细说泰坦尼克号（泰坦尼克号并非那么美好）

当年《泰坦尼克号》来到中国，卷走了三亿六千万人民币的票房，之后卡梅隆又携着3D版的《泰坦尼克号》再次来到中国赚取票房。

泰坦尼克号

当年的我们处在青春懵懂时期，如今很多已经为人夫为人父了，可是我们当中的大多数人，依然饶有兴味地来到电影院看这个3D版的《泰坦尼克号》，因为在每个人的心目当中，都永远不会忘记电影里的经典场面。现实生活当中，可能爱情世界比较苍白，有的甚至很虚伪不如意，那么就希望在理想的世界当中，有这么一份完美的爱情，给我们充当一种精神上的兴奋剂，而恰好《泰坦尼克号》就起到了这样一个作用。

其实泰《泰坦尼克号》只是一个美丽的假象。

因为1912年4月15日凌晨，那艘巨轮泰坦尼克号在北大西洋沉没，到现在为止已经过去一百多年了，当年泰坦尼克号沉没前后过程当中的一些真相，已经随着雨打风吹在我们的记忆当中消退，取而代之的就是卡梅隆电影版的《泰坦尼克号》的沉没。

露丝和杰克

其实电影版的《泰坦尼克号》，绝大多数情节是编造的，它的目的是给你提供一种完美、凄美、壮美三合一式的爱情想象。电影里面的很多情节，在现实当中从来不曾发生，即使有些曾经发生过，但是远没有电影里描写的那么美好。

比如最经典的一个镜头，在船头上两人伸开双臂，这个就是不可能发生的，因为在当年船头是个禁区，涉及到航海安全，无论是什么身份，没经过船长允许，是绝对不能进入到这个区域，所以不可能在船头玩这种浪漫的爱情把戏。

泰坦尼克号 剧照

而且在现实当中，杰克和露丝并没有这样的爱情故事发生，导演卡梅隆通过解，知道泰坦尼克号上发生过爱情故事，但是那个爱情故事，和我们看到《泰坦尼克号》完全不一样。

泰坦尼克号上面真实露丝原型名字叫坎迪，坎迪的是一个53岁的中老年妇人，离异，而且有两个孩子，坎迪搭乘泰坦尼克号的目的，去美国看望自己受伤的儿子。

与电影中不同，泰坦尼克号上对坎迪心存爱慕之情的，并不是一个人，而是六个人，其中比他小八岁的修五伦，让坎迪有了想要登上船头的幻想，在最后关头坎迪和修五轮都幸运地活了下来，上了救生艇。

露丝 剧照

大难不死的坎迪为美国的一家杂志，写下了自己在泰坦尼克号上的爱情故事，但是不知道出于何种原因，休伍伦却一直拒绝现身，似乎是有意躲避曾经在船上令他神魂颠倒的坎迪。

没有了爱情的坎迪，放弃了室内装修的工作，专心致志地从事旅行写作，他的足迹遍布全球，甚至还曾经在北京定居过两年。1949年，90岁的坎迪与世长辞，留下了一段让人唏嘘不已的泰坦尼克号之恋。所以现实当中这段爱情故事，跟卡梅隆导演出来的《泰坦尼克号》之间，没什么必然联系。卡梅隆从这里得到灵感，才改编创作而出《泰坦尼克号》。

导演卡梅隆亲自指导杰克和露丝

不过影片中确实有令我们感动的画面，就是大难临头之时，船上的男士临危不忘让妇女儿童优先离开，这一点绝对真实，泰坦尼克号确实有这回事。而且真实的故事里面有不少这样的，面对生死抉择，他们选择绅士般的死亡。

• 有一位富翁叫古根海姆，他看到救生艇都满载了，求生无望，他却返回到船舱里面，找了自己一件漂亮的晚礼服穿上，然后告诉救生艇上面的人说，请转告我的妻子，我要像绅士一样沉没，我已经尽我最大的努力。
• 还有一个富翁叫阿斯德，当时他的身价有1亿美金，这在1912年可是在世界上数得着的富翁。他跟他的老婆一起走到船边，他的老婆被接到救生艇上，他问救生员，我能和我的老婆在一块吗？救生员说妇女儿童优先，你再等等，阿斯德二话没说，立刻转过身去回到了甲板上，然后静静地坐在甲板上向他的妻子招手，这时候，随着最后几声爆炸声，泰坦尼克号一点点沉没了。阿斯德在生死面前显得比较淡定。
• 还有一幕很感人，有一位老妇人63岁了，他和他的老伴一起来到救生艇跟前，因为她是女人，所以上了救生艇，但是他看到自己丈夫还在船上，她毅然离开救生艇，回到船上陪伴丈夫，她跟她丈夫“你在哪，我到哪”，于是她陪伴丈夫一起坐在甲板上，静待沉没。

