泥泞”。在很多山区丘陵农村仍然是现实存在。

因路不通，造成很多山区、丘陵资源出不去，绿水青山无法转化成金山银山，老乡生存手段单一，信息闭塞，文化生活贫乏，学生上学困难，姑娘外嫁他乡，男人成家困难，逐渐失去人气财气，原本拥有“聚宝盆”的山村衰落严重。

道路不畅，导致商贸不旺，企业不愿落户，游客进不来，物流体系不发达，山货进城慢，城货下乡难，人流、物流、资金流、信息流、知识流交流不便，有志者返乡创业不捷便。

做好交通扶贫“后半篇文章”

乡村振兴，道路通畅是先锋。对此，我建议有关部门深入落实“四好农村路”要求，做好交通扶贫“后半篇文章”：

对全省农村相距5公里左右不相通的现有道路，进行全面排查。按照乡村振兴、高质量发展的目标要求，开展论证，编制规划，做到能修尽修。

对已有的窄、洼等质量不高的农村道路，提高标准进行加宽提质建设，以适应小汽车大众化、智能化之需。

对国家投入建设的农村道路，比照主干道设置、完善标识，做到建好、管好、护好、运营好，确保实效。

加大对山区、丘陵地区农村道路建设的财政支持力度，保证山区县有财力修通“最后几公里”，补足县域交通短板。

顶端新闻•河南商报南阳新闻

热 线:18639010169

投稿信箱：353990537@qq.com

来源：顶端新闻&河南商报