加快建设交通强区的新征程（打造内畅外联的枢纽之城）

一列列“复兴”号，往返穿梭在邵阳大地，带着邵阳人民奔赴希望的远方；一条条高速公路，不断拉近邵阳走向世界的距离，铺开邵阳人民走向美好生活的康庄大道；一辆辆纯电动公交车，带给市民舒适体验，成为城市的一道绿色风景线……

5年来，邵阳市积极推进全国区域性综合交通枢纽建设，交通运输事业实现了“量变”到“质变”的跨越，四通八达、内畅外联的现代立体交通网络基本形成。发达的交通犹如健壮的骨骼，为全市经济社会高质量发展提供了强力支撑。

“枢纽之城”基本建成

“从广州回来三个多小时，下车后马上可以坐42路公交车去新邵。现在回家方便多了。”说起家乡的交通变化，远嫁广东的戚琳非常兴奋。

老乡回家更快捷了，这是邵阳市建设“人民满意交通”，全面加快交通基础设施建设，补齐发展短板，再造区位优势的成果。

5年来，邵阳市铁路事业快步前进。2016年1月，娄邵铁路扩改完成，高铁开进了市区。2018年，怀邵衡铁路正式通车运营，为全市打通联通成渝经济圈和粤港澳大湾区最快捷的大通道，至此全市七个县市区通了高铁。2019年4月，开行始发到北京西的高铁，全市成为省内为数不多有始发高铁去往北上广深的城市。如今，邵阳火车站综合客运枢纽正在如火如荼地建设，一个崭新的现代化综合交通枢纽即将横空出世。

5年来，邵阳人民实现“飞天梦”。2017年6月28日，国航执飞的北京—郑州—邵阳航线抵达邵阳武冈机场，标志邵阳武冈机场正式通航。截至今年4月，该机场通航城市达到了12个。

5年来，邵阳市又建成安邵、武靖2条高速公路，高速公路通车总里程接近600公里，进入“县县零距离上高速”的“新高速时代”。2020年，全市白新高速、永新高速、城龙高速等3条高速公路陆续开工建设。2021年，全市一次性开工里程最长、投资规模最大、辐射范围最广的新新高速也顺利开工，开创全市高速公路建设史上的新纪元。

5年来，邵阳市还完成411公里的干线公路建设，使全市公路总里程达到2.26万公里，位居全省第三。全市累计完成农村公路窄加宽4483公里，率先在全省完成自然村通水泥路3726公里，实施安保工程5893公里，危桥改造315座，建成农村客运招呼站730个，一条条产业路、旅游路、致富路，应势而生。

如今，邵阳市正逐步形成以高速公路、高速铁路为骨架，国省干线公路网络为主通道，民航和各大运输站场体系为节点，农村公路紧密衔接，功能完善、四通八达的通畅、便捷、安全的综合交通运输网络格局，全市逐步从全省的“交通死角”嬗变为通衢之城、枢纽之城。

运输服务提质增效

“不用去车站买票，在家门口坐车，直达目的地，坐定制班线车真方便！”9月12日，市民戴双庚体验了邵东开往长沙的定制班线后如是感叹。

自从2019年8月8日开通市区至邵阳高铁北站的定制客运班线后，全市又开通邵阳县塘渡口至市区、隆回至桂林、邵东市至长沙3条定制客运班线。这是全市强化互联网思维、全力做好公路运输服务，实现“点到点”“门到门”服务的一项创新举措。

5年来，邵阳市“互联网 ”交通运输不断融合发展，刷脸进站、无接触配送、网约车、定制公交、定制客车等新业态新模式不断涌现，不断提质运输服务水平。

5年来，邵阳市公交优先有力实施。城市公交一卡通广泛应用，市城区累计投入新能源公交车803台，实现中心城区500米公交站点全覆盖。

5年来，立足城乡一体，提升公路运输服务，全市不遗余力。如今，全市建制村通客车率达到100%；完成对市区至邵东县城、市区至高崇山的2条班线进行公交化改造；武冈成功申报第二批城乡客运一体化省级示范县；在全省二级以上客运站“群众满意客运站”暗访调查中，全市合格率达100%；建成全省中西部地区规模最大、配套最全的邵东市星沙物流园区，有力地助推全市物流行业的转型升级。

治理能力不断提升

“要按表计价”“注意行车安全”“依次排好队伍”……在市区魏源广场，市交通运输综合执法人员总是不忘叮嘱出租车司机和乘客，提醒他们注意安全。

5年来，邵阳市交通运输部门不断强化行业管理，治理能力持续提升。开展交通运输安全“隐患清零”和“交通问题顽瘴痼疾集中整治”等专项行动，有效落实风险防控措施，2020年，先后约谈各类运输企业6次，责令停产整顿企业14家，完成3186处问题隐患整治。省、市、县三级公路治超实现监控联网，“两客一危”重点车辆动态监控设备安装率、公交车驾驶区防护隔离设施安装率实现100%。干线公路年平均优良率达92%以上，农村公路路况质量明显提升，有力保障了市民出行安全。

同时，邵阳市持续纵深推进“放管服”改革，108项审批、26项公共服务事项进驻市政务服务中心，业务办理时间平均缩减近50%。

不仅如此，邵阳市还办成办好一批大事要事。统筹抓疫情防控和交通保障，在大考中交出优异答卷。顺利通过部“十三五”国省干线公路养护管理治理能力评价。大力优化重点项目建设环境，“四级书记抓征拆”被全省推介；在湖南首倡铁路环境整治“双段长”制，依法处置僵尸船等1557艘，关停取缔75处非法砂石渡口码头，创造了一批“邵阳经验”。深化综合执法改革，于2021年4月1日承接高速路政执法工作，县市交通综合执法机构按新机制运行……