全世界重卡大比拼（国外最豪华的七款重卡内饰实拍横向测评对比）

近年来国产卡车的进步有目共睹，驾驶室尺寸越来越大，配置也越来越丰富，各种主流旗舰重卡的配置都号称已经超越了进口车，但事实是这样吗？下面跟着小编一起来看看国外最豪华的七款重卡内饰。

依维柯 S-WAY

车型简介

2021年6月依维柯发布了全新改款的依维柯S-Way卡车，目前批量交付客户了。依维柯 S-WAY也被荷兰的商用车媒体称为“被大幅低估的驾驶机器”。

外观速看

依维柯S-Way属于典型的意大利风格，兼顾了风阻和美观，整体看上去很“骚气”。最新的依维柯前进气格栅形似盾牌，5层蜂窝状的格栅犹如自由飞翔的海鸥，层次感分明，整体形成极强防御力，个性十足。

多级层叠的前面罩、流畅的车身曲线，不仅提升了视觉效果，也优化了风阻表现。车顶、大灯旁，还有前面罩两侧，随处可见有流畅的曲线和导流槽设计，让空气更顺畅、更迅速地流过车辆表面。

采用了一体化的LED大灯，线条造型与车身设计相呼应，造型十分优美。大灯内部集成了远近光、日间行车灯以及转向灯等功能，全LED的配置带来了优异的照明性能和较高的能源利用效率。

内饰深度解析

驾驶室一侧有两个储物格，上方的储物格空间非常宽敞，下方的隔间也可以放很多常用工具。

进入驾驶室我们可以发现相比于前一代，S-Way的内饰已经大幅进化，高品质的塑料以及皮革材料的加入，让整个内饰变得精致了许多。不过据了解，S-Way的方向盘是不能调整，有点遗憾。

最让人眼前一亮的就是触摸屏的多媒体系统，可以通过方向盘上的按钮进行控制，也可以通过手机上的应用程序连接系统应用程序，然后就可以使用手机使用收音机、播放音乐和导航等功能。

驾驶位右侧设置了一个带冷冻室的小冰箱，冰箱门上还有一个小门，只需要打开盖子就可以轻松喝一杯冷饮防止冰箱内的温度大幅度变动。冰箱旁边同样是一个掀盖设计的储物盒。

驾驶室大灯开关位于驾驶员顶部，特点是可以将灯光切换，助于营造轻松驾驶心情。

三个巨大车顶储物箱，足以放下行车所需的所有物品，这些储物箱都配有背光灯。储物箱内预留了插座，搭配车载逆变器，即使是塞下一台微波炉也不在话下。

卧铺采用双层设计，上层卧铺尺寸很小，与其说是卧铺，不如当成是储物空间来看待。

为了多出储物空间，依维柯选择缩小了卧铺尺寸，所以对卧铺床垫进行了加厚，增强舒适度，也算是一种补偿。卧铺下方依旧保留了大尺寸的储物箱和车载冰箱。此外，改款依维柯S-Way还支持选装车内低音炮系统，大幅优化了娱乐体验。

专汽通点评

• 优点：新设计的内饰质感很好，储物空间很大，有很多贴心的小设计。
• 缺点：方向盘无法调整，卧铺尺寸不够大。

全新的设计和内饰的材料让S-Way在原有高舒适度的基础上更进一步，成为了真正的“移动的家“。也难怪荷兰媒体会给出“被大幅低估的驾驶机器”的评价。依维柯S-Way已经不再是那个只侧重于外观的卡车，而是成为了一个真正顺手，真正的驾驶机器。

MAN TGX GX

2021年5月19日，俄罗斯年度最佳商用车评选活动在莫斯科公布评选结果，全新一代曼恩TGX在年度卡车提名中被评为最佳，继去年年底在意大利获得全球著名的2021国际年度卡车称号之后，再夺俄罗斯年度卡车殊荣。

