现代新款索纳塔无伪谍照（现代索纳塔购车手册）

随着时间的推移，汽车市场变化挺大的，为什么大部分消费者开始考虑中型轿车呢？主要原因有两个，一方面是空间大、舒适性比较高，另一方面是用途广泛，不但可以家用也可以商用，那么话又说回来，如果有20万以内的预算，应该怎么选呢？

最近了解到，北京现代旗下的索纳塔关注度挺不错的，定位于中型轿车，目前在售车型一共有7款，指导价区间为16.18万～20.58万，今天我们一起来看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手？

推荐指数：★★★★★

推荐车型：2022款 380TGDi 20th SE 自动20周年纪念版(指导价18.38万)

先来看动力组合

在动力方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176千瓦，峰值扭矩为353牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.9L，驱动方式是前置前驱，底盘方面搭配的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，

在试驾中，2.0T动力起步轻盈，中途加速挺积极的，8AT变速箱换挡迅速，踩下油门有明显的推背感，在中途做转弯测试，发现方向盘轻重合适，转向挺精准的，几乎没有虚位，在急踩刹车时车身姿态控制良好，路过减速带时底盘配合默契，可以过滤掉大部分震动感，增加了整车的舒适性。

油耗测试

通过懂车帝官方实测，百公里综合油耗为7.63L，在测试中当天气温18～26度，车辆在起点加满油，小计里程归零，打开自动启停驾驶模式为ECO，测试路线包含城市道路和高速路况，然后模拟日常使用工况，最终行驶里程为200.7公里，平均车速为40km/h，综合表现力不错，笔者觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的(下图为懂车帝官方实测)。

再来看配置

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等配置。

驾驶辅助配置：自动驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。

外部配置：LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、贯穿式LED尾灯、智能迎宾系统、前排多层隔音玻璃、全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、手机蓝牙钥匙等配置。

在体验者感觉配置的丰富性不错，基本常用的配置都有，比如全速自适应巡航、360度全景影像等，日常使用挺方便的。

外观设计怎么样？

在外观方面，整体采用20周年版套件，前脸采用黑色箭羽式格栅，内部中网是全黑色的，车标立于中间，整车辨识度不错，两侧大灯组像鹰眼一样造型犀利，再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线增加了整车的力量感。

车身侧面采用锐利的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，A、B、 C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，后视镜也是全黑色的，下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计，并且在内部加入了红色卡钳，显得年轻运动，尾部造型时尚，顶部采用微微翘起的小尾翼，尾灯组呈现出弧形，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用两边共双出的排气布局。

整个外观造型显得年轻而不失稳重，在多处加入了运动套件，比如红色卡钳、双出排气等，增加了整车的力量感。

内饰设计如何？

在内饰方面，整体采用T字型布局，内饰主要以黑色为主，显得大气干练，并且加入了热情红色缝线设计，给人一种有活力的感觉，还有按键式电子排挡和64色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下 前后调节，还有换挡功能，同时配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。

空间怎么样？

整车尺寸长宽高分别为：4955mm、1860mm、1445mm，轴距为2890mm，定位于中型轿车，座椅采用仿皮材质，内部加入了柔软填充物，质感方面不错，主驾驶座椅支持电动调节，并且还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，我的身高为1米80，不过体重偏胖坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指半左右，头部剩余空间还有三指半左右，空间表现力不错，日常使用挺宽敞的。

后备箱容积为500L，可以放置一个24英寸的行李箱和两个20英寸的行李箱，还有剩余的空间可以放置快递包裹、牛奶箱等物品，用起来挺方便的。

最后点评

通过评测得知，这款车整体表现力不错，属于一款运动类型的B级车，但是从内饰来看又不失稳重，配置方面显得丰富实用性不错，再加上2.0T 8AT的动力组合，也能够满足日常使用需求，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！