胖哥自驾穿越（麦克陈猛勇闯天涯）

陈勇，四川宜宾人，网名麦克陈猛，走吧网吧铁，自驾旅行爱好者。走过80个国家和地区，2次被中央电视台CCTV4专题报道，6次被新华社专题报道，被誉为“西非自驾中国第一人”。为了实现儿时周游列国的梦想，在四十岁那年辞掉自己心爱的工作，带着14岁的儿子踏上环球自驾之旅。整个自驾旅程花了11个多月，背包旅行花了3个多月，前后历时1年多。驾车经过61个国家和地区，总行程81800公里。准确来说，这已经不是一趟旅行，而是一次探险。直至2016年2月汽车从南非海运回中国才结束全部行程。

这位个子不高，生活俭朴、文质彬彬的四川人，带着中国国旗、开着中国牌照的自主品牌汽车，克服了诸多无法想象的困难，完成了一个个壮举。这，正是中国人吃苦、耐劳、勤奋、不畏艰难、勇于探索的体现。每当外国友人围着勇哥的车拍照时，勇哥都会很自豪得对他们说：This is Made in China（这是中国制造） 。

在8月1日，吧铁@麦克陈猛正式开启自驾南北美洲的壮举，这可能也是第一台尝试此路线的自主品牌汽车。而在麦克陈猛出发之前，他精心编辑梳理了大量出境自驾的知识以及出行前的准备工作，他非常乐意向所有热衷自驾游、有计划进行境外自驾游的吧粉分享！

接下来的时间，就交给境外自驾勇士——吧铁@麦克陈猛！

文 | 麦克陈猛

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2015年12月，我驾车穿越非洲抵达南非。但当我站在好望角的时候，兴奋的同时却又有遗憾留在心底。

我虽然完成了亚欧大陆和非洲大陆的穿越心愿，但遥望大西洋美洲，因为资金的原因，我止步于好望角。

时隔两年，我重新积蓄，重新开始，准备用穷游的方式，开启我的自驾美洲之旅。

尽管小哈已经行驶了十五万公里，但是我对“中国造”很有信心。目前为止，还没有一台自主品牌的汽车完整穿越过南北美洲，我想我能，我坚信国产汽车也能！

原来的车顶帐篷由于风阻毕竟大，这次就不再使用。正好成都的朋友老柴在做车顶帐篷，于是很爽快的赞助了一顶摩崖车顶帐篷。

从物流公司取到帐篷后，我直奔开心哥哥汽修厂。

因为我车顶已经有行李架了，所以只需要在行李架上安装横杠即可。市场上有相应行李架和横杆销售，可以直接买现成的，就不用麻烦。

量好尺寸

做好横杠再上好螺栓就OK

摩崖旅行装备致力于制作硬壳车顶帐篷，产品销往各地，使用很方便，几分钟就展开和收好，外观简洁具有流线型，减少了风阻和噪音。

防雨没有问题，防风性还没有遇到大风，目前不知道怎样。老柴介绍，在高原垭口风大的地方住过，没有问题。

四川碳世界科技有限公司的丁立先生为我的穿越美洲活动提供了赞助。

他们公司是专门生产烯油基产品，每次在汽车做保养的时候，加上一瓶，可以保护发动机、节省燃油、提升动力、减少尾气排放、降低噪音等。

劲科轮胎赞助了六条轮胎。

劲科轮胎，gencotire，产地在山东青岛，主要做国外市场，以后也会涉足国内。

满洲里欧尚国际自驾（办理ATA单证册）、深圳诺微科技（汽车充电桩）、宜宾耿豪机械（工程机械租赁）、汉源轿顶山（360度观景平台）等单位以及老友树风杨和流云也给我进行了赞助，另外还有很多朋友也是不同程度的支持我，衷心感谢你们。

小哈虽然是四驱，但是也被陷过，所以这次去南美洲，由于是单车，为了稳妥起见，我还是决定加差速锁。

在朋友介绍下，来到了成都的心雨改装。

把汽车牙包拆开

换上差速锁，常用有伊顿机械锁、但听朋友说伊顿锁介入条件必须打滑，不好控制。

所以也就使用电磁锁。

考虑小哈底盘不算高，关键部位分动箱这里，加了一块底板，起个保护作用。

小哈原车底盘下有一个备胎，但是上次走非洲的时候，感觉一个备胎不够，一旦爆胎，换胎后就没有备胎了，后面的路也走的小心翼翼。所以当时准备了两个备胎，另外一个因为车顶装了帐篷，只能放在二排。没有想到，在赞比亚小偷看到备胎，把我车锁搞坏，偷了备胎还把笔记本电脑顺手牵羊。

