宝马x3刹车吱吱响什么原因（长沙一车主质疑）

近日

长沙市民杨先生

向《为民热线》反映：

我于2020年1月在宝马4S店

花45.5万购买了一台

宝马X3

去年年底，自己发现

车辆右转时轮胎发出咯吱咯吱的响声

宝马4S店长沙中升之宝汽车销售服务有限公司进行了检测，宝马厂家的检测报告明确表示：“受轮胎自身材质和表面花纹设计的影响，所有四季胎，尤其是具有更高抓地性的HP轮胎，在低温时轮胎弹力会减小。在低速大角度转向时，轮胎内部会产生拉力。当轮胎与地面产生滑动时，轮胎内部的拉力会间歇或连续释放，产生反冲现象。”

4S店的工作人员表示：可以帮我更换车辆轮胎，但需要自己出钱，对此，我觉得很不合理。

◾ 1、车辆质保期是6年，目前还在质保期内；

◾ 2、厂家的检测报告证明是车子轮胎本身缺陷导致问题，由此产生的维修费用，为何要车主买单？

长沙中升之宝汽车销售服务有限公司

售后服务经理黄宇

对杨先生提出的质疑

做出了详细回复

1、杨先生的车子质保期的确是6年，但并不包括轮胎

黄经理：杨先生的宝马X3是2020年1月购买，目前行驶大概74,000公里。他的车正常是保修3年10万公里，这是宝马厂家保修的，然后在我们店里买了一个延长保修6万公里。但轮胎是易损件，只保修6个月或者5000公里，先到为准。新车购买的时候，产品说明书上就已经明确标注了。

记者：全车质保6年，但不包括轮胎，是这个意思吗？

黄经理：对。不包括轮胎，还有雨刮片、滑塞这些易损保养件，因为这是到周期就需要更换的。宝马新车的产品说明书上也明确注明了这点。杨先生的车子开了74,000公里了，我们建议他更换轮胎。轮胎更换后花纹会更深，然后随着气温升高，轮胎异响的问题能够很大程度得到改善，但也不可能说完全杜绝。

2、厂家检测报告只是解释原因，并非轮胎设计、质量有问题

黄经理：检测报告是对产生这个现象的原因进行解释。因为客户使用的是高性能四季胎，也就是我们常说的夏季轮胎，夏季轮胎的材质适用于南方天气，如果去北方或者气温比较低的时候，可能需要使用冬季轮胎。杨先生发现问题的时间，就是长沙冰雪降温的时候，再加上轮胎的花纹被磨光了，可能就会产生异响。

记者：为什么宝马会出这种问题？

黄经理：它是在一个比较极端的情况下才会产生。

◾1、轮胎是高性能轮胎，大尺寸的；

◾2、要在气温比较极端，比较低的时候；

◾3、杨先生的车子已经行驶74000公里了，按照正常的保养和使用，也到了轮胎的更换周期。再加上轮胎花纹被磨的影响，所以在这种极端情况下会产生异响。我们正常开车方向都不会打死，也不会特意去试，所以根本就不会发现这一问题。

另外，检测报告也明确了：出现该“反冲”没有危害，也不影响正常驾驶。这取决于轮胎的设计，无法消除，这是操控型/运动型车辆的典型特性。我们已经和杨先生沟通，如果他需要更换轮胎，我会去向上级申请价格折扣。有关这一事件的最新进展，《为民热线》还将持续关注！

记者：皮婷

视频：高鹏飞

编审：王湘学、蒋岚、徐神