特斯拉的变迁史（改变世界的汽车）

说起新能源汽车领域，特斯拉是避不开的一个话题，在2020年6月10日，特斯拉更是以1867亿美元的总市值超越了多年位列世界第一的丰田汽车，成为全球市值最大的车企。在特斯拉进入国内汽车市场后，更是激励了国内众多车企纷纷转战新能源汽车领域，意欲在新能源领域与特斯拉分个高下。近几年来，特斯拉频繁出现在各大社交类平台的热搜，关于它的安全问题和用户之间的纠纷不断，几乎没什么好事情。即便如此，依旧阻挡不了人们选择它的热情。

特斯拉创立于2003年，其品牌名称初衷是纪念交流电之父尼古拉斯·特斯拉，其品牌远景是加速全球向可持续能源转变，可见特斯拉的成立，就是“为电而生”，在全球节能减排的号召下，特斯拉牢牢把握住了新能源的大趋势，一举成为全球新能源汽车行业的龙头。

在特斯拉的发展历史中，因为首款车型Tesla Roadster研发遭受挫折，导致特斯拉直到2008年才交付首批车辆，但由于造价成本过高带来的赔本销售，一度让特斯拉陷入资金链断裂的泥潭中。似乎是上天眷顾，亦或是注定它就是新能源汽车行业的龙头企业，其依旧凭借着先进的技术，拿到了戴姆勒7000万美元的投资，后来更是于丰田达成合作协议，最后在2009年美国能源部4.65亿美元的低息贷款帮助下，特斯拉成功翻身，顺利的在2010年的纳斯达克“初露锋芒”，成为美国上市最早的纯电动汽车独立制造商。

上市后的特斯拉，股价一路飙升，市值甚至超过了100亿美元，良好的市场效应给予了特斯拉足够的信心。在2019年，我国看到了汽车市场的未来发展趋势，发布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》开始对购买新能源汽车实施补贴。但当时国内大部分自主品牌都在追赶合资燃油车，只有比亚迪在政策的影响之下，开始研究刀片电池技术，这也是目前比亚迪在市场中销量“水涨船高”的原因。2012年4月22日，特斯拉正式进入了中国，而国内的第一批特斯拉用户也是在这天从特斯拉CEO的手中拿到属于自己的车钥匙，在特斯拉进入中国市场后，为国内市场带来了先进的电动汽车技术，凭借着先进的造车技术，特斯拉在国内市场中的销量榜中一直稳居榜首，这一现象更加激励了国内自主品牌要在新能源领域与其一争高下的决心，可以说，特斯拉的出现，带动了国内新能源汽车行业的发展。

大家都知道，一款电动汽车的好坏，首先要看它的续航能力，特斯拉凭借着独特的造车技术，在续航能力上独步新能源市场，而特斯拉Model S的交付，更是开启了电气化的时代。2016年Model S迎来了小改款，P90D也随之发布，改款后的Model S，在前脸和大灯上都做了比较明显的改进，这一外观一直持续到2021年1月，也就是Model S大改款的时间，新款的Model S进行了空气动力学的优化，内饰和动力总成完全进行了更新。

在Model S进入市场取得不出的成绩后，Model X也随之而来。2015年9月正式交付的Model X凭借着七座布局设计、鹰翼门造型，以及拥有自动开门、自动启停、辅助驾驶等众多亮点配置，更是让特斯拉在市场中遥遥领先。

虽然上两款车型让特斯拉在市场中“尝尽甜头”，但在售价方面对于普通家庭来说，依然难以承受，于是2016年4月，一款主打平民化的电动车——特斯拉 Model 3正式交付了，依靠特斯拉近些年的品牌积累，和3.5万美元的售价，Model 3迅速在市场中“走红”，成为诸多家庭心目中的首选车型，在它发布仅仅三个月的时间里，特斯拉便受到了32万多的订单，成功斩获北美区销量最好的车型奖，在市场中已然属于“傲视群雄”般的存在。

既然轿车有了平民化的选择，那SUV自然也不能落后，于是在2019年3月15日，特斯拉平民化的SUV——特斯拉Model Y正式发布。其作为一款SUV，相比于上一代Model 3在尺寸上大了10％左右，虽然续航里程略短于Model 3，但是在动力方面，却要胜过Model 3不少，凭借着澎湃的动力和较高的颜值，特斯拉Model Y在市场中的销量可想而知。

结言

特斯拉成立至今只有短短数十年，但在这么短的时间内特斯拉却达到了如此成就，绝对离不开它掌握住了新能源汽车的大趋势，更离不开它先进的造车技术，就科技发展的角度而言，特斯拉更像是一家科技公司，它的造车思路不同寻常，不在依附于传统汽车工业体系，依靠IT信息化优势，降低全球供应链管理成本，更是以全新电动车产品突破新能源汽车创新瓶颈，营造出电动汽车的核心竞争力。以此为本，特斯拉能在短短数十年中成为新能源汽车领域的龙头企业，也就不足为奇了。