一万左右最省油的巡航复古车（有没有小排量的复古车或者巡航类大型车）

我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看，这位车友的选车需求有点特殊，虽然算不上是两个极端，但至少有点反常，不是在找小排量的复古车，就是在看巡航类大型车，我有点纳闷为什么会有这种需求呢？

当然，既然有需求我们也没必要打破砂锅问到底，按需介绍就好。

3万以内小排量复古车

3万内的复古类摩托车在主流品牌中其实排量算不上很大，最高无非就是400cc左右，比如赛科龙RE3，RE250，春风250CL-X，无极300AC等等。

它们当中RE3和RE250外观的设定会比较有想法，属于比较纯正的英伦风格，将会更接近复古车最原汁原味的表现。

这两个型号的车型排量会保持在250cc和401cc，如果更注重排量小的表现的话，我们可以重点来看RE3青春版和RE250。

这两款车在外观的设定上没有太大的区别，只是随着动力总成结构的不一样，整体的观感会略有差异，其中RE3青春版因为采用的是并列双缸发动机，所以整车会更为丰满，而RE250则会表现的略显单薄。

动力方面RE3青春版所搭载的直列双缸发动机实际排量249cc，最大功率18.5KW，最大扭矩18N·m;RE250实际排量249cc，最大功率20.5KW，最大扭矩22N·m，这两款发动机动力特性和运转品质都会不一样，RE3青春版动力会更宽泛，运转也会更平顺，而RE250则会激进一些，所以就可以根据个人需求进行选择。

春风250CL-X和无极300AC都属于后现代风格的复古街车，所以它们的复古痕迹相对会弱一些，所强调的圆润性也并不是那么的突出，反而会更倾向于运动元素的展现。

而如果更在意排量的表现，就可以重点来看春风250CL-X，它将搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机和春风250NK，250SR属于同平台，它实际排量249cc，最大功率20.5KW，最大扭矩22N·m，是一款拥有比较不错提速性能的发动机。

3万以内的大型巡航车

严格意义上来说3万以内是没有大型巡航车的，尤其是排量小车体结构大的车型更没有，因为这种小马拉大车的操作很容易会被人嗤之以鼻，并且它也没有太大的实际意义，毕竟摩托车还是要讲究动力性能的。

但是相对来说性能温和，车身不是很小的巡航类摩托车也会有，比如豪爵TR300，奔达灰石300，力帆V16以及光阳250，三阳九妹等巡航踏板车也可以作为备选对象，当然题主这里可能所谓的巡航车并不包括踏板车，所以我们重点来看几款跨骑类的车型。

TR300的优势就在于品质靠谱，发动机表现比较理想，是一款能代步可摩旅的不错国产自主品牌车型。它所搭载的直列双缸发动机，整机性能表现算不上很激进，会比较注重全段的动力输出，所以比较适合佛系骑行。

灰石300将会具备性价比高，颜值出众，配置丰富的特点。并且它的动力特性也不是非常的激进，所使用的V2发动机也会比较兼顾动力的全段表现不至于让人难以驾驭。

至于力帆V16则是一款外观设定非常标准的美式巡航太子车，它整车的最大亮点就是车身够大，会有该类车型特有的气场。至于动力表现这款车在250级别中会比较柔和，几乎就没有什么激进的表现，毕竟它所搭载的250ccV2发动机最大功率只有14KW，所以也是很容易上手的。

以上车型就是当前需求下的一个推荐，如果还感觉它们的排量有点大，那么力帆的KPM150，银钢拿铁，启典150G等车型也是值得一看的，所以当前预算下如此需求的车型还是会有很多;至于如何选主要还是看个人的其他要求，只要结合车辆表现并不难选。