京雄商高铁商丘站扩建批复了吗 京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工

京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员大会主会场。资料图片

京雄商高铁雄安新区至商丘段示意图。

9月29日，京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。当日，开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳三地以视频连线方式举行。副市长曹月坤，市交通运输局局长、市铁路办主任王晓东到濮阳分会场参加开工仪式。

京雄商高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，其位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，线路长度552公里，建设工期4年，设计速度目标值350公里/小时，途经3省9市25县（区）。沿线设置雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南站、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘站等16座车站，梁山、郓城、商丘站3座车站为改扩建车站。

京雄商高铁商丘段全长18.976公里，经山东省菏泽市向南跨黄河故道引入商丘市，在商丘市梁园区李庄乡肖楼南侧并行郑徐客运专线引入商丘站商合杭场。京雄商高铁商丘枢纽建设，将同步实施商丘动车存车场、北东联络线、商丘站南站房改扩建和南广场及市政配套工程。

京雄商高铁的开工建设，将打通国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁路网又一南北主通道，是纵贯京津冀协同发展、雄安新区、长江经济带三大战略的重要桥梁，将进一步提升商丘“双十字 放射状”的铁路枢纽能级和国家商贸型物流枢纽的承载能力，更好发挥商丘全国综合交通枢纽作用，把商丘交通区位优势转化为交通枢纽优势、枢纽经济优势，为建设对外开放桥头堡、枢纽经济新高地贡献力量，为出彩河南中部崛起贡献力量。