全新改款传祺m8上市（一大批新能源车将上市）

随着国内新能源汽车的渗透率不断提升，越来越多的车企开始加快新品的布局。日前，工信部公布了最新一批新车申报图，新能源车型占据了半壁江山，其中包括传祺M8混动、高合HiPhi Z、智己LS7、埃安AION Y PLUS等等。下面，《CAR路里》就带大家具体看看。

在国内的中高端MPV市场，传祺M8的地位还是比较高的，时常稳居国内MPV榜单前五的位置。或许是尝到了自家传祺GS8换装混动之后销量大涨的甜头，所以传祺M8也安排上了。新车采用了钜浪混动HEV和PHEV混动技术，预计有望在四季度上市。

不过相比之动力的焕新，个人更感兴趣的是它的全新设计。大尺寸镀铬前格栅，再加上方正的车身，乍一看还以为是“百万级保姆车”埃尔法。虽然这种设计会引起争议，但个人看来，或许能够进一步增加新车的话题度，从而带动销量的提升。只不过当传祺M8车主路遇埃尔法车主，或许多少还是有点尴尬。

前不久高合旗下第二款车型高合HiPhi Z正式发布，并开启盲订，预计售价60-80万元。有一说一，价格确实贵，但是设计真的科幻，主动式进气格栅被设计成可呼吸的鳞甲，两侧不规则的头灯和高合HiPhi X相似，不仅造型独特，还带来了数字矩阵光效。

不仅如此，各项配置也是直接拉满。比如可自动升降的主动尾翼、空气悬架 CDC系统、双向13.2°的后轮转向以及705km的CLTC工况续航，基本算得上同级车车型天花板了。但细心的网友会发现，新车尾门左侧配有“悦达·起亚”标，一下子身份就拉低了。而这也让笔者想到此前的“江淮蔚来”，估计车主买车之后第一时间就是扣标了。

作为一家由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区三大巨头联合推出的高端汽车品牌，智己汽车本来是“含着金钥匙出生”，但是首款车型智己L7迟迟未能量产，再加上此前车主交车的风波，让这家新品牌“出师不利”。而随着本次智己LS7的申报图的曝光，意味着旗下第二款车型已经正式量产了。

和智己L7轿车身份不同的是，智己LS7定位于中大型纯电动SUV。从外观上来看，整体延续了智己L7的设计风格，更像是“拉高版”车型，和特斯拉Model Y有点相似，不过个人感觉智己LS7的整体比例要更加协调一些。从目前申报信息来看，提供后驱版以及四驱版车型，未来大概率会竞争特斯拉Model Y、蔚来ES7等车型。

作为埃安旗下卖得最好的车型，AION Y月销量可以稳定在万辆以上。抛开其不错的性价比以外，也离不开其电动SUV的身份，毕竟身为轿车的AION S就没有它卖得好。和很多车企采用的惯用手法一样，新款埃安AION Y PLUS直接来了个“加长”，车长加长125mm，不过轴距依旧是2750mm。

从外观来看，新车大体延续现款车型的设计，但其前包围、尾灯、后包围等部分有小幅改变，而这或许也就是车身长度提升所在。动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，而在售的AION Y全系配备最大功率135kW的电机，也就是说动力有所提升。至于续航部分，预计和现款车型不会有太大差别，依旧提供500/600公里可选。

透过以上几款车型不难看出，如今新能源汽车高端化已经成为了一种趋势，其中最明显的就是价格的攀升，动辄四五十万、甚至七八十万。暂不说消费者的接受度如何，单就设计来说，自主品牌相比之同级的合资车型完全不带输的。最后，对于以上几款车型，你有什么不同的看法，欢迎在底下留言讨论！