这次坤哥帮我定制了备胎架

备胎架是放在定制的后杠上，这样就比较牢固，而且不是放在车尾箱上，没有对尾箱产生影响。

只是原车的后杠需要拆除。

备胎架安好，左方旁边还有一个空位，坤哥设计了一个小箱。

伸缩式的，里面可以放以卡式炉，烧烤架，小的户外炊具等。

展开后可以作为灶台。

备胎架可以放下来当一张小桌子

备胎架加上后，再把轮胎放上去，重量增加了，毕竟鱼和熊掌不能兼得。但是心里踏实了。

轮胎放上去了，还是要考虑防盗。加装防盗螺丝，这样相对好点。

宜宾兴鑫汽保的王旭赠送了一套他们的维修工具产品，这个比较好用。

备胎架装好后，打开后门需要把备胎架向两边展开。

原车的倒车影像被备胎架挡住了，这个也需要改。

解决的了后面的影像，前面的行车记录仪也不能少，这样行车过程中有什么问题，可以把录像调出来。宜宾珠峰电脑的丰帆赠送了一台行车记录仪，谢谢啦。

然后去换锁的地方，多配了一把车钥匙作为备用，备用钥匙一人一把，免得搞掉了就麻烦了。

伟人说过一句话：战略上藐视敌人，战术上重视敌人。我的小哈已经行驶15万公里，4年的车龄，如果这样开出去，万一有问题不就GAME OVER 了。

所以我来到了小哈的4S维修站。

按照保修手册，把15万公里到20万公里，该检查的项目全部检查。

该换的配件和看得到有破损的配件全部更换。

再购买一些常用备件（机滤、汽滤、空滤、刹车片、增压器垫片、各规格保险片），路上保养好使用。

车辆准备ATA单证册。现在的押金都是10万元以上，我联系了满洲里的朋友（欧尚国际自驾的刘丽雅18647006086），只需交纳5万元押金，不到3千元的手续费就可以了。这个对车价比较高的朋友，还是适用。

另外开始约伴，通过朋友圈、论坛、网站发布结伴贴。这次比去非洲好多了，很多朋友都有意向，最后因为我们的行李确实带的多，车上只够容纳三人，所以选定了两位朋友。其他朋友也只有下次再有机会同行。

第一位朋友是飞鱼，我去老挝自驾的时候一起走过，他自己走过20个国家，喜欢旅行，喜欢摄影，喜欢游泳，为人正直，对人热情，也会开车，而且是手动挡也不在话下。所以能够和我换着开车，这样太好。

还有一位则是婧，资深旅行者，能吃苦耐劳，走过60个国家，喜欢潜水、会英语、法语。我和飞鱼的英语都不好，婧的加入对于我们来说真的太好了。

我来到了位于成都桐梓林北路1号的四川国际旅行卫生保健中心，在这里补我的黄热疫苗本（简称黄本）。我是2014年打的，管10年，但是黄本遗失了。

考虑到户外出行，可能被钉子铁丝挂伤，所以还打了破伤风疫苗。

现在打疫苗，需要带资料才能给你打。所以去前务必准备好，免得跑二次，而且有些还需要空腹。

我2014年出国的时候还口服了霍乱药。只是霍乱只管三年，我现在要去南美，肯定要重新口服才行。霍乱这个药品要分三次口服完，需要存储在低温，我们临时去小卖部买了一些冰块，封在泡沫盒里面，这样才带回宜宾。同样，南美也有疟疾，买些青蒿素来应急。

海运的事宜一直在联系。这个船票确实难买。我在3月份就开始联系了，很多货运代理公司对ATA单证册出口不怎么熟悉，所以办理起来相当慢，也只有这样了。

现在万事俱备，就差一张船票了。

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走吧网寄语：

很幸运，@迈克陈猛一路坚持过来了

很艰难，在遇到这么多困难之后，他还是笑着面对！

人活一世，实现梦想，是一件多么幸运的事情！愿你的人生，也有梦想支撑可以勇闯天涯！正如吧铁@麦克陈猛一样！

走吧网携手200万吧粉向@麦克陈猛表示强烈的支持和关注！

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