锐界和汉兰达对比评价（曾是汉兰达最大的对手）

最近有位小伙伴在选锐界时纠结5座还是7座的问题，借此机会也跟大家聊聊锐界到底怎么样？，今天小编就来聊一聊关于锐界和汉兰达对比评价?接下来我们就一起去研究一下吧!

锐界和汉兰达对比评价

最近有位小伙伴在选锐界时纠结5座还是7座的问题，借此机会也跟大家聊聊锐界到底怎么样？

作为一个SUV爱好者，同时又是一名福特车主，锐界这车怎么样个人觉得还是有一定发言权。同时，为了能让大家更有逻辑的看下去，我想分几方面解析一下锐界这款车。

锐界有什么来头？

呃，其实也没什么来头，到现在一共就两代，第一代锐界在2007年由福特北美研发中心设计而来，采用福特CD3平台，同平台的产物还有马自达6、CX-9、林肯MKX和蒙迪欧，算是一台全球车型。

第一代锐界在2010年就被长安引进而来（我知道你们又要喷，等等，让我说完），方方正正的样子还算符合国人审美，所以现在大街上的可见率还是挺高的。

第二代也就是现售锐界从研发到现在才不到4年光景，虽说年轻，但在上市之初可是让同级销（加）量（价）王——丰田汉兰达捏了把冷汗。不过到了今天，锐界和汉兰达这对冤家其实已经在“终端零售价”中体现出了胜负。

为什么卖得便宜?

品牌影响力不及丰田是原因之一。其实作为一名福特车主，我在用车这6年中最满意的就是这台EcoBoost发动机（长安组装的）。6年来吃粗粮（京92号油）、干重活（动不动就5000r/min）、欠保养（除了首保再也没回过4S店）到现在没出现任何问题，急加速时声音还是那么悦耳动听。

除此之外，同级中依旧紧凑的底盘和出色的隔音也让我十分认可，至于它的变速箱，略……油耗？略……我们继续说回锐界，我所说的这些经历其实也可以带入到锐界当中，它在同级中的操控感、NVH控制还有动力表现上都可圈可点。

但和汉兰达想比，口碑带来的产品力却让它输在了起点。

选5座还是7座？

5座和7座这两点纠结的朋友们一般是因为自己的用车需求不够明确，第三排折叠的情况下，5座和7座的行李厢容积差不多。

但7座车型的第三排打开后，座椅空间并不算充裕，坐两名成年人有些局促，身材娇小的女生或小孩应该能接受。另外，7座锐界的空载重量比5座重了100kg，未来使用中的油耗也会稍高一些。

政策方面，7座车也能享受假期高速免费通行，至于车船税、商业险也和5座车型相差无几，至于交强险，7座车每年的价格比5座多了150元，其它的区别都不大。

比较麻烦的应该是年检，一般5座乘用车只需要在6年上线年检一次，6年内每两年只需领取检字。但7座车的要求是每2年上线年检一次，相比5座车型，6年内的年检费用贵了400元左右（各地年检有差异）。

我倒是认为，相比多出的这几百块，年检的流程和手续更麻烦些。

选两驱还是四驱？

个人建议，这类以轿车平台打造的SUV还是以两驱为主，当然，有爬坡、冰雪或常走烂路郊游的朋友还是买四驱踏实。

而且，锐界这类城市SUV的四驱能力普遍较弱，通过性也只是稍好于轿车，反而由四驱带来的购车成本、高油耗和保养费用负担也更多，不太值得。

锐界车主往这看！

最后，关于锐界的选车建议就跟大家分享到这了，相信有很多买了锐界的小伙伴们也在看，别潜水了，快来一起在留言中分享、讨论，帮助题主解决选车哦~