可以给我看看你的手机壁纸吗（我把你们的手机壁纸开上路了）

这不是一篇测评报告，因为我不认为一台选装后售价接近200万的跑车，有分利弊、评好坏的必要。更何况这是一台保时捷911，一台代号为992 Targa 4S的保时捷911。分享我此刻的快乐，比一切都来得更有意义。

工作的琐事都暂且放下吧，从接到车钥匙的那一刻起，我的思绪早已遨游至九霄之外了，所谓“让人感受到快乐的车子”，我想大概就是如此了吧。

相处的时间有限，我匆匆打开手机地图软件，找到一条人烟稀少的山路，与这位刚结交上的欧洲美女展开一段甜蜜又短暂的爱情。

七月的午后，空气中夹杂着汗水的气味，郊野的安逸恬静被放置于车身后轴的水平对置六缸引擎轰鸣划破，两颗硕大的涡轮大口大口吞进空气，贪婪地榨取每一滴燃油的能量，燃烧过后的滚烫气体在不锈钢排气管内乱窜，咆哮声振耳欲聋。

与意大利火辣撩人的超跑不同，这台911 Targa 4S更像是一位知书达理、八面玲珑的知心美女。你有闲情雅致，它便温文尔雅，润物细无声；你若热情洋溢，它也能推波助澜，让你魄荡魂摇。人们心中所期待的那台适合每天驾驶的跑车，不就是这样吗？

既是天使，也是恶魔。即便不切换驾驶模式，仅凭借脚底下的油门踏板的一开一合，你都能精准实现脑中的想法。依赖有史以来最聪明的双离合器变速箱，911的买家们不必再面对“鱼与熊掌”的难题。

任凭450匹马力如何暴戾，四条保时捷定制的倍耐力P ZERO轮胎仿佛被糊上胶水一般，紧紧咬住地面，所有的动力都被井然有序地输送至四个车轮，没有一丁点的浪费，这是我见过最高效的450匹马力，在Sport Chrono的作用下，仅需3.6秒就能让你触碰到限速边缘。

好车是会说话的，911 Targa 4S更像是一位密友，不必通过言语，只需一个动作，一个眼神，它便心领神会。路面上的丰富信息被悬挂系统精心处理一番再传入车内，表述清晰又不失礼节。人是车的大脑，车成人的延伸，人与车合为一体，这就是驾驭的最高境界。

倘若这是一台普通的911，今天的分享就该点到即止了。但这是一台Targa，一台能让我用“普通”二字形容其他保时捷911的Targa。它的美，绝非凡品。

指尖轻触开篷按钮，电机会支撑硕大的玻璃顶盖往后升起，车顶的黑色软篷同步收折，藏匿于后盖，伴随着玻璃弧顶盖的合闭，阳光与你便再也没有距离。几乎可以肯定的是，无论置身于何处，Targa都能迅速让你成为全场目光焦点。

然而如此具有美感的设计却不仅仅单纯为了好看，正如“Targa”在意大利语中可被理解成“盾牌”一样，车身自带的固定式防滚架并非装饰，它能在车身发生翻滚的时候配合A柱受力，像盾牌一样为乘客支撑起一片生存空间。

Targa的出现，其实是一段“无心插柳柳成荫”的故事。就连保时捷自己也没有想到，当年为了应付美国严苛安全法规而专门研发的翻滚保护设计，竟在往后的几十年里，成为全球车迷们追捧的经典。

1965 年 9 月，距离第一代911（代号901）上市仅一年之际，保时捷就在法兰克福车展上向世人首次展示911 Targa，新车型用宽大的防滚架取代了 B 柱，前座上方是一个可以移除的车顶，后方是一个没有 C 柱的环形尾窗。Targa 既不是传统意义上的敞篷跑车，更不算是硬顶跑车，它在当时是一种从来没有过的全新设计，901 Targa也成为了世界上首款装有固定式防滚架的量产安全敞篷车。

在此后的几十年当中，保时捷911历经八代演变，Targa系列一路相随。保时捷也曾迟疑过，1995年推出代号993的第四代911 Targa，就取消了标志性的防滚架设计，改用可伸缩开启的全玻璃车顶，创造了一个完全不同方向的Targa概念。不可否认，全透明玻璃车顶的设计在当年是超前的，但在外观辨识度上，比起带防滚架的Targa还是有所欠缺。

在历经三代进化后，保时捷终于回归初心，于2011年推出的第七代911（代号991）上重新启用了防滚架设计。那一年，经典的 Targa 概念首次与最先进的电动化车顶系统相结合，成为了众多车迷当时手机、电脑的霸屏壁纸。

然而我认为有史以来最漂亮的Targa，还得数我眼前这台代号992的第八代保时捷911 Targa 4S。992的前后轴均比前作来得更宽，贯穿式的尾灯使车尾的横向视觉效果更强，丰满的“大屁股”配合圆弧形的玻璃尾窗让车子看上去浑然天成。

龙生九子，各不相同。今天的保时捷911，已经衍生出能满足富豪们各种不同需求的一系列车型，仅基础型号就分出了高低功率、后驱四驱等多个车型，还有针对赛道设计的GT系列，更大马力输出的Turbo系列。除了Targa外，保时捷也提供更传统的Cabriolet敞篷车型。

性能出色、选择多样，就是保时捷911能经久不衰的秘诀吗？我想并不完全如此。在911持续进化的这58年当中，你可以因为时代的限制而错过1965年经典款的Targa，但拥有时间胶囊的保时捷，却可以让你在2022年的今天，开着这台拥有相同设计基因，而且变得更好、更完美的全新保时捷911 Targa飞驰于山间。

传承，才是保时捷品牌的灵魂。