阿尔法罗密欧giulia新车价格（买玛莎拉蒂送Giulia阿尔法）

今年3月份，拥有优雅与高性能光环的阿尔法·罗密欧品牌正式进入中国市场，带来了首款车型Giulia，这是一款主打性能的中级轿车，售价区间为33.08-102.80万元，作为入华的首款车型，Giulia在国内赢得了众多车迷的关注。纷纷表示这就是自己的梦想之车，然而……

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此前，阿尔法·罗密欧宣称，“350辆Giulia限量版Milano在天猫旗舰店上线仅33秒就全部售罄”； “Giulia的订单已超过1000单”，但实际情况真的是这样吗？

根据交强险数据，阿尔法·罗密欧Giulia轿车在国内的销量截止6月才927辆，4月销售159辆，5月404辆，6月364辆，这与阿尔法·罗密欧宣传的“Giulia的订单已超过1000单”相去甚远。

更悲剧的是，近日网络上一张玛莎拉蒂的“买一赠一”活动海报上写着，购买玛莎拉蒂吉博力Ghibli（售价91.10-139.80万元）指定车型一台，即赠送阿尔法·罗密欧Giulia一台！Giulia已经到了当成赠品的地步了。

玛莎拉蒂吉博力Ghibli

玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧同属菲亚特克莱斯勒汽车集团，在国内的销售上阿尔法·罗密欧是借用了玛莎拉蒂的渠道，因此才会出现销量惨淡的Giulia被当成赠品处理的尴尬场面。

而阿尔法·罗密欧引入国内的第二款车型——Stelvio（中型SUV）的表现也很尴尬，6月3日正式上市，而其在6月市场零售仅为可怜的3台。

阿尔法·罗密欧Stelvio

近期很多阿尔法·罗密欧经销商反应，厂家6月份压库，致使经销商库存系数高达3.0以上，并存在严重超报现象。多数经销店销售10-20台左右，库存50-60辆不等，只有南方个别店月销能达到40多辆，看来阿尔法·罗密欧在华走得并不顺利。

小编觉得“键盘车神”是不是应该出来走两步：

阿尔法·罗密欧没入华之前，很多“键盘车神”就在网上吐槽，为何这么优雅、性感，流淌着运动血液的品牌不入华。这不，人家可是真的来了，那些说这辈子非阿尔法·罗密欧不娶的朋友都去哪了呢？估计是去搬砖挣买车钱去了吧。

“叶公好龙者”有的是，能不能多一点真诚！纯粹为了附庸风雅而无脑吐槽，有意思吗？