临沂的发展现状（今天是你的生日）

今天12月17日，是每个临沂人应当铭记的日子，因为2014年12月17日是临沂成为地级市20周年的日子。

今天是你的生日，我的临沂。

在今天这个特殊的日子里，与大家分享下面这篇网上的文章以此来回顾临沂这20年来所经历的苦难和所发生的翻天覆地的变化！

时光回到1994年，原临沂地区才升级为临沂市，辖3区9县，是山东省后期设立的地级市之一，一直在鲁南地区与枣庄、济宁、日照和菏泽这些难兄难弟一起，在那时，作为山东省面积最大、人口最多的地级市，能让临沂人感到的骄傲的地方也就是临沂的小商品批发市场。

而在1988年，临沂地区辖13县市（其中临沂市和日照市为县级市），1989年日照市升格为地级市，沂源县划归淄博市管辖。1992年莒县划归为日照市管辖；至此，临沂地区辖临沂、郯城、苍山、莒南、沂水、蒙阴、平邑、 费县、沂南、临沭10个县市。1994年撤销临沂地区和县级临沂市，设立地级临沂市，地级临沂市辖兰山、罗庄、河东3区和郯城、苍山、莒南、沂水、沂南、平邑、费县、蒙阴、临沭9县。

1、那时临沂除了人口和面积，是个没有任何家底的城市

临沂没有资源，西边的兖州、枣庄、滕州都有丰富的煤矿资源；临沂没有像样的国企，北边的淄博潍坊都是国企强市；临沂没有交通，陇海铁路在南边，济青铁路在北边，京沪铁路在西边，海岸线在东边，都和临沂不沾边；临沂没有政策，省里每次规划N个重点项目，占全省人口和土地面积都超过10%的临沂，从来都分不到N/20的项目；临沂没有学校，临沂目前唯一的大学临沂大学是被无数人指责着升上去的，当年，才只是师专而已；

2、那时临沂是一个看不到前景的城市

94年，临沂位列全省第16名，其实也只是和菏泽完全一样的水平，临沂与菏泽，难兄难弟，甚至，人均收入临沂连菏泽都不如，1996年，京九铁路通车，沿着这条铁路，菏泽成为国家重点的扶贫地区。而临沂，至今没有一条上档次的铁路，1985年临沂才迎来了自己的第一条铁路兖石铁路；2006年京沪高速全线贯通，这是一条改变临沂命运的道路，至此临沂的发展，仍然远落后与省内的兄弟城市们。

3、那时临沂，注定了是一个看不到任何希望的城市

临沂没有好的交通，没有重视，没有科教，没有政策，基本什么都没有；1994年，县级临沂市的实力尚不及周边的很多强县，更不要说临沂的9个更差的县了，除了人口多，面积大，我们看起来什么都没有。就拿城市人口来说，1994年，临沂市区人口仅有15万人左右，淮海地区周边的济宁市有55万之多，而徐州更是超过了80万；我们是这里最小的城市，没有丝毫的竞争力。

谁说没有条件就不能发展，谁说没有重视就不能崛起，谁说先天不足就没法震惊鲁南，谁说一个小城就注定没法引人注目。

2001年，刚从美国康州学习归来的李群，被任命为山东省临沂市市长，第二年当选临沂的市委书记；谁都没想到这一正常的人事调动却让临沂这个全国贫困革命老区走上了崛起的道路。

临沂，因此崛起！从此崛起！

自此，临沂在三届领导的手中，发生了翻天覆地的变化，临沂城震撼了沂蒙大地，惊动了鲁南地区，就连省内不少强市的兄弟们开始对临沂刮目相看。临沂城开始成为一颗闪耀在鲁南的明珠，在熠熠生辉；她，不在贫穷、落后；她，正在加速崛起；她，未来不可限量；

仅仅几年的时间，就将临沂打造成山东三大经济板块中鲁南板块最有竞争力的城市，在鲁南经济带，与济宁并驾齐驱；在淮海经济区，与徐州不相上下；在华东地区，临沂是整个鲁南苏北地区11个地级市中最具代表性的城市。

不必指责临沂的县域有多差，要知道当年我们更差；也不必怀疑临沂人的幸福感，看看网上有好些临沂人多高调，我们知道自己不够好，但我们自豪，我们觉得幸福，因为自己的城市，大家都觉得他有前途有希望；我们能看到自己美好的未来，哪怕我们依然没追上很多兄弟城市。

临沂城崛起道路上的一个个品质，是值得其他城市学习的崛起教科书，也是每个人成功之路上可以借鉴的励志谱。临沂可以没有基础的崛起，其他城市也可以崛起；临沂可以没有优势的突破发展，每个个人也都能突破自我。

1、决心！

决心是成功之路上必不可少的一项品质。临沂在崛起之路上，抱定了走以市兴市的道路。省里其他城市在工业化，在上项目，在投资海洋资源，在搞房地产，临沂却抱定了市场物流贸易三条主线，用极大的决心，走出了自己的道路。直到现在，临沂以较好的城市水平，对应着省里倒数第二的物价水平和省里数得上的低价楼盘，至少到目前，临沂没走错。而每个要崛起的城市要突破的个人，没有决心，也注定难以成功。

