国内最多的支线运输机 小飞机里的超强座椅

自从21年一月份英国断航以来，回国都很麻烦，除了需要在出发国家的核酸抗体阴性证明，还需要在中转国机场获得核酸抗体阴性证明，所以能飞的航班屈指可数。厦门航空，首段为荷兰皇家航空承运。

机场交通与值机

出发提前一天到达机场附近的万怡酒店，从酒店走到机场大概十分钟。行李多的可以先去机场把手推车推到酒店再出发。 不得不说路上的景色是真的好看提前两个小时到达机场，前面只有一个人在排队，直接被商务舱的CI的大妈直接叫过去办理，还免费多托运了一件小行李。格拉斯哥机场本身不是很大，由于特殊时期很多店铺，休息室都关门了，好在等待时间不算长。

机场贵宾服务

机场基本无贵宾服务，就是提前ci，安检，登机。不过当天人很少，贵宾服务就没什么用了。

登机与欢迎

第一次乘坐2-2的小型客机登机是按照group来排序的，商务舱或者高卡肯定在前面，不过经济舱也分成了几个group，不知道是按什么分组的起飞的时候确实有些晃，不知道是飞机还是天气的原因，不过飞行过程很平稳，中途发了一个小三明治和一次水，一个多小时的早班短乘飞机还提供喜力啤酒？这到底有多爱喝（不得不说欧洲的酒水很不错）。

机舱设施与服务

飞机虽小，但很舒服。180的我坐起来没有感觉小。也有可能是因为荷兰人平均身高世界第一，所以座位间距这么大。

机上餐饮与美景

GLA-AMS这一段没什么说的，只有一个小时AMS-XMN疫情规定3-3-3布局的飞机两个人不可以挨着坐，有多一个座位放东西，腿也可以伸过去。

临近阿姆斯特丹的海（还是湖）是绿色的，从来没见过。

巴航工的机翼很漂亮，前面有条银色金属，拍不太出来。

2-2布局，本人180感觉还挺宽敞。

阿姆斯特丹的跑道很有意思，是呈三角形的三条跑道，所以降落的时候可以看到另外两条。

两百公里每小时的大风

转机

由于我们是英国签证，不能入境荷兰，所以只能在非申根区呆24小时。下了飞机检测核酸，吃完饭，入住酒店。非申根区有两家酒店，yotel和Mercure，强烈推荐Mercure，比yotel大还比他便宜。不过Mercure在各个平台上都只能预定小时房，过夜的话要和酒店发邮件联系，当时的价格是145欧一晚。

接下来就是阿姆斯特丹的休息室了，蹭了朋友的金卡，免费进了荷兰航空自己的52号休息室，休息室有两层，四层因为人少暂时不开。吃得不少，早餐有各种小面包，炒蛋三明治，酒水很丰富，啤酒红酒白葡萄酒，起泡酒，或者你也让他给你调酒不得不说，荷兰大本营的休息室质量还是很不错的，性价比也很高。

转机休息区有躺椅，还算舒服。

酒店门口，还挺漂亮的。

房间厕所，收拾得不是很干净，很多地方有水渍，不过凑活一晚了。

两张单人床拼的大床，床舒服。

虽然写着8pm才能ci，不过下午五点左右去就给办理入住了。

第一次 吃tartar，出奇意外的好吃。

现打的喜力啤酒

出发前还给了一个tag，和一张明信片。

有小隔间，很舒服

summer break

抵达与整体评价

不得不说，现在入境隔离程序常态化做得很好在机上等了一个小时下的飞机，下飞机之后差不多两个小时就到隔离酒店了，上次回来折腾了五六个小时。

本文源自FLYERT飞客 会员“irisu5”

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