雅阁混动ev模式不可用（全新雅阁ePHEV亮相油耗百公里不到5L）

近日，全新广汽本田雅阁的e:PHEV版本车型正式首发亮相，外观造型基本与普通燃油版一致，搭载2.0L发动机和电机组成插电混动系统，纯电续航里程82km。新车将会在四月的上海车展上正式上市，目前价格尚未公布。在近些时间未正式亮相前，在广州的路上经常会见到这台e:PHEV版本的雅阁在进行路试。

外观方面，雅阁e:PHEV车型基本沿用了美规十一代本田雅阁的设计。狭长的头灯搭配全新的六边形中网相结合，通过视觉焦点下移的设计手法，让新车前脸看上去非常的低矮、动感。车身侧面，新一代雅阁的车身比例非常细条，贯穿整个车身笔直腰线这为新车增添了一份优雅的气质。

尾部部分，雅阁e:PHEV配备了时下比较流行的贯穿式尾灯，一方面彰显了混动车型的定位，另一方面也与老款车型的“C”型尾灯形成区别，提升了辨识度。新车配备了略微上扬的小鸭尾造型，提升了新车的运动感，尾部下方采用了银色镀铬进行装饰，营造出不错的层次感。新车的长宽高为4980/1860/1450mm，轴距为2830mm。

内饰方面，雅阁e:PHEV采用家族化设计风格，中控台集成贯穿式空调出风口设计，并在表面加入一块网格装饰板修饰，提升车内的设计感。同时，全新一代本田雅阁e:PHEV采用圆形三幅式多功能方向盘配搭10.2英寸全液晶仪表，而本田品牌有史以来最大的12.3英寸中控屏则为悬浮式布局，内置车机系统支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联以及OTA升级等功能。其他配置部分，新车还拥有Honda SENSING驾驶辅助系统、12扬声器的BOSE音响等。

动力方面，新车搭载由2.0L发动机 电机组成的第四代i-MMD插电混动系统，以及容量为17.7kWh的电池。其中，发动机的最大功率为109kW，电机的最大功率135kW，系统最大功率152kW，峰值扭矩335牛米，纯电续航里程82km，油耗4.88L/100km。

广本雅阁一直是合资品牌中级车的热销车型，此次换代，雅阁引入了插电混动版车型。上市后将面对比亚迪汉DM-i等竞争对手，同样都是插电混合动力车型，期待全新雅阁e:PHEV的价格能带来些惊喜吧。