重庆综合交通十四五规划（十四五交通规划②）

系列报道②：近日，南岸区人民政府网发布了南岸区“十四五”综合交通运输发展规划。规划也将对重庆经开区/生态城带来重磅利好。今天我们来盘一盘具体领域的建设。

铁路篇

根据规划，南岸区、重庆经开区将紧扣内陆开放高地建设，瞄准东南西北四个方向，重点加快建设高铁通道、普速干线铁路，构建多向国际综合运输大通道，谋划“五高铁两普铁”美好蓝图。

“十四五”时期，南岸区、重庆经开区将新增铁路营业里程70公里，其中高速铁路35公里。

具体有哪些线路呢？

南向 做大做强西部陆海新通道

持续推进渝昆高铁联络线建设，谋划沿江货运铁路重庆至—宜宾段，开辟拓展渝滇缅—印度洋通道，打造西部地区出海出境战略性通道新路径。以高质量建设重庆西部陆海新通道物流和运营组织中心为导向，力争开工渝贵高铁，提升南向铁路通道能力，畅通中国—中南半岛、孟中印缅陆路国际运输通道。

西向 巩固强化“一带一路”

配合全市推进重庆东站至重庆站联络线建设，引进成渝城际高铁，全面加强西向与成都联系，与西部陆海新通道、长江经济带等开放通道对接形成联动开放格局。

东向 优化提升长江经济带通道

推进渝万高铁建设，研究论证沿江货运铁路，全面推动沿江产业链供应链上下游协同，打造沿江世界级产业集群，推进长江经济带上中下游协同联动发展。建成渝湘高铁（重庆至黔江段），实现主城都市区与渝东南城镇群快速通达，畅通至粤港澳大湾区、海西经济区综合运输大通道。

北向 培育壮大中蒙俄通道

继续配合推进建成铁路枢纽东环线及黄茅坪和机场支线，提升北向开放通道能力。枢纽东环线与枢纽西环线共同构成重庆铁路枢纽环线，支撑铁路枢纽高效运转，提升货运铁路联运效率。

重庆枢纽东环线

落到建设节点上，“十四五”时期，在高速铁路方面，预计将建成渝湘高铁重庆至黔江段，建成渝万高铁；开工渝昆高铁联络线重庆东站枢纽段，开工渝贵高铁，开工成渝城际。

在普速铁路方面，预计将建成铁路枢纽东环线，将对沿江货运铁路展开前期工作。

（渝万高铁、渝湘高速铁路重庆至黔江段，计划都将于2025年建成。重庆枢纽东环线预计年内可达到投用条件。）

据悉，在“十四五”规划中，铁路通道建设计划投资42.9亿元，2025年以后计划投资68.2亿元。

这些铁路网络是构成区域外联通道的重要部分，将为南岸区、重庆经开区经济社会发展提供强大动力，也将为高质量创建广阳湾智创生态城提供有力支撑。

来源：广阳湾智创生态城