行车记录仪应该选什么样子的 行车记录仪品种太多如何选择

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

现在市面上行车记录仪品种多，功能复杂，令车主难以快速作出选择。直白君认为，行车记录仪的基本功能才是最重要的，在基本功能满足的条件下，再选择其它需要的功能或规格，才是最明智的选择。所以本文整理介绍有关行车记录仪的基本功能参数，再大致根据主机的安装方式或特殊用途，作一个简单的分类，希望在各车主选择记录仪方面，能提供一些实用的参考。

行车记录仪基本参数及配置

• 拍摄分辨率：现在1080P的摄像头最基本的配置起点，而我们要认识到，不同质量的摄像头，在同样的分辨率下，拍摄效果可能差别很大。例如同样是千万级像素的摄像头，手机与数码相机的效果差别就很大。因此，分辨率虽然重要，但不能仅仅参考这点的大小来判断行车记录仪的优劣。
• 弱光效果：汽车行走环境，光线变化很大，弱光下拍摄质量，是行车记录仪非常重要的一个效果标志。而影响弱光效果的，除了镜头质量之外，有一个参数最为关键，就是光圈的大小。光圈越大的镜头，意味着能拍入更大量的光线，在弱光下拍摄效果就会更清晰。例如最早期的智能手机，当我们在弱光下和别人聊天的时候，经常黑乎乎的看不清。而现在的智能手机，即使在弱光下也能拍得很清楚。其主要原因是现在的手机光圈已经加大了很多。需要注意的是，光圈值与实际光圈大小是成反比的，例如光圈值F2.0大于F1.8，但F1.8的光圈比F2.0的大。总之，在夜视功能上，光圈数值越小越好。例如F1.8的夜视效果，通常会比F2.0的好。有些行车记录仪还通过星光夜视、无光夜视等技术强加弱光效果。这在平时行车到处有弱光的情况下能有较明显的改善作用。但是如果用来做监控，在完全黑暗的环境下则不要抱太大期待。毕竟放在车内的记录仪，出于制作成本及功率上的限制，效果不可能与专门的监控摄像机相比。正常行车，还是看摄像头质量、分辨率、以及光圈大小，而其中光圈大小的作用我认为比较关键。

• 缩时录影：一般行车期间的录像帧数为每秒拍30帧画面，缩时录影每秒只拍1帧画面。此功能主要是为了节电以及节省内存。因为行车记录仪停车监控时需要从电瓶直接取电，如果停车时间长，则有可能造成电瓶缺电，而导致汽车无法启动。所以节电功能是停车监控必须考虑的问题，另外停车监控通常还带有电瓶电量保护和检测的功能。
• 可视角度：可视角度从140度至170度都有，角度越大，车身两边的拍摄范围越大。这方面的特性结合自己的需要选择即可。
• 是否配备电池：因为汽车在日光下有时温度会很高，车内如果有劣质锂电池则有些风险，所以有些记录仪是干脆不配电池的，又或者采取良好的设计，保证电池的安全性。
• 屏幕防眩光：在后视镜式行车记录仪上，屏幕防眩光是比较重要的配置。因为用记录仪来代替后视镜，当车后有强光时，最好能减少强光反射，避免干扰驾驶员的双眼。以上是行车记录仪基本的功能参数及配置。

行车记录仪常见的种类

行车记录仪的种类很多，这里主要从安装方式或特殊用途方面做一个简单的划分。

第一种后视镜式行车记录仪（见上图），它直接绑在我们车内的后视镜上，这种把后视镜对车内布局影响小。屏幕通过车尾摄像头代替后视镜，选择这种记录仪，最重要的是屏幕镜片的质量，除了能显示清晰外，还应能能防眩目反光，保证驾驶安全。

选择这种后视镜式记录仪，屏幕一定要选好的产品，最好尺寸方面也能长一点的。通常这一种后摄像头会装在车外，所以后方视野开阔，相比正常后视镜，少了座椅及门柱盲区的影响；另外有些产品，可以分屏同时显示前景和后景，看起来会比较时尚，也有一定的实用性。

第二种隐藏式记录仪（见下面动图），也较常见，它是安装在后视镜前方的挡风玻璃下，由于它安装的位置有后视镜遮挡，看起来也较为隐蔽。

这一类的后视镜产品，有些厂家会开发多种专车专用的定制品，所以选择为自己爱车型号而设计的行车记录仪，也值得留意。如果没有合适的型号也不用灰心，可以把自己的车型发给客服，因为有很多车型的后视镜是差不多形式的。

第三种悬挂式记录仪，如下图，这种一般是通过粘贴或夹持的方式，可以悬挂在挡风玻璃或天窗安装，有些产品其镜头角度可以调整。它可以隐蔽安装，也可以装饰性安装。

这种悬挂式记录仪在过去最广泛使用，但过去的屏幕很大，在车内比较显眼。而现时流行的设计，有一些会去掉屏幕，使它更轻巧美观，可以通过手机App来连接、观看和操作，若有监控功能的，在wifi覆盖范围内，还可以实现远程监控。

还有一种属于轻巧的设计范例，例如下图中的行车记录仪，它通过粘贴的形式装在挡风玻璃上，其折弯角度顺着挡风玻璃的角度，有很耐看的质感。

而且它有扁而宽的身型，刚好能够在驾驶员的眼前配置一个小屏幕，相比圆形的那种，它无需手机也能实时观看视频。但由于尺寸限制，屏幕会比较小，不过其流动的色彩，也是一种美丽的装饰。

第四种是360全景行车记录仪

有时车主可能希望行车记录仪不仅仅是拍摄前后方向，例如副驾右侧盲点较多，如果行车记录仪能实时显示右侧情况，就能增加行车的安全。或者停车监控时，可以多角度监控车外，则能更好保护我们的爱车。这种记录仪安装方式与前面的差不多，就不多做介绍。

第五种是放在中控台上方的行车记录仪

放在中控台上方的行车记录仪，于驾驶员视线方面最有利于观察。有些会带前后双摄像头，或增加倒车影像功能，对于倒车有一定的辅助观察作用。另外还有嵌入中控台的设计，但这些类型的产品，就与倒车影像功能有些重合，因此本文不多做介绍。

汽车行车记录仪的选择，关键是要知道其重要配置是否满足行车记录要求，例如记录效果清晰、监控效果好以及节电、安全。在基本要求满足后再选择其它功能，就不会错过关键的配置。

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