ems的运营模式(EMS计划明年启动上市)

界动报道:

继“四通一达”相继上市之后,EMS的上市计划也终于被提上了日程。8月20日,刚刚上任一周的中国邮政董事长刘爱力向媒体透露,EMS将于明年引入投资者,启动IPO,确保三年之内能够上市。

ems的运营模式(EMS计划明年启动上市)(1)

近几年来,电商的迅猛发展让快递行业也跟着水涨船高。在民营快递企业中,号称“四通一达”的中通、圆通、申通、百世汇通和韵达都相继上市,作为大型国企的中国邮政却迟迟没有动静,EMS何时上市也就成了一个谜。

此次刘爱力的表态无疑显示,EMS上市已经近在眼前。然而,网上对此却是一片骂声。有人怀疑EMS在“四通一达”的压力下成绩惨淡,上市是为了圈钱割韭菜。也有不少网友吐槽邮政快递太慢、服务质量差。

比如,从河北到河南只有四五个小时的车程,但是EMS偏要先从河北石家庄飞到南京,再转到郑州航空港,极大地延长了送件的时间。江西南昌的小莉说:在网上买的东西,第一天显示中国邮政已揽件,又过了一天才显示已发出,然后物流信息就开启了“想更就更,想不更就不更”的佛系模式,简直慢到怀疑人生!

ems的运营模式(EMS计划明年启动上市)(2)

为何早早上市的“四通一达”没事,而国企邮政却被骂惨呢?中国邮政的服务真的有那么差吗?其实中国邮政速递物流公司(EMS)之所以会给人慢的印象,是因为很多人对EMS存在误解。

中国邮政一般提供三种寄件服务:平邮、邮政小包和速递物流。其中平邮是最慢的,也是被吐槽最多的一种,平均全国的配送时间是7至15天;其次是邮政小包,一般5至10天不等;而最快的EMS速递,实际上速度完全不亚于“四通一达”。三者的区别就在于收费标准不同,平邮和邮政小包虽然较慢,但是对那些不要求时间的人来说却是最节省成本的。

至于快件不走近路绕远路的问题,这实际上涉及物流网的布局。比如,南京就是一个比较大的物流枢纽,南北走向的快件都会先在这里中转,再发往目的地。如果是短距离寄件,快递反而会变成最慢的一种方式。

ems的运营模式(EMS计划明年启动上市)(3)

实际上,邮政也有其他快递没有的优势,比如安全性高、覆盖范围广、多国互通等。在“四通一达”寄件通常都会有暂不支持的地区,但中国邮政却可以寄到全国任何一个角落。背靠国企也让人十分放心,许多重要文件、高校录取通知书等都会选择邮政寄送。

总的来说,中国邮政上市于国于民都是一件好事。一方面,大型国企的上市有利于与其他行业形成协同发展,也符合当前“一带一路”面向全球的发展战略;另一方面,这也意味着国内快递行业排浪式发展的结束,新的增长重心将落在提高质量、降低成本和技术创新上。届时,国内快递业与国际企业的差距将进一步缩小,我们将会享受到更高效、更便捷的物流服务!

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