第三款大众概念车（蓝色表底的大众是什么）

蓝色表底的大众是什么？直线能崩AMG A45、奥迪S3，解析高尔夫R

当人们提到改装汽车时，除了对性能的崇拜之情外，还夹杂着对原厂性能车的喜爱。在性能车爱好者眼中，奔驰 AMG A45与奥迪S3可以称得上“扮猪吃老虎”的“狠角”，零百加速4秒7破百，经过ECU外挂刷阶后，动力表现更是卓绝。不过，在部分高尔夫R车主眼里，奥迪S3与奔驰 AMG A45只能算是“后来者”，根本算不上纯正的“性能钢炮车”。毕竟，高尔夫R是普通家用车领域中的“性能巅顶之作”，而前两者充其量只能算是豪华车领域中的“性能入门作品”，虽然它们之间都保留“极致性能”的共性，但高尔夫R更容易给车主带来“神秘感”。那么，高尔夫R除了性能以外，还有什么特点值得挖掘？

作为大众高尔夫家族成员之一，高尔夫R的外观设计与每一代标准版高尔夫车型保持一致，对于平时不怎么关注高尔夫R的人来说，很难瞬间辨认出高R的身份。先从前脸部分来看，新款高尔夫R采用了全新家族化贯穿式LED示宽灯设计，在灯带的左下角隐藏着一个概念“R”标识，用来彰显其身份，线条精致锐利，两颗晶透式LED大灯并排，搭配前包围下方宛如“獠牙”一般的装饰点缀，显得进攻性十足。

车身侧面，高尔夫R的侧身造型看起来与普通版高尔夫如出一辙，但只要细看就能发现其不同之处。与普通版高尔夫车型相比，新车更像是经过高阶改装“洗礼”后的性能车，翼子板处增加了一条“R”标识，与车头标识相呼应，再次强调它的车型身份。轮毂采用18英寸双五幅式设计，并且配备了车型专属的R定制卡钳，前后制动盘均为通风盘设计，进一步强化了制动系统的性能，为优异的操控品质打下了坚实的基础。而在春游踏青的场景中，车主也能凭借“高尔夫”身份很好地融入周边的车圈氛围中，丝毫不会引起别人的“怀疑”。

车尾部分，新车原厂就装备双边四出排气，而且电子阀门排气也没有缺席，浑厚的排气声浪足以迷倒大多数男性玩家。此外，新车车尾顶部增加了一块扰流板，不仅强化了车尾的运动气息，也能在车辆行驶过程中提供一定的下压力，从而帮助驾驶者享受驾驶带来的乐趣。值得注意的是，虽然高尔夫R的LED尾灯与普通版高尔夫相比没什么新意，但同样精致有型，辨识度比较高，再配上大众LOGO下独有的“R”标识，考虑到高尔夫R落地40-50万元的价格，真正诠释了什么叫做：“不怕奔驰和路虎，就怕大众标下带字母”这句话的涵义。

内饰方面，大众高尔夫R依旧是一幅规规矩矩的家用版高尔夫形象，如果不开启屏幕的话，很难发现它的特别之处。从用料来看，高尔夫R也采用了大量的硬塑材质与铝塑拉丝饰板包嵌内饰，车厢中充斥着平直立体的视觉元素，同时也不乏科技感与精致气息。值得注意的是，新车保留了新一代高尔夫的科技气息，双联屏设计加上主驾驶侧的灯光/空调触敏式开关面板，搭配造型精致的电子排挡杆设计，科技感不言而喻。此外，令人惊喜的是，新一代高尔夫R保留了蓝色表底的设计，其将电子屏幕主题做成了蓝色渐变，还是熟悉的260km/h极速以及8000rpm/min的最高转速，显然运动气息被隐藏在了屏幕当中。

动力方面，大众高尔夫R搭载2.0T高功率发动机，最大功率320马力，峰值扭矩420牛·米，相比国内高尔夫GTI分别提升了100马力/70牛·米，性能十分剽悍。传动系统方面，该车匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速成绩仅需4.7秒，性能丝毫不逊于奥迪S3与奔驰AMG A45。此外，为了提升运动性能，该车还配备了全时四驱系统，动力品质毋庸置疑。

结语

一代高尔夫一代梦，当高尔夫R来到第八代时，仍旧是不少年轻人心中的“Dream Car”，其“扮猪吃老虎”的模样不仅精致动感，而且经过科技配置“装饰”后，将性能与科技合二为一，更具未来气息。也正是由于它的存在，日常生活中见到的高尔夫车型也都多了几分亲近感，而真正拥有“澎湃”性能的只有高尔夫R，就连高尔夫GTI都要跟在后面“吃土”。对于你而言，高尔夫R算不算一辆Dream Car？