ems的运营模式（EMS计划明年启动上市）

界动报道：

继“四通一达”相继上市之后，EMS的上市计划也终于被提上了日程。8月20日，刚刚上任一周的中国邮政董事长刘爱力向媒体透露，EMS将于明年引入投资者，启动IPO，确保三年之内能够上市。

近几年来，电商的迅猛发展让快递行业也跟着水涨船高。在民营快递企业中，号称“四通一达”的中通、圆通、申通、百世汇通和韵达都相继上市，作为大型国企的中国邮政却迟迟没有动静，EMS何时上市也就成了一个谜。

此次刘爱力的表态无疑显示，EMS上市已经近在眼前。然而，网上对此却是一片骂声。有人怀疑EMS在“四通一达”的压力下成绩惨淡，上市是为了圈钱割韭菜。也有不少网友吐槽邮政快递太慢、服务质量差。

比如，从河北到河南只有四五个小时的车程，但是EMS偏要先从河北石家庄飞到南京，再转到郑州航空港，极大地延长了送件的时间。江西南昌的小莉说：在网上买的东西，第一天显示中国邮政已揽件，又过了一天才显示已发出，然后物流信息就开启了“想更就更，想不更就不更”的佛系模式，简直慢到怀疑人生！

为何早早上市的“四通一达”没事，而国企邮政却被骂惨呢？中国邮政的服务真的有那么差吗？其实中国邮政速递物流公司（EMS）之所以会给人慢的印象，是因为很多人对EMS存在误解。

中国邮政一般提供三种寄件服务：平邮、邮政小包和速递物流。其中平邮是最慢的，也是被吐槽最多的一种，平均全国的配送时间是7至15天；其次是邮政小包，一般5至10天不等；而最快的EMS速递，实际上速度完全不亚于“四通一达”。三者的区别就在于收费标准不同，平邮和邮政小包虽然较慢，但是对那些不要求时间的人来说却是最节省成本的。

至于快件不走近路绕远路的问题，这实际上涉及物流网的布局。比如，南京就是一个比较大的物流枢纽，南北走向的快件都会先在这里中转，再发往目的地。如果是短距离寄件，快递反而会变成最慢的一种方式。

实际上，邮政也有其他快递没有的优势，比如安全性高、覆盖范围广、多国互通等。在“四通一达”寄件通常都会有暂不支持的地区，但中国邮政却可以寄到全国任何一个角落。背靠国企也让人十分放心，许多重要文件、高校录取通知书等都会选择邮政寄送。

总的来说，中国邮政上市于国于民都是一件好事。一方面，大型国企的上市有利于与其他行业形成协同发展，也符合当前“一带一路”面向全球的发展战略；另一方面，这也意味着国内快递行业排浪式发展的结束，新的增长重心将落在提高质量、降低成本和技术创新上。届时，国内快递业与国际企业的差距将进一步缩小，我们将会享受到更高效、更便捷的物流服务！

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