奇瑞艾瑞泽m7（奇瑞艾瑞泽8上市）

【太平洋汽车网 新车频道】9月26日晚，奇瑞艾瑞泽8（询底价|查参配）上市，售价为10.89-13.29万。新车是奇瑞旗下的全新轿车，轴距达到了2790mm，并且除了普通版外观之外，还提供运动版的造型可选。

奇瑞艾瑞泽8
车型	售价（万）
艾瑞泽8 · 优	10.89
艾瑞泽8 · 尚	11.29
艾瑞泽8 · 逸	11.99
艾瑞泽8 · 雅	12.59
艾瑞泽8 · 臻	13.29

艾瑞泽8新车亮度速读

1

外观全新设计，采用“Art In Motion”的全新设计语言，整体视觉十分动感，大尺寸的中网冲击力十足，贯穿式尾灯十分新潮；

2

内饰设计、用料、配置十分高级，甚至超越同级水平，香氛系统、无极氛围灯、座椅记忆、索尼音响应有尽有，完全看不出是10万级小车；

3

科技配置同样齐全，搭载LION5.0车机系统的24.6寸双联屏幕、驾驶疲劳监测、情绪监测等科技配置丰富；自适应巡航、车道保持、主动刹车等驾驶辅助配置应有尽有；

4

搭载的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，动力完全够用；

5

前麦弗逊式 后多连杆独立悬挂，底盘调教更注重平衡性，舒适性良好。

外观运动感十足

绝对是90后、00后的菜

奇瑞艾瑞泽系列，近年来的设计都十分受年轻人喜爱，而来到家族新宠艾瑞泽8身上设计也更贴合时尚潮流，并且还特别推出了运动版的外观。新车定位A 级紧凑型轿车，除了运动的外观之外，新车尺寸也有越级表现，轴距达到了2790mm。

除了中网以外，两款车型的全车异色装饰件方面，普通版车型选择了橙色饰件，运动版则是哑光的银色镀铬饰条。另外普通版本车型为双色车身，拥有悬浮式黑色车顶，运动版则是同色车身。尾部方面，普通版排气为双出装饰件，运动版为双边四出排气装饰。

另外新车还拥有360全景影像，两侧后视镜、车头车尾均有配备摄像头。实际体验时影像清晰，还拥有3D情景影像，对新手司机十分友好。

对比同级车型，新车尺寸还是相当有优势的。尤其是轴距方面，高达2790mm，已经达到了中型轿车的级别。据官方称，未来新车落地有可能将放到中型车的级别当中。不过一个是鸡头，一个是凤尾，这就要看奇瑞如何选择了。

内饰设计精致 配置越级享受

耳目一新

新车内饰采用了奇瑞汽车最新的设计语言，中控台用上大量平直线条，搭配多种配色的应用，看起来层次丰富。官方称内饰的设计从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统设计美学中汲取灵感，同时将双飞燕的设计理念融入其中，加上智能科技的元素，整体不仅美观也更加实用。另外车内还用上大量类似木纹的饰板，皮革包裹的方向盘，搭配对开式中央扶手箱，也展示出不错的豪华感。

空间同样越级享受

储物空间悉心打磨 追求实用

新车得益于2790mm的轴距，后排拥有不错的空间表现。除此之外，新车还拥有丰富的储物空间，最细心的莫过于在副驾驶的小挂钩，这样一来上班时买的豆浆油条就有了它的专属位置了。

除了前文提到的小挂钩，新车的扶手箱还有出风口，夏天可以冰饮料，冬天可以温矿泉水。座椅储物袋也让后排乘客的手机有地方可以安置。副中控台下方还有供以放包包的储物空间。

1.6T发动机动力

动力方面，新车搭载的是鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，可以达到290N·m的峰值扭矩，145kW的最大功率，官方给到的百公里加速时间在8秒级左右，另外它还给到了标准、ECO、运动三种驾驶模式。底盘方面采用的是前麦弗逊式后多连杆，另外新车还全系标配； 两种方向盘力度可调、电子手刹以及autohold自动驻车，实用实际驾驶场景十分便捷。

前麦弗逊式式 后多连杆的独立悬挂，也是目前紧凑型轿车主流的设计方案。实际表现也兼顾了运动与舒适性，并没有采用左右极端的调教取向。

除了这三种驾驶模式，新车还提供手动换挡。长按换挡杆左侧的M挡切换按钮，使用方向盘左右加减档进行换挡。实际驾驶场景中，还是更推荐标准模式，运动模式下虽然油门响应较快，但变速箱更喜欢拖挡以压榨动力，换而言之油耗肯定也相对更高。经济模式下，在应对市区或高速驾驶时，虽然动力输出更温和一些，但不过于追求速度的话，实际上还算不错，换挡的顿挫也更不明显。

（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）

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