适合新手又能跑滴滴的车（这三款滴滴车好看又实用）

身边好多人都去跑滴滴了，只要跑得勤，车子省油，一个月的收入还是很可观的。特别是油耗这一点，在重庆这种大都市跑滴滴堵车是常有的，加上需要经常爬坡上坎，一台车是否省油几乎是跑滴滴的人首先考虑的事（除非你只是跑滴滴顺便撩妹子那另说），那么问题来了，如果平时想要家用，又想兼顾跑滴滴的需求，哪些车比较合适？

我们从油耗和后期养护成本考虑，小编推荐以下几款车型：

TOP1 丰田雷凌双擎

新款雷凌双擎是属于TNGA架构的第三款产品，凭靠着出众的产品质量在家用市场中的占据重要地位。

从外部形象来看，新雷凌的总体视觉效果表现出更强的年轻氛围，与先前的旧款产品相比，沿用了大多数造型。

来到侧面，其车身尺寸4640/1780/1455mm，轴距2700mm，这些参数也为这款紧凑型车型的充足内部空间提供了保障。

至于尾部造型，两边的尾灯被中部黑色饰条相连，整体感更强，略微上翘的后备箱盖子也极具个性。

来到内部，安置了多见的三幅方向盘，实际使用时的手感也非常合适，两边也设计了许多行车功能键位。

最重要的还是动力装置，1.8L发动机 电动机的组合形式使该车的起步和加速性能都有不错的表现，综合下来的最大功率是90kW，油耗量也会比较可观。

TOP2 日产轩逸

日产轩逸作为一款性价比极高的合资轿车，在合资汽车市场的热度一直很高，销量也非常可观。

日产轩逸采用全新的设计语言，镀铬的材质设计不少，因此看起来比较亮眼，车灯的造型比较锐利，同时采用LED灯组，与此同时，logo很美观，也显现出同级别车型不具有的高阶感觉。

从侧面上看，也是打造出了一种稳重且圆润的感觉，侧面锋利的腰线配合尾部的尾灯，时尚气息浓郁。

内饰方面，舒适是日产轩逸的一个设计特点，舒适就在座椅方面体现出来，座椅设计比较宽敞、柔软。出风口则是采用比较新颖的炮筒设计，中控屏幕大小尺寸适中。

最大的亮点还是空间，整体空间都很宽敞，而且后排也不会那么挤。

动力方面，这款车型搭载了1.6L自然吸气发动机，最高动力可以达到102匹马力，最高时速可以达到190公里每小时。传动方面，匹配的是CVT无极变速箱。据称这款车的官方油耗同样不高，6-7升左右令人觉得性价比颇高。

TOP3 吉利帝豪EV500

吉利帝豪EV500作为帝豪EV450的小改款车型，最高续航提升至500km，补贴后起售价为13.58万元，是很多滴滴车的首选。

外观采用了封闭式的前格栅，应用了吉利家族式的回字形设计，并在其中辅以点阵装饰以避免单调。

车侧线条同样采用了前低后高的设计，营造出了向前俯冲的视觉效果，其车身尺寸长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm，其数值与老款车型一致。

尾部的造型设计同样以动感为主，行李厢盖上的扰流板、底部的扩散器造型饰板、金属饰条勾勒出的双出排气装饰，都提升了该车的运动感。

吉利帝豪EV500内饰与上一代EV450基本一致，采用了吉利新一代的设计语言，仪表台上的拱桥式造型同样源自于吉利的家族化设计。

动力方面，帝豪EV500延续老款动力系统，搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）、最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，动力电池容量有62kWh和52kWh两种版本，分别对应的NEDC续航里程为500km和400km，官方称该车的能耗水平可达13kWh/100km。

在充电方面，慢充和快充接口分别位于车身的左前方和左后方，这种布置方式目前看是比较少见的，对充电线的长度提出了一定的要求，使用直流快充时，官方公布可在30分钟内充入80%的电量，而慢充需要9个小时。

注：图片来自网络