坐观光双层巴士（度假村坐上流行的）

北青网讯，7月28日，爱知县赤塔半岛，司机们在享受乘坐嘟嘟车的乐趣。

木村隆夫(Atsuro Kimura)是一名学生背包客，在亚洲旅行时，他经常乘坐“嘟嘟”(tuk tuk)机动三轮车。

在全职工作之后，来自福井县胜山市的43岁的木村开始减少出国旅游的次数。

因此，他在大约10年前买了一辆嘟嘟车，即使在日本也能享受独特的驾驶体验。

木村说:“它最大的吸引力在于，我开车时能感觉到风。”“露天设计让风景、声音、气味和其他因素在我开车的时候涌进来，这也很好。”

木村开着他的三轮车在小区里转悠，每年还会进行几次长途旅行。

嘟嘟车主要在南亚和东南亚国家被用来代替出租车。三轮车主要用于短途旅行，在不同的国家有不同的名称，如印度尼西亚的“bajaj”和印度和巴基斯坦的机动人力车。

在日本，嘟嘟车越来越受日本驾车者和观光者的欢迎，提供了一种度假般的氛围。

嘟嘟车明亮的颜色和露天的外观使得越来越多的日本人购买了这种独特的汽车。一些司机说，他们喜欢在开车时感受到风从脸上掠过的感觉。

嘟嘟车穿过赤塔半岛

7月下旬的一天，人们看到八辆嘟嘟车在晴朗的夏日天空下停在爱知县南部南市南志田高速公路旁的三滨停车场，同时发出奇怪的引擎声。

爱知县、滋贺县和福井县的“嘟嘟车”爱好者们，包括木村在内，在一个社交网站上相互联系，并聚集在那里进行巡演。司机们冒着海风穿过赤塔半岛，在一家餐馆吃海鲜，晚上结束了旅程。

嘟嘟车由日本各地的几家代理商出售。

作为同类中最古老的，新闻集团在爱知县Komaki，在2002年引进了它的第一辆嘟嘟车。为了达到日本的安全标准，三轮车对刹车、消声器等部件进行了改造，并于次年上市销售。

Tuk tuks价格约为150万日元(约合14100美元)，在接到订单后三到四个月内就能送到顾客手中。迄今为止，tuk tuk已经售出了500多辆，每年有30到40辆tuk tuk被购买。

据新闻官员称，今年5月在东京代代木公园举行的泰国文化节上，收到了20份订单。

流行通过电视、互联网传播

虽然大多数购买者在泰国旅游期间乘坐过嘟嘟车后都会被它迷住，但也有一些人被电视和互联网彻底迷住了，他们的身体被涂成蓝色、黄色、红色等鲜艳的色调，他们的异国情调的外观有别于任何其他日本制造的汽车。

由于嘟嘟车使用的是660毫升的发动机，与小型汽车的发动机相当，人们可以凭标准的驾照驾驶它们。这种车的后座通常可以同时容纳一名司机和三名乘客。

嘟嘟车可以以每小时100公里的速度行驶，使车辆能够在高速公路上行驶。

嘟嘟车与普通汽车的区别在于，根据车辆检验标准，机动人力车与有侧车的摩托车属于同一类。这意味着嘟嘟车的税费和强制定期汽车检查费用与摩托车一样便宜，有助于降低维护费用。

与个人一样，企业经营者目前也在利用嘟嘟车。一家泰国餐厅使用这种车来提供司机服务，而嘟嘟车也会在其他亚洲国家的活动中展出。

在日式客栈玩得很开心

京都京都府京安县明后町区的Kashoen ryokan旅馆在11年前推出了一种嘟嘟车，在夏天把客人从旅馆送到附近的海滩。

这辆车通过口碑在想要“体验热带风情”的客人中流行起来。由于这种需求，Kashoen在六年前购买了它的第二辆嘟嘟车。

当在旅游杂志上宣传ryokan时，tuk tuks的图片是主要的吸引力。

43岁的Kozue Oshita是Kashoen的经理，他说:“tuk tuks已经成为我们ryokan在夏天的主要吸引力，所以很多人不断地留下来骑tuk tuks。”“现在信息可以在社交网站上快速共享，这项独特的服务可能会产生更大的推广效果。”