外观速看

这一代曼恩 TGX的车身和上一代车型是一样的，只不过外观的覆盖件和车身的材料做了一些改变。不难发现它的覆盖件是经过重新设计的，看上去更加的美观，而且功能性也更强。

比如说保险杠采用了亮条镀铬的设计，材料也是碳纤维的；

覆盖件之一的导风槽，经过曼恩设计师的重新优化设计以后，使得卡车在高速行驶中，让气流经过导风槽的时候更加的规律，减小湍流的发生，并引导气流吹向侧面，而且可以起到清洁的作用。

内饰深度解析

TGX的驾驶室较高，需要三级台阶才能进入其中，对女性司机不太友好。

驾驶室车门上的四个按钮很难不让人注意到，最底部的红色按钮是危险信号灯；上一个窗户控制按钮；再上一个是锁定按钮，此按钮用于锁定或解锁乘客车门。

驾驶员侧和乘客侧的座位旁都有一个操纵杆，用于打开侧面的储物柜，在这里可以存放物品，并使用此皮带可以再次将其关闭，这根皮带可以方便个子不高的司机使用。

座椅左侧是一个按钮，它将自动将座椅置于正确的位置。

值得一提的是方向盘是可以调节的，在转向柱的左侧，可以找到用于调节方向盘的按钮。

进入驾驶室，你可能会发现它和上一代TGX的XXL驾驶室差别不大。实际上，他们采用了相同的模具，但新的内饰和数字化配置让它成为了一个焕然一新的驾驶室。

TGX采用了全液晶的仪表设置，这款仪表看上去非常直观，并且信息十分丰富，尿素量、车辆状态、油温水温等多项参数都可以查看。同时这款仪表的分辨率达到了当今智能手机的水平，即便是长时间观看也不伤眼睛。

TGX还加入了一项新鲜玩意儿，就是这套中控屏操作系统——智选系统，只要打开点火开关时，就可以使用Smart Select，其旋钮分为上下两层结构，可实现不同的功能控制，并且可实现上下左右拨动，整个操作流程类似于奥迪的MMI操作系统，也可以使用方向盘上的按钮进行调整。

这项功能的加入，可以让司机在行车时更方便的操作中控屏幕。

在较低的铺位下面，有一个大容量冰箱，如果打开它，你会发现里面非常宽敞，能存放很多东西。

驾驶室顶部有六个大型储物格，有按压开启和上推开启两种方式，非常方便，且每个储物格都有防滑涂层和照明。

作为舒适性配置的一环，卧铺顶部的储物格里，还藏有咖啡机和微波炉，占用了一个储物柜的空间。同时，柜门改为向下打开。大功率的逆变器同样照顾了其他电气设备的使用。

该驾驶室的独特之处在于它具有带板条底座的床，相比可调床垫来说，它的通风性能更好，但是厚度不够。副驾驶座椅能够向前折叠，营造出一块平板区域，当作床头柜使用，由于副驾座椅是可折叠的，所以结构上会脆弱一点。

还有一个收纳式的吊床，可以一边看电视一边躺着。

新的智能遥控器固定在驾驶室后壁，能轻松操控灯光、天窗、侧窗和音乐播放、娱乐系统，驾驶员无需离开卧铺即可操作。

专汽通点评

• 优点：全新仪表台融入了出色的数字化设计，内饰简洁又舒适，功能很丰富。
• 缺点：可折叠副驾座椅不够安全，床垫舒适度低，没有车辆中锁，对个子低的人不友好。

TGX重卡上有许多暗藏玄机的设计，虽然不起眼，却是能起到非常大的作用。整体内饰看上去非常干净舒适，有家的感觉，虽然有一些小瑕疵，但是瑕不掩瑜，就冲着内饰小编都想买一台。

结语

以上就是本期的全部内容了，下期将会继续为大家测评奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃、斯堪尼亚、达夫旗舰卡车的内饰，以及对比。

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