杭州跑滴滴一月能赚两万吗(6年跑了3.8万单收入达到7位数)

钱江晚报·小时新闻记者 孙燕

每天,他们比这个城市醒得更早,等到这个城市熟睡后,才踩着油门往家赶。手握方向盘,想去哪里就能去哪里,他们却得把自己锁在车里,乐此不疲地听着“你有新订单”的召唤。但,她工作的快乐,比以往来得更真切;他人生的目标,从来没这么清晰过。在做网约车司机的路上,他们努力而简单地奋斗着,希望快乐多一点,生活好一些。

1】6年跑了3.8万单,收入达到7位数

网约车司机王姐:开着开着就爱上了这一行

早上7点,王云芳从杭州丁桥的家里出发,打开滴滴司机手机端,开着一辆日系三厢车出发了。

几天前,她刚从滴滴优享司机转成了快车司机,“我这个人有这么个脾气,一定把每天的量跑满,优享的单子跑满,到家要比较晚了,快车的单子可以早点回家,我就转到快车来做了。”王云芳笑着说。

拼命三娘的性格,让车队里的小伙伴们都很服气,人称“王姐”。

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王云芳身材娇小,留着一头干净利落短发,一身休闲装,看上去比实际年龄小。“做优享司机时,每天白衬衫加西裤,现在能穿自己的衣服了,却不知道上哪里买适合自己的衣服。”她说。

坐上王云芳的车,非常干净整洁,没有任何异味。“这是我做网约车后新买的车,之前那辆因为年限快到了,就换掉了。”

打开车子的后备箱,她常年放着一只水桶,每天从家里出发都会装上小半桶水。这是做什么呢?

前几年,王云芳上龙井山上的一个高级餐厅接一位客人,因为下雨天山路泥泞,车身变得很脏,乘客要上车,车门拉手上却都是泥,她后知后觉,觉得特别不好意思,“我当时车上要有水,能把车把手擦擦干净,就不会这么尴尬了。”

从此,王云芳的车上就多了这么一只桶。

这只桶还特别好用。有一次,王云芳接到四名有酒气的乘客,其中有一个喝大了不太清醒,王云芳赶紧从后备箱拿出水桶,把水倒掉,套上垃圾袋,贴心地递了过去。果不其然,乘客捧着水桶吐了一路。

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到今年9月,王云芳跑网约车满6年。之前,她是东莞一家进出口公司在杭办事处的采购员,空闲时间比较多,就在吴山广场附近陪儿子读书。照顾儿子之余,她觉得无所事事,便注册了滴滴司机。

经济压力并不大的她,跑着跑着就爱上了这一行。进出口公司生意压缩杭州办事处取消后,王云芳全身心地投入到开网约车的行列,“只要自己努力,收入稳定不会比上班差。”王云芳说。她给小时新闻看了看后台数据,从2014年9月至今,总共跑了3.84万单,收入达到了七位数。

每天早上7点左右出发,晚上夜深人静时回家,6年来每天几乎都在路上跑。作为一名滴滴女司机,丈夫、儿子和朋友一开始都劝过她,“太辛苦的话就别做了。”

“我觉得还好啊,而且每天都过得很开心,比以前上班还开心。”王云芳笑笑说,每天中午她会留出两三个小时,开车去跟朋友打打乒乓球锻炼下身体,缓解疲劳。

碰到的乘客都很好。有一次送一对母女,接近目的地时,她肚子突然绞痛,豆大的汗珠吧嗒吧嗒滑落,便跟乘客说:“我有点不舒服。”母亲说:“那我们下车自己走过去好了,你去医院看一下吧。”还有几百米的路,要乘客自己走过去,她既过意不去又很感动,至今仍记得这一幕。

晚上,有乘客上车看到是名女司机,往往会叮嘱一句:“晚上还在开,你小心点啊。”

这些点点滴滴她都记在心里,让她感到被尊重、很温暖。

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由于出色的表现和爽朗的性格,王云芳在做滴滴优享时就成为了车队的队长。“我们有个群,群里都是比我小的年轻人,每天起床,就能听到他们的声音,大家会在群里分享自己的喜怒哀乐,比如接了一个大单,比如车胎被扎破了,比如发生擦碰了,就像兄弟姐妹一样,互相关心,互相帮助。”

