跑滴滴顺风车好还是哈啰顺风车(2022年顺风车排名哪家强)

顺风车作为网约车的衍生产物,这两年逐渐被大众所熟知。而担负着新时期更节能、更环保的顺风车理念,也在为大众的出行提供新的保障。

这么多年以来,顺风车这个网约车下面的细分领域,也在逐步开枝散叶了,这几年光成立的顺风车平台就有好几家。

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但是虽然规模都在日渐扩张,然而大多数企业都没有实打实的底,就怕步子迈太大闪了腰,因此,对平台来说,很多细节性的东西,才能决定未来的发展方向。

尤其是在现在新能源车普及,以及人工智能技术逐渐运用到各方面的情况下,很多企业都在推陈出新,但是到底是谁在新瓶装旧酒,又有谁是在认真做改进?

纵观市场上这些网约车平台,不管是滴答出行、还是一喂顺风车、哈罗出行,到底各自优劣如何?

笔者针对这几个市面上都反响不 错的平台,做了几个测评。并且,为了保证角度的客观和中立,采取了多个方面。

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首先,从服务的体验感。

平台的服务对象都是乘客,如果说涉及到司机的服务态度、接单速度等方面来说,一喂顺风车、滴答出行等这两个平台都不错,并且一喂顺风车还有宠物托运功能,可以说很大程度上满足了爱宠人士的需求。

而哈罗出行,在前几年注重的共享单车业务上认栽之后,这两年也开始了对顺风车领域的着重探索,逐渐成为强有力的对手。

其次,从司机的角度来看。

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虽然说顺风车的主旨是绿色共享,但是司机的目的肯定是赚钱。现在的顺风车定价都大差不差,那么司机赚不赚钱的根本,就要看平台了。

过路费要不要乘客承担、平台抽成多少,方方面面都决定了司机到手的钱是多是少。综合来说,哈罗出行明确规定了过路费和高速费的分担法则,减少了乘客和司机扯皮的概率,一定程度上减轻了负担。

而一喂顺风车的“门槛费”也给了司机免交“抽成”的机会,赚的钱都是自己的。也就是说,顺风车平台其实各有千秋。

顺风车这个行业的特殊性,导致了门槛高、坐的人少,虽然竞争者少,在一定程度上降低了恶性竞争的概率,但是依然需要各家平台未雨绸缪。

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毕竟,做出行行业最重要的目的,不是自己赚钱,而是做好乘客和司机之间的桥梁。让司机赚到钱,让乘客获得方便。

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