可以升降底盘的家用车（这几辆可升降底盘的车）

汽车的悬架是现代汽车的无名英雄; 尽管它拥有汽车所有子系统中最重要的工作之一，但它几乎没有任何荣耀。想想所有悬架必须始终如一地通过如此动态的操作条件; 它必须通过其所有行程保持可接受的几何形状，可接受地传递重量，调节车身侧倾，以适合于车辆的速率压缩和回弹，将所有车轮保持在地面上并允许转向轮胎完全转动同时保持最佳状态几何。根据您对车辆的操作，您的悬架需求可能会有很大差异。赛车需要很少的行程，但必须能够非常有效地调节重量转移和车身滚动，以最大限度地提高性能。每种不同类型的悬架都与指纹一样独特。有些工作做得很好，有些只是在最低限度完成工作。

PEUGEOT 3008 DKR

红牛可能更像是一种品牌，而不是一种能量饮料。这个品牌极端; 无论是飞行员的传单是从悬崖上跳下来潜入飞机还是直升飞机做直升飞机都不应该做的事情，红牛手中有一套可观的极限运动曲目。红牛车队喜欢快速前进，他们不怕变脏。2018年达喀尔拉力赛的击球向南40的第周年和红牛标致3008 DKR马克西是准备好6214英里挑战。穿越大自然母亲的一些最艰难的地形，达喀尔赛车手不仅要能够处理崎岖的地形，而且要在极长的时间内完成。这并不意味着任何人都会在他们的钻井平台上轻松自如; 期待看到这个3008横向穿过砾石角落，并在比赛速度上飞越跳跃，让它到达终点线！

ADAPTIVE AIR AUDI

A8L奥迪的性能与其顶级性能车一样严肃。然而，这款自适应空气动力轿车更注重奢侈品。这款长款四门轿车拥有宽敞的内部空间，专为舒适和级别而设计。奥迪不会是奥迪，虽然没有加工工程包装成夸脱尺寸的包装。自适应空气悬架系统将舒适性和动态操控性与高科技电子阻尼系统与空气悬架相结合。自动空气弹簧可在驾驶时调节刚度。弹簧的满载轴承设计使它们能够有效地调节从道路进入机舱的振动和粗糙度的传递。A8L被那些喜欢疯狂驾驶的人视为首屈一指的豪华汽车。

900HP CHALLENGER HELLCAT

历史上罕见的时刻，声明如此大胆，以至于它们不仅超越了当前的一切，而且还超越了它之前的所有内容。挑战者SRT Hellcat正是通过向任何国内汽车制造商提供最有效的发电厂供合法道路使用而做到的。这需要一个实质性的悬挂系统来保持一切种植和选择不受限制; Bilstein高性能减震器，五连杆独立后部，充气单管冲击，隔离悬架支架和升级转向节等可用于改善平衡和几何形状以获得最佳性能。他们在SRT车型上的三模式主动减震悬架允许您随时调整悬架以满足您的性能需求。

这样的赛车真是又帅又快，真想一睹他们的风采呢。