有了团队,就仿佛有了第二个家。“我这个年纪再去找工作,有这样的收入,每天能收获快乐,真的不会有,所以我很珍惜现在。”王云芳说。

2】把客户的货当成自己的货,就一定能干好

滴滴货运郑师傅,入选了杭州首届最美司机提名奖

“今天我都排满了,只有晚上限行这段时间有空。”滴滴货运司机郑文贵,每天早上6点就要出车,晚上很晚才回家。

早年,他就在杭州买了房,成了新杭州人,前不久换了一套90方不到的改善房,贷款的压力不算太大,但他依然保持着刚来杭州时的那份拼劲。

今年55岁的郑文贵老家在衢州江山。初中毕业后,他养过蜂、种过橘,最后都失败了。

20多年前,他带着两个蛇皮袋的家当来到杭州,因为“杭州的机会多,做这个不行,还可以换一个。”

起初,他做过小本生意,在菜场租摊位买菜,用自行车进货,但亏了,转而给别人打工,去过饭店,养过鱼,用三轮车给人送过螺蛳。这算是他接触货运的开始。后来三轮车换成了小货车,开始跑杭州的专业市场,慢慢认识了一批小老板,靠朋友之间的介绍,货运生意做得马马虎虎。

“靠朋友之间的介绍,带来的生意毕竟有限。”郑文贵发现这样跑货运效率太低。2015年,他加入一家货运互联网平台。跟自己单干相比,在平台上价格透明,不能随意开价了,但是接到的单量成倍增长,不怕没生意,就担心没时间跑,日子渐渐好起来。

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2020年5月底,听说滴滴货运要上线了,他选择加入,成了杭州加入滴滴货运的第一批司机,客户对他一直好评不断。

“有人让我分享下经验,我只想告诉大家一点,只要把客户的货当成自己的货,就一定能干好。”郑文贵说。

在接货时,他会提醒客户重物放下面,轻物放上面;运送货物时,看到黄灯闪起,他便会立刻停车,不冲黄灯,“一旦急刹车,难保车上的货物会不会损坏。”帮忙搬运人造大理石时,两个人一起抬,他会提醒有“砂”的一面要朝下,避免破损……

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也因此,很拼的郑文贵说,只要肯接单,每天单子都接不完。但是每到周末,无论多忙,他都要空出周六、周日晚上7点半到9点的时间,开车回家做社区的志愿者。

去年疫情期间,他主动来到所在的红梅社区做志愿者,帮忙测量体温,巡逻,还会带上21岁的儿子一起。那段时间,如果有人有事不能值班,他会跟社区书记说:“可以多给我安排几个班,没事的。”

搬到新小区后,他依然活跃在小区做志愿服务。

郑文贵不仅对社区工作很热心,他还帮助过受伤的老人。有一回,他在城西古翠路一带送完货,看到路边有两位老人,似乎是受伤了,“我就停下来说‘我送你们去医院吧’。”郑文贵回忆,当时受伤的是老太太,老爷爷陪着,三人去了不远处的同德医院。他挂了急诊,医生检查后发现老太太骨折了,建议转院去更专业的骨伤科医院。于是,他又带上老人,把车开进了另一家医院,安置好老人才安心离开。

事后,有人问他:“你就不怕老人赖上你吗?”“不怕,我相信还是好人多。”

去年底,郑文贵入选了杭州首届最美司机的提名奖。“我们不能只管自己赚钱,对社会也应该有所回报。”郑文贵眼神坚定, “就先从我做起吧。做公益这件事,我会一直坚持下去。”

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美好密码

这些年来,滴滴出行在为乘客做好出行服务的同时,也始终没有忘记为出行做好保驾护航的师傅们,通过“滴滴橙果计划”、滴滴正能量在路上公益计划等公益行为,关爱、保障每一位有需要的司机师傅。

作为国内首个关注网约车司机子女教育发展的公益项目,2018年至今,“滴滴橙果计划”已经惠及2.2万个网约车司机家庭。去年“滴滴橙果计划”的数据显示,有240余名司机家考生被985高校录取,370余名考生被211高校录取。

滴滴正能量在路上公益计划旨在号召全社会共同构建美好出行生态,改善出行人文环境。通过褒奖出行场景中涌现的具有公益价值的行为,倡导勇于对“路上”遇到的需要帮助的人伸出援手,用公益的方式与全社会共同营造一个良好的社会风尚。截至到目前,奖励计划共表彰见义勇为、拾金不昧、助人为乐等类型的正能量滴滴司机800余人。

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