电动汽车充电选快充还是慢充 汽车充电快充伤车

汽车充电选择快充还是慢充？

新能源汽车最近成为了大家关注的焦点，与之相关的用车问题也开始显现。

比如说：充电问题

一般来说充电分为快充和慢充

那我们今天就来说说

快充和慢充到底哪个对汽车更好？

• 快充和慢充的区别

快充：顾名思义快速充电，为大功率直流充电；适合临时应急补电，一般在1个小时以内可以充满80%的电量，适合临时应急补电；

慢充：充电速度较慢，为交流电充电；适合在长时间停驶时补电，一般需要6-8个小时才能充满，适合在长时间停驶时补电；

• 慢充的优缺点

优点：充电桩的成本和安装成本较低；充电电流和功率都相对较小，能有效延长电池的寿命；

缺点：充电时间长，大约需要6-8小时才能充满；

• 快充的优缺点

优点：半个小时-1个小时可以将一辆电动汽车的电量充满至80%；超过80%后，为保护电池的安全，充电电流慢慢变小，充到100%的时间将延长。

缺点：充电设备和安装环境成本较高；由于充电电压高、电流大的特点，以减少电池充放电循环次数为代价，会对动力电池造成一定的损坏，降低电池的性能及其使用寿命。

• 选择快充还是慢充

选择快充还是慢充，其实是要看在什么样的用车场景里面的，也要看你的爱车电池容量的大小。

快充是作为电动车应急充电的一种方式，但是高温是损害电池寿命的关键，因此快充对电池的考验更大。特别是车辆三电系统在设计或者后期维护上面，充电过程中的安全隐患不容小觑，容易造成电池损伤，严重导致热失控，起火等安全事故。

慢充是可以用家庭用电220伏的交流电进行充电的，相比快充来说电池少了许多负荷。大多充电桩都是带有充满自停功能的，所以更适合大家下班回家后或者睡觉之前对车辆进行充电，据目前的数据来看，安全系数更高。

电动车充电技术的发展到现在为止可以说是越来越完善，充电桩的保护功能也越来越多，大数据平台也在实时监测充电情况。所以，大家在有条件的情况下，尽量选择“慢充为主，快充应急补电”的方式对自己的爱车进行充电。

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