宝马x3入门版和glc入门版选哪个（39万放弃GLC提了宝马X3）

大家好！我是宝马X3车主，车型是"2021款 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装"，裸车价39万，目前开了300公里。

一、我的选车心路历程

三辆车都去看了，哪三辆你们都懂的。一辆内饰一进去你就没兴致，一辆就是内饰让你有兴致，后排空间有优势，大3属于综合素质之选。为什么我叫它大3，因为之前是老3系，它是小3。，在小区和另一个B停在一起，明显高大威猛一些，那个太低趴了。

二、外观与内饰的感受

总的来说，前面比后面好看，外面比里面好看，运动套件比豪华套件好看。suv还是高一点好看，整体外观比那两位都要威猛霸气一些。30i的轮毂真的好看，预算足的话强烈建议上30，自己改了亮黑中网，感觉又好看了一点。

氛围灯不如奔驰那么骚气，在夜里倒也清新怡人。carlife要插线，这个必须给差评。好在语音识别还比较精准，可以操作大部分的功能。内饰材质没得说，精致，不惊艳但绝对耐看。目前提车一礼拜，没怎么晒太阳，异味还是有的，不算刺鼻，也不是特别难闻的味道。曼卡顿我听着还行，低音差一点，听听流行音乐游刃有余，人声表现出色。听dj的话有点闷，可能我没调好吧。

三、乘坐感受

头部空间没问题，视野非常开阔。后排腿部空间一般，但我家没超过175的，腿部空间也非常够用。后备箱我觉得够大了，满足一家出行自驾游没有问题的。储物空间丰富。座椅硬是真的硬，目前还没找到舒服的坐姿。静音做得非常好，窗户一关几乎与世隔绝。南昌这几天36℃，空调感觉不是非常给力啊，有点热。悬架偏硬，利于操控可以理解，也在可接受的范围。

四、驾驶感受

30i的动力肯定是很够用的，这台2.0T高功率版本能爆发250马力，350牛米。目前才几百公里没有急加速，最快开到80几码，感觉丝毫不费力，超车随便超。采埃孚的8AT丝般顺滑，不过，20码左右好像确实有拖曳感，所谓的能量回收？不是很懂，原来的3系好像没有这个问题。方向盘没有3系那么重了，电子味重了一点，但还是非常精准的。30i底盘止推杆没有减配，过弯感觉还不错，但肯定的是，不如我的老3系过弯那么随意，可能是没习惯吧，信心不如轿车那么足。目前还没有试过。油耗方面，才开了几百公里，油耗表现没有实际意义。我想也没有几个车主会真的那么在意一个两个油耗吧。

五、小结

外观大气，动力强劲，操控随心，变速箱丝般顺滑，内饰算不上特别豪华，但也精致。

倒车影像的辅助线好像不准啊，歪的。每次停车都停不正，要把头伸出去看线才停正。而且，我感觉主驾座椅也有点歪，是我的错觉吗？低速有拖曳感。

总的来说，宝马X3的三大件依旧是同级别比较出色的，缺点就是后排空间太小，前悬架采用双球节的麦弗逊，机械规格是没有奥迪Q5L和奔驰GLC的前悬架来得高级。最后大家觉得宝马X3怎么样？欢迎下方留言评论。