jdm入门车性价比 JDM车迷梦寐以求的车库

想象一下，在自家的独栋私房一楼里，拥有自己的个人车库，而且还足够的空间摆放一堆标志性的日系性能车和JDM情怀物件。我想这应该是很多JDM车迷梦寐以求的吧？

最近，笔者Rick Muda就受邀去到位于泰国曼谷的一家JDM车库，而这间车库的主人名叫Lan。在这里可以进行维修、改装等，且位置相当隐秘，知道的人并不多。

Rick Muda前往这间车库的时候，远远就能看到《头文字D》里面的藤原豆腐店招牌，主人LAN果然是JDM粉，动漫元素也没有缺少。

而走近之后，便发现左边是个维修区。共有两个工位，右边停着一台丰田IQ，左边升降机上挂着一辆马自达 RX-7（FD3S）正在等待修复，而且还装着经典的work轮毂。从现场的情况来看，这辆转子跑车应该是在维修变速箱。

看完维修区，Rick Muda进入了“豆腐店”。眼前的景象让他叹为观止，因为LAN 1:1还原了一段日本的柏油公路，不仅画上了双白线，还有“正品”的铝合金护栏。

门口右边摆放着一个小比例模型的陈列柜，满满一柜子经典车模型，这种场景小酷哥只有去到香港或者澳门的玩具店才会体验得到。而门口对面，则是摆放改装零部件和保养用品的小区域。

继续往车库里面走，一个日式主题的小酒吧呈现在眼前，门口还挂着各式各样的日式中文标语警示牌。吧台内的陈列馆摆放的并不是烧酒，而是堆满日本的卡通人物和情怀物件。还有一台新颖的水果电脑，这应该LAN平时最喜欢呆的地方。

吧台的入口处挂着一个無限的气门室盖，经过简单处理已经成为挂钥匙的装饰，而上方则放着一块NSX-R的宣传车牌。

在吧台的对面，是一辆NSX-R的专属位置。虽然后缀只是单纯的“R”，但它可是TYPE R初代车型。而Lan 拥有的这辆则是一辆原汁原味的本田NSX-R NA1 ，于1992年生产制造，限量483辆，可谓是珍稀车型。

Racaro出品的“大红袍”桶椅、铝合金波棍头；MOMO出品的方向盘以及180的时速表等等经典元素，咱们在这辆NSX-R身上都能看到。

LAN作为一个NSX的死忠粉，一辆NSX自然是满足不了他的，所以在车库的另一角还停放着一辆“明灯”的NSX NA2。

相比单独停放且原汁原味的NSX-R，这辆NA2后期版本则进行了大量改装。不仅融入宽体车身以及更加夸张的轮毂，引擎盖下还有特殊的进气装置。而Rick Muda从友人的口中得知这辆NSX的输出功率高达1000hp。

由于地方有限，LAN只能“更上一层楼”，在NSX NA2上方摆放了一辆经典的K-CAR跑车——Autozam AZ-1。这辆小跑车其实是铃木的杰作，搭载657cc涡轮增压三缸引擎，中置后驱布局，还有经典的鸥翼门。而Lan 为这辆加装了宽体，并升级了RS Watanabe 轮毂，一幅小萌兽的模样。

而摆在NSX NA2旁边的是一辆最近完全修复的马自达RX-7 FC3S。虽说与《头文字D》里高桥凉介的“白色彗星”是同款车型，但这一款敞篷版则更为特别。

FC3S后方是一辆银色的日产300ZX（Z32），同属Fairlady家族，但当年销量平平。后期因长相和布加迪EB110相似而被后人所知，LAN还给它改装了一套金色的BBS轮毂。

相信眼尖的朋友早已经发现引擎盖泛绿光的“豆腐车”了。没错，这是一辆拓海同款的AE86 Toyota Trueno。这辆车是LAN为了致敬他最喜欢的日本赛车手——土屋圭市，于是便打造了一辆Keiichi Tsuchiya（土屋圭市）样式的豆腐车。

尽管这只是复制品，但绿色的碳纤维引擎盖和“爆龟”轮胎搭配方式也弄得有模有样。而且引擎舱内经过调校的AE111 4A-GE引擎则是货真价实的机器。

其实，除了这些经典的日系车之外，在LAN这个车库里的每个角落，对于JDM车迷来说，都可以研究上小半天。所以这是你梦寐以求的车库吗？

,