建水小火车往返路线及门票（坐一趟怀旧的米轨小火车）

#秋日生活打卡季#

每个人心中，都有一列属于自己的小火车。那不仅是一个交通工具，更是一种情怀，一种记忆，承载着我们对远方的向往，以及关于理想、关于奋斗的记忆

双龙桥站，夕阳下的米轨小火车。

来建水，一定要去坐一趟怀旧的米轨小火车。建水现存我国唯一的米轨小火车，坐着米轨小火车可以游览建水城外的秀美风光，感受上世纪法国建筑风格的车站，

乡会桥站

建水米轨小火车穿越历史烟云而来，是历史上最小的铁路，运行速度最慢的铁路，修筑时间最长的铁路，中国历史上唯一的民营铁路，唯一发行货币的铁路。

乡会桥站

米轨小火车旅游专列，从临安古城东门出发，一路上蜿蜒伸展，路经双龙桥站、乡会桥站，行驶约十三公里到达终点站团山村。

夕阳下的乡会桥站

车窗外，深秋的余晖呈橘黄色，温情脉脉，像我沧桑的脸。对我来说建水米轨小火车本身不仅是一个拍摄题材和旅游线路，更是包含了一段历史、一种文化、一种生活态度。米轨小火车车厢不大，像一个硕大的玩具，坐在车上让人回忆起无忧无虑的童年时代。

晨曦中的乡会桥

无论火车如何更新换代，总有那么一列旧时光的绿皮火车，带着我从儿时驶来，奔向梦的远方！

双龙桥

米轨小火车，这条充满传奇色彩的铁路，延绵177千米，串起了云南个旧、蒙自、建水、石屏的城市与乡村。她的芳名叫“个碧临屏铁路”。建于1915年，个碧石铁路至今已有百年的历史了。米轨铁路是中国重要的工业遗产、世界米轨铁路的“活化石”。