雅迪电动车原装充电器的拆装方法（不炸就行还是用料可靠）
电动车由铅蓄电池通过控制器为电机供电，电机转动通过减速齿轮传动带动车辆行驶，免去人力驱动，省力又轻松。电动车所使用的铅蓄电池电压通常为48V，与常见的手机电脑都不相同，需要专门的充电器为电动车内部的电池组充电。
充电头网采购了雅迪电动车的铅酸充电器，这款充电器采用220V交流输入，标称输出为48V3A，最高输出电压为58.8V。充电器内置散热风扇，能够有效带走内部产生的热量。下面就对雅迪这款充电器进行拆解，看看内部的设计和用料。
雅迪144W铅酸蓄电池充电器外观
包装盒正面印有雅迪品牌和产品名称。
侧面印有充电器工作环境温度、湿度、执行标准、输入电压等信息。
包装内含充电器和使用说明书。
正如包装盒上说明那样，充电器是经典三段式设计，自带输入输出线缆，并且一体不可拆卸。
电源线采用比较常见的双脚插头。
充电器为长方体造型，机身外壳磨砂抗指纹，边缘倒角处理。
机身顶面中心设计有雅迪品牌logo，左下角贴有“高压警示！&谨防雨淋！”的黄色贴纸。
此外顶面还设有指示灯。
右下角则印有D、48V/3A、Y形头等标识。
机身两端外壳设计有散热窗口，配合内置的散热风扇，可以有效帮助散热。
底部四端设计有凸起环，可以支撑避免底部外壳磨损铭牌信息。
充电器参数特写，型号DZQS4830-01，适用电池电量10Ah-22Ah，输入220V~1.45A 50Hz，输出48V（最高58.8V）3A。
充电器由南京西普尔科技实业有限公司制造，雅迪科技集团有限公司监制。
输出端插头特写，如机身壳上标识一样是Y形头。
测得输入线缆长度约182cm。
充电器机身长度为167.43mm。
宽度为82.84mm。
厚度为58.68mm。
充电器机身拿在手上的大小直观感受。
输出线缆长度约为60cm，充电器整体长度超过2.5米，充电很方便。
另外测得充电器总重量约为602g。
接通电源充电器机身指示灯亮绿光。
雅迪144W铅酸蓄电池充电器拆解看完了雅迪这款电动车充电器的开箱和展示，下面就进行拆解，看看内部的用料和做工。
拧下底部的固定螺丝，拆开充电器外壳。
外壳内部指示灯导光条特写，用于电池充电状态指示。
充电器内部PCBA模块一览，其中输入输出线和散热风扇均通过连接器连接，便于组装和维护。PCBA模块采用部分灌封处理，防止受潮和异物进入，并且增强机械性能。
电源输入线采用连接器连接。
电源输出线和风扇供电线也采用连接器连接。
从外壳内部取出PCBA模块和散热风扇。
PCBA模块固定在独立的塑料外壳内部。
从外壳中取出PCBA模块，继续进行拆解。
PCBA模块的正面由胶水密封保护。
反面也由胶水填充，起到均热和保护作用。
清理掉PCBA模块表面的胶水，开始观察。PCBA模块左侧为交流输入端，焊接保险丝，压敏电阻，输入EMI滤波电路，整流桥，NTC热敏电阻，高压滤波电容以及初级电源芯片。
变压器右侧焊接整流管，滤波电解电容和控制芯片，绿色和红色两颗LED指示灯以及对应的连接器。
PCBA模块背面没有元件。
充电器输入端一览，焊接高压滤波电容和输入插座，以及滤波元器件。
连接交流输入的连接器特写。
输入端延时保险丝规格为5A 250V。
安规X2电容规格为0.1μF。
另一侧焊接压敏电阻，变压器，用于整流管和可控硅的散热片。
14D471KA压敏电阻用于浪涌过电压保护。
共模电感采用绝缘骨架绕制，磁芯采用钢片夹持固定。
整流桥型号GBU610，规格为6A 1000V。
NTC热敏电阻来自时恒电子，为MF72系列，型号5D13，用于抑制充电器插电的浪涌电流。
初级滤波电容规格为400V120μF。
一颗薄膜电容规格为0.01μF 630V。
散热片上固定初级电源芯片，在右侧焊接一颗热敏二极管检测充电器温度。
电源初级芯片丝印SPY180A5，采用TO220封装，使用螺丝固定在散热片上。
为主控芯片供电的滤波电容规格为10μF50V。
用于检测充电器内部温度的热敏二极管。
变压器特写，磁芯缠绕红色胶带。
两颗蓝色Y电容来自JNC嘉耐电子。
BL817光耦用于输出电压反馈调节。
S8050三极管进行光耦控制。
输出整流管型号为SFF10A04，规格为400V 10A，采用塑料绝缘封装。
整流管右侧焊接27Ω电阻。
电阻与蓝色瓷片电容串联，用于吸收过电压，起到保护作用。
输出滤波电容规格为560μF63V。
BT151可控硅用于输出控制，起到输出短路保护作用。
次级控制芯片丝印SPW20F50-1，用于充电管理，输出电压控制等保护功能。
0.1欧姆电阻用于输出电流检测，配合控制芯片实现恒流控制。
红色和绿色LED用于充电状态指示。
用于连接输出导线的连接器特写。
连接散热风扇的连接器特写。
散热风扇型号SP5010B，直径5CM，厚度为1CM，用于充电器内部散热。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结雅迪电动车充电器支持为48V铅酸电池充电，充电器自带1.8米电源线和60CM输出线，满足日常充电使用需求。充电器具备3A输出电流，能够满足10-22Ah电瓶充电，通用性也不错。此外充电器还内置散热风扇，及时带走内部产生的热量，使用更加稳定。
充电头网通过拆解了解到，雅迪这款电动车充电器采用灌封工艺，发热元件固定散热片，通过风扇进行散热。充电器为反激架构，初级采用丝印SPY180A5的电源芯片，次级采用二极管整流，并使用丝印SPW20F50-1的芯片进行充电管理，使用LED指示灯进行充电状态指示。内部的用料扎实，工艺也相当不错。
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