汽车安全普及时间（八一八那些坑爹的汽车安全问题）

每年哪几天购物最放心？那肯定是3.15那几天了，就算买到了莆田来的高仿阿迪王或是手机电池出了问题之类的都不用太担心，因为在这段商家们夹紧尾巴做人的日子里，问题总能得到最妥善的解决。

汽车越来越普及的日常代步工具，每年3.15的投诉排行上都是榜上有名，问题车召回不断，试图摆出一种端正的态度来，但是也总有临时抱佛脚之嫌，况且据快评君所知，还是有不少陈年旧疾需要解决的，类似安全气囊爆炸、车辆断轴这样巨大的安全隐患，也不知3.15都到了，能不能让他们都对自家产品多一分警醒？

安全气囊无故爆炸，福特车主高速惊魂

去年，江西的车主杨先生遭遇了一起惊心动魄的的意外。当时，杨先生在江西新干105国道以70公里/小时的速度正常行驶，在车子没有发生任何碰撞，50米之内也没有大货车经过的情况下，主驾驶侧气囊和左侧气帘突然自动弹出，并同时车辆开启双闪，发动机熄火锁死。

杨先生当时就被炸出的气囊给震懵了，回过神来更是惊出一身冷汗，要是当时行驶在高速公路上，或是旁边正好有车辆经过，后果都不堪设想。面对明显的质量问题，杨先生立刻致电4S店，却被告知需要杨先生自行把车开回南昌再做处置。

适逢假期，4S店已放假为由，拖后了车辆质检的时间，而4S店方面也不承认车辆问题却同意了维修。此后，又经过一翻协商，福特厂家终于给出了检测报告，厂家对车辆检测得出的结果竟然是没有质量问题。报告上显示可能因为旁边大货车爆胎或气压变化导致传感器误认为碰撞信号，这种解释显然并不能让人满意。

这让杨先生对安全气囊的爆炸更加成疑，并通过网上的新闻找到了与他有一样遭遇的罗先生，没想到罗先生的检测报告结果居然与他如出一辙，同样给出的原因是非产品质量问题，可能是传感器的误判导致的意外。

此后，随着更多车主的加入维权队伍，福特方面最终给出了回复，同意换车，却没想到因为此前购车时砍价3000元而被要求补齐差价，期间的一波三折不需多说。作为一个知名车企，在面对车辆质量问题时尽会使出一个拖字诀，想方设法逃避责任，如此作为，毁的可是自己的品牌形象和信誉。

纳智捷断轴，投诉石沉大海

北京的赵女士也在去年经历了一次断轴惊魂。事发时，赵女士开着她的纳智捷如同往常一般下班回家，车子开到了地下车库，意外却突然将临了。在下坡下到一半时，赵女士突然听到车前方传来“咔嚓”一声，然后瞬间整辆车完全不受控制，刹车停下之后，车子再也无法移动。

不明所以的赵女士无奈之下只能下车查看，却发现不仅车子的下支臂断了，前轴也断了，顿时感到了事情的严重性。要不是因为到了地下车库速度放慢了，那失控的车子会怎样？如果自己的车是在下班途中车流密集的马路上或者是以后出行的高速上突然毫无预兆的断轴，那后果不堪设想。

赵女士这辆纳智捷购于2014年，截至问题出现共行驶13000公里，无任何事故。作为女车主，她日常用车也比较爱护，平时按时到4S店做保养，最近的一次保养是在事发半年前。

对于这样的质量问题，她先是拨打了客服电话，但是除了联系到拖车之外也没有反馈。在又打了无数电话之后，赵女士终于联络到了购车经销商的服务经理李先生，对方听完之后答应了第二天到现场检测。

此后，李经理如约带着专业检测技师到达事故现场，并确认了车子下支臂和前轴断裂的状况，属于车子的质量问题，然后将车送到了4S店。在这位李经理如实像上级反映了情况后，赵女士本来觉得事情能得到解决，但是不料却石沉大海，再没有了下文，直到后来媒体曝光，才联系协商，愿意给出5000元的赔偿。

作为消费者，固然人微言轻，但是纳智捷拖着不闻不问的做法也确实叫人心寒，无法给出问题原因，也无法给出解决方案，只愿意花钱了事，岂不是让更多无辜的车主每天用车都提心吊胆，基本的责任担当都没有，如何能赢得消费者的信赖和认可？

对于车这类重要的交通工具，如果只有3.15显然是不够的，面对层出不穷的质量问题，提高产品工艺是一方面，提高售后服务亦是同样重要的另一方面，只有将3.15变成365，每一次问题都给出妥善的解决，才会让每一次消费没有后顾之忧。