全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)

作为上汽大众出品的A 级轿跑凌渡,凭借着亲民的售价和运动化的设计,受到了不少年轻消费者的青睐,从小号CC之称就足矣看出消费者对其认可度之高。如今,全新凌渡L将要和我们见面了,相比于现款版本,无框车门和大溜背设计可谓是让其颜值更上一层楼,那么实际表现到底如何?能否成为20万级以内最香轿跑呢?下面一起来看看吧!

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(1)

外观方面,将全新设计语言应用其中,整体给人十足的新意。先从前脸来看,和大众旗下的车型不同,并没有采用常规的进气格栅布局,而是将前进气格栅放置在车头下方,同时满天星样式的内部设计,极大程度上提升了运动时尚气息。贯穿式灯带和两侧大灯组合相连接,镶嵌在车头中间部分的发光大众LOGO,表现出十足的科技感。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(2)

至于侧面设计,最大的亮点就是在于大溜背设计以及无框车门。大家都知道,因为无框车门成本较高,往往都只出现在高端车身上,而这次全新凌渡L却能够将其应用其中,这无疑凸显了自身的硬实力。毕竟作为年轻消费者喜欢的设计,而且全新凌渡L又是20万以内唯一采用无框车门的选手,单从这一方面来看,就绝非是思域之流所能媲美的。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(3)

一句话概括全新凌渡L的尾部造型,那就是和前脸设计做到了相呼应。贯穿样式的尾灯组合,且进行了熏黑处理,看起来运动激进气息十足。再加上发光样式的LOGO以及下部精致感十足的镀铬装饰,在拥有了运动激进气息同时,精致感也得到了很好保障。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(4)

内饰布局,全新凌渡L也有着翻天覆地的变化。使用10英寸液晶仪表盘和12英寸液晶显示屏组成的双联屏设计,造型个性且质感十足的拨杆式换挡机构以及车内30色车内氛围灯,平心而论,内饰质感完全挑不出毛病。另外,值得一提的一点就是在于,凌渡L是上汽大众第一款使用双联屏设计的车型,由此也可以看出上汽大众对全新凌渡L的期望之高。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(5)

配置方面,无论是安全实用配置还是科技智能配置,全新凌渡L都达到了无可挑剔的水准,提升行车安全的W-HUD抬头显示、方便女性朋友停车的自动泊车功能以及Beats音响等越级配置的加入,相信不少年轻朋友已经为之心动了。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(6)

除此之外,基于MQB EVO先进数字架构打造的全新凌渡L,在主动安全上也有着很足的话语权。将IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统应用其中,可以帮助我们轻松应对各种用车环境,最大程度上保障我们的驾乘安全。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(7)

乘坐空间方面,长宽高分别为4784*1831*1469mm,轴距为2731mm,得益于这一尺寸数据,全新凌渡L放在同级别中具有十足的竞争力。根据个人的一番体验,着实给足了我惊喜,本人身高176cm,调整好前排适合驾驶的位置,坐进后排,腿部空间仍有两拳之多的距离,并且还有着超一拳的头部空间,对于这一空间表现,即便对比主流的B级车也丝毫不示弱。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(8)

硬件部分,全新凌渡L采用的是1.4T发动机,最大功率达到了110kW,最大扭矩为250N·m,与之匹配的是七速DSG双离合变速箱,有着8.5秒破百、WLTC综合油耗为5.9L/100KM的性能表现,可谓能够很好的满足年轻消费者对动力和油耗的要求。再加上所匹配的七速DSG双离合变速箱具有传动效率高、平顺性极佳的特性,无论是动力输出还是行驶质感,都不会让我们有可挑剔的地方。

全新凌渡无边框车门轿跑(20万级以内真香轿跑)(9)

总结:一款车要想在市场中站稳脚步,必须具备独特的产品亮点,就比如今天所说的这款全新凌渡L,除了轿跑该有的高颜值外观和出众性能表现以外,无框车门和越级水准的乘坐空间无疑就是其自身的独特产品亮点,20万级以内真香轿跑非它莫属。

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