奔驰大g为什么是终极梦想（一个牺牲了非承载车身）

奔驰大G和路虎卫士一直都是硬派SUV的代表，两款车都有着非常高的市场认可度。奔驰大G就不用多说，简直就是为富人们量身定做的车型，虽长年都处于加价状态，但依旧还有不少人为其买单。而路虎卫士换代之后，产品定位从过去的工具车一下子就转变成走豪华风格的硬派SUV，这也促使了两款车面对面竞争的局面。那么今天就把两款车放在一起，看看怎么选才合适。卫士vs奔驰大G ，一个牺牲了非承载车身，一个牺牲了动力，选谁？

从车型价格来看，路虎卫士顶配110 V8车型售价为161.8万元，而G350的售价则是146.8万元，虽然有着十多万的差距，但路虎卫士不加价，而G350则需要加价提车，所以两款车的实际成交价不会有太多差距。

外观对比

首先来看奔驰G级，作为一款有着多年历史的车型，G级的外观并没有像其它车型那样与时俱进，反倒是一直维持复古方盒子设计。当然，正是这种“非主流”设计，才让G级有着极高的辨识度，也因此吸引消费者对它念念不忘。坦白来说，G级现在能有这么高的溢价，一方面是因为数量比较小，另一方面就是这个方盒子外观。有时候真的羡慕奔驰G级的设计师，每次换代都不用改样子，躺着把钱拿。

新一代卫士则没有像奔驰G级那样继续沿用复古设计，而是在保留上一代经典元素的同时再加上家族最新的设计语言。前脸敦实富有力量感，侧面城堡式车身显得尤为高大。大刀阔斧改变之后的卫士有了更多现代感，消费者也更容易接受。

内饰对比

进入到车内，虽然是G350，但该有的配置都一应俱全，对比更高级的G500没有任何区别。两块12.3英寸屏幕组成的双联屏设计赋予其不俗的科技氛围，大面积的银色饰板与真皮材质进行组合，对比上一代G级进步明显。

路虎卫士就显得比较简约一些，会更有硬派越野车味道，造型以直线为主，同时在扶手和门板区域故意漏出固定螺丝，看起来更有新鲜感。当然，作为一款旗舰产品，全液晶仪表和大尺寸中控屏自然不会缺席。整体来说，奔驰G级和路虎卫士的内饰呈现出两种不同的风格，但都对应了各自品牌的特征。

动力对比

来到动力这一环，毫无疑问是路虎卫士呈现出压倒性的优势，顶配车型搭载的5.0 V8机械增压发动机可以爆发出525匹马力以及625牛米的峰值扭矩，传动系统匹配8AT变速箱。而G350则搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，峰值扭矩370Nm，百公里加速时间需要8.1秒。

底盘方面呈现出比较大的区别，奔驰G级依旧采用硬派越野车常用的非承载式车身，在面对户外各种路况时更能得心应手。同时配备了前中后三把机械式差速锁，虽然马力小了不少，但关于越野的硬件可一点都没有缩水。

新一代卫士并没有采用非承载式车身，不过路虎为其研发了全新的D7x承载式车架，这款车架采用了大量铝合金材质打造，对比传统非承载式车架提升3倍，完全不用担心车架变形的情况。

总结

综合来看，奔驰G350的优势主要是集中在静态层面，复古的外形和豪华感拉满的内饰的确会得到更多人的认可。不过花费接近200万买一台孱弱的2.0T发动机，属实让人有些难以接受。相反，卫士虽然在外观方面给我们带来的附加值没有那么高，但5.0 V8发动机反倒是将钱花在应该花的地方上。