剧照

当年在泰坦尼克号上，确实发生过很多这样感人的事情，但是真实的泰坦尼克号救生的情况，比我们想象当中的要残酷，事实真相并不全都是那么美好。

美国新闻周刊刊登报道，妇女儿童优先的感人口号完全属实，但获得优先权的主要是头等舱和二等舱的妇女和儿童。

泰坦尼克号 沉没

统计数据表明，头等舱男乘客的生还率，比三等舱中儿童的生还率要高。根据保留下来的乘客记录和一些学者的计算，当时泰坦尼克号的头等舱有乘客319人，200人幸存下来，幸存率为60%；二等舱有乘客269人，117人幸存下来，幸存率为43%，三等舱有乘客699人，172人幸存下来，幸存率仅为25%。就儿童而论，头等舱和二等舱共有儿童32人，只有1人死亡，三等舱的儿童有75人，死亡55人，显而易见作为社会等级标志的舱费，成了生命的筹码。所以从这个角度来看，就知道现实往往是残酷的，没有电影里面说的那么美好。

泰坦尼克号

泰坦尼克号在当时是世界上是最大的游轮，没有之一。它的长度达到270米，宽的是只有28米，船身重量是46000吨，当时就有人说上帝来了都弄不沉这艘船，因为当时的泰坦尼克号，是把欧美整个造船的最高技术都融在这个船上。泰坦尼克号从英国南安普顿港出发，终点是到达美国。为什么这么大的泰坦尼克号上面，就17艘救生艇？当时泰坦尼克号的老板说，泰坦尼克号本身就是一艘救生艇。

号称永不沉没的豪华游轮，为何首航难逃厄运，沉没是偶然，还是必然？

泰坦尼克号撞击冰山

作为世界顶级的游轮，发现海平面上有冰山，且距离撞上冰山只剩下1分钟的时间，这是违背常理的。一般在海上，船上总会有船长和大副，交替用望远镜查看远方，为什么泰坦尼克号上没能即使发现冰山？

• 这是一个被忽略的细节，当时船上的望远镜，被锁在一个橱柜里，出发前，管橱柜的那个海员被船长给换了，钥匙也忘记放到船上。如果有望远镜的话，也许可以避免这次灾难，这也只是其中一个隐秘原因。
• 再就是船长史密斯有点好大喜功，这段航程按常理应该一周完成，船长打算五天就走完，显得他的驾驶技术厉害，所以告诉船全速前进，以至于发现冰山的时候，再想减速时候都来不及了。
• 而且那个时期，北大西洋正赶上一段奇特的天气状况，从格陵兰岛分裂过来的这种冰山，居然漂洋过海地来到这个地方，还依然保持那么大；这样的情况十分罕见，加上船长没有高倍望远镜，导致判断失误，最终撞上冰山。前后两小时四十分钟，庞然大物的泰坦尼克号沉到了大海里。所以在整个这个过程当中，泰坦尼克号是由一系列偶然凑到一起形成。

泰坦尼克号船长 爱德华·约翰·史密斯

还有两个因素不得不提，第一个是泰坦尼克号上的无线电系统出故障，等修完了也错过接收电报，等发出电报求救的时候，附近最近的船也是困于冰山过不来。另外一个原因，就是船上的铆钉质量不过关，铆钉里面有很多杂质，承受不了那么大的力量。

泰坦尼克号的沉没给了人们一个深刻的教训，使得头脑发热的造船业，意识到高科技有高科技的风险，必须等所有的技术到位了，才能预见这样的忧虑。

图解泰坦尼克号沉没过程

一部简简单单《泰坦尼克号》电影，给我们制造了很多美丽的假象，但我们把真相翻出之后，你依然会觉得有那么几分惊心动魄。电影虽然来源于生活，但是高于生活，它本身就有很多艺术虚构之处。在看电影的时候，无非是被里面的艺术情节所打动。

杰克 露丝

在这一百多年里，有多少真相湮没在当事人的记忆中。当你坐在电影院里面，无论是你有这种时空错位的唏嘘叹惋，还是为杰克和露丝伟大的爱情而流几滴眼泪，总而言之，这都是虚幻世界里的一些假象，它并不是真实存在，在你感到这种伟大的爱情之可贵的同时，当你转过身离开电影院，回到现实生活当中的时候，你一定要尽快的把自己思绪回到现实当中。

露丝

因为泰坦尼克号里面发生的事，大多数是假象，而你在现实当中，可能这个现实并不美好，但是它却非常真实，它绝对不会像泰坦尼克号那样，随时可能沉没。

对于泰坦尼克号这部电影，你有什么不同的看法，欢迎评论留言一起交流。

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