怎样理解内循环和双循环 怎样区别和正确使用

每一辆汽车都配备有车内空调系统，有了它就能让我们无论严寒酷暑，都能在车内感受到舒适的驾驶环境。我们常说车内的空调系统分为“内循环”和“外循环”，虽然从字面意思都能猜出意思，但在不同驾驶环境下，您都用对了吗？

内外循环的区别

外循环

外循环指的是空调压缩机从车外吸取空气，通过空调系统进行加热或制冷后，从车内出风口吹出。外循环能够为车内补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。

冬天除霜或者夏天除雾等情况都要用外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更佳。

内循环

内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。

内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好的保持车内温度。

虽然内循环好用，但需要注意的是开车的过程中不能长时间使用内循环，因为车厢是一个相对密封的环境，长时间使用内循环会使车内含氧量降低，造成疲倦、乏力的现象，影响驾驶安全。

哪些情况使用外循环？

1. 高速开车，时间长了会觉得车内空气浑浊，此时应该利用外循环向车内输送清新空气；

2. 如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服；

3. 购买新车后，车内都或多或少都有些异味，行车时应尽可能多的使用外循环，保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

哪些情况使用内循环？

1. 有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，此时空调系统的工作强度加大，温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；

2. 冬天在使用空调时，由于车外温度低，开启外循环同样会加大空调系统的负荷，所以冬天行车应使用内循环；

3. 另外，比如行使中有烟雾、扬尘、异味或堵车时，周围车辆排出的有害尾气，为了阻止自身车辆吸入这些污浊空气，应该使用内循环。

使用内外循环需要根据路况、环境、气味等情况而定，不能一味的开内循环或者外循环，否则会影响行车安全。

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