2、坚韧！

临沂的第二条铁路，是靠着坚韧才拿来，蓝村到新沂的铁路，临沂与日照的争执，临沂人甚至设立了办公小组软磨硬泡再难也一定要抢来。如今，胶新铁路早就通车数年了，远期来看，这条铁路至少让临沂有了博弈的又一颗棋子。而每个城市，也都需要这种品质，每个人，也一样需要这种品质。

3、豪气！

2007年时，临沂就自号中国物流之都了，临沂不怕别人笑话，就是铁了心一定要做成物流之都，直到2011年，临沂终于拿到了官方认证，之前的吹牛也好，霸气也好，总归都得到了付出，无论何时，我们不能有傲气，但一定要有傲骨。人若丢掉了豪气没了信心，做事更难成功。临沂什么都没有，一样能崛起，其他城市也一样，有这股豪气，被别人笑话又如何，几年之后，我们做到了，笑到最后的成了我们，当初笑话我们的人反而成了笑料。

4、坚持！1995年左右，临沂开始酝酿修宽临西五路，达到35米宽，被认为是100年都用不上；骂娘的、反对的，此起彼伏。但是，临沂还是修宽了临西五路，几年后，实际要用了，人们不骂了，再过几年，又开始骂了，抱怨的却是为什么只修35米！

2000年左右，临沂开始修建规模宏大的人民广场，被大家认定是耗资扰民铺张浪费，舆论的压力很大，反对的情绪高涨。但决策者坚持了，几年后，没人抱怨了，再几年后，有人开始觉得广场建的偏小了。 广场，现在已经是临沂的标志和最繁华的地段，当初的投资都没浪费！

2005年左右，临沂开始酝酿滨河大道，再一次的遇到很大的反对之声，依然是被认为铺张被认定是面子工程。但，和几年前的那个大工程一样，决策者坚持下来了，现在，滨河大道也是临沂最重要的风光，一大堆的楼盘，最便捷的市区快速路，反对之声早就找不到了。各地希望的是把滨河大道引到自己这里方便交通，每天的堵车也变得少点了！

2006年左右，临沂再次酝酿大工程，市场西迁！哀鸿遍野，无数人觉得市场要完了，各种抱怨，但是没人能阻止决策者的坚持。几年后，市场规模更大了，市场与物流衔接更好了，城市规模极大的扩展了。临西十一路变成了当年的临西五路。市场富了更多的人。城市的形象城市的交通，也都得到了很大的提升。 不一定我们每次的决策都是对的，但坚持，对于成功来说真的很重要。没有坚持的目标，注定是泡影。不论城市，还是个人，崛起之路，总归要有坚持。

5、不自卑！

临沂其实至今依然是省内人均GDP等指标倒数第二的城市，但临沂人很少自卑，临沂人有着自己的骄傲。我们努力，我们不怕别人看不起。而自卑的情绪，对很多城市很多人来说，是杀手。其实，有什么可自卑的，舍得一身剐敢把皇帝拉下马。谁说我就注定不行，临沂那么烂的地方都能崛起，其他地方或者个人，更是没的说，肯定能行。临沂都能用10年把城市人口翻两番还多。无数比临沂条件好的城市，更有这种机会。

6、勇敢！

20年前，临沂真的没有出路，找不到该怎样好，我们就像迷路的孩子一样，不知所措，看看自己的家底，什么都没有。但庆幸的是，那时的临沂人没害怕。我们勇敢的站了起来，商业不如别人又怎样，交通不如别人怕什么，我们敢搞贸易，敢上市场，搏命玩一把，不赌输的更惨。

20年后，很多城市的人已经可以羡慕临沂。但谁又能看到背后的风险和努力。山东大多城市，大多靠工业，没有工业真的能行吗？还有地方靠海洋，靠外资。但临沂没走别人的路，临沂勇敢的走上了自己的不归路，并从此富了一把。

7、果断！

临沂以市兴市的模式不可能谁都能走，临沂的县城也注定走不上这样的道路，但是可以做相关产业，做小工业，临沂有市场有物流，这就是销路。临沭的崛起就是果断，看清了形式，果断的选择了自己的道路。成功，原来不是那么困难。 试想，临沂的县城有什么办法呢。我们全市都没有什么大工业大项目，别人的道路也一样走不通，学习周边先进县市，学习，说来容易，怎么做，人家要么有资源要么有企业。临沂有市场，刚好提供了销路。很多小作坊依此崛起，民营企业也一样能带大家走向致富之路。

8、改错！

成长的道路，谁都会犯错，谁都一样，临沂也一样。就在几年前，临沂的宣传口号还是老掉牙的红色沂蒙。上帝，这是什么时代了，红色是什么路线？只能是贫穷的代表呗。但没多久，临沂知道自己错了。从此，口号变成了‘商城临沂，物流之都’。对我们来说，这才是我们真正该走的路。知错能改，善莫大焉。错误并不可怕，怕得是知错不改。在错误的路上少走一步，就等于在对的路上前进了一步。

9、虚心！

不论是何境地，虚心都是必不可少的品质。临沂的崛起也没少了虚心这条。临沂派出了多少学习团出去学习，也学习了多少别人的东西拿来自己用，才有了今天可以供别人再学习的成就。知道自己的不足才有机会改正，而这都需要虚心。临沂从来都知道自己的县域很弱，也一直在想法改变，临沂也一直知道自己重商业，而工业偏弱，临沂也一直在努力。

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