引航员空间站坠落（大力士长五B送空间站）

北京日报客户端 | 记者 刘苏雅 通讯员 李艳明 董佳莹 尚驰

10月31日，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的长征五号B遥四运载火箭，成功将我国空间站第三个舱段，也是我国迄今为止发射的最重载荷——梦天实验舱发射至预定轨道。

摄影：宿东

长五B火箭近地轨道运载能力达到25吨级，是目前世界上在役火箭中唯一一型一级半直接入轨的火箭，也是我国目前近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭，起飞推力可达1000吨以上。我国空间站的三个舱段重量均超过22吨，其中，梦天实验舱是迄今为止重量最大的载荷。要发射空间站舱段，长五B火箭是最佳选择。

长五B火箭为何能成为“大力士”？它充分发掘了液氧煤油发动机大推力、氢氧发动机高比冲的优势，8台120吨级的液氧煤油发动机，内部最高压强有500个大气压——这个力量能把黄浦江的水直接抽到5000米高的青藏高原。此外，使用液氢和液氧推进剂的发动机“油耗”较低，也就是可以用较少的燃料获得较大的推力。

火箭院长五火箭副总设计师黄兵介绍，为满足空间站大舱段发射任务要求，长五B火箭突破了多项关键技术，其中包括20.5米国内最大整流罩分离技术、4.1米大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等，并将发射窗口由“零窗口”拓展为正负2.5分钟的“窄窗口”。

除了力气大，长五系列火箭还十分注重“身材管理”，其起飞重量达800多吨，自身重量却只占约10%，有些部位甚至像鸡蛋壳一样薄。不过减重不能减强度，例如助推器与芯级之间的主捆绑接头，通过镂空三角形结构设计，虽然“瘦身”50公斤，却能受力达几百吨。

摄影：宿东

在本次发射任务中，长五B火箭结构系统技术状态较上一发没有太大变化。型号队伍根据梦天实验舱操作需求，对整流罩外部操作开口进行了适应性匹配。长20.5米的超大整流罩内部包裹着遍布精密仪器的梦天实验舱，装配过程容不得任何闪失。

在长五B遥四火箭整流罩合罩现场，火箭院长五B火箭总装操作员田超群站在整流罩旁，一手拿尺子仔细测量着整流罩之间的间隙，一手拿对讲机与操作人员随时沟通进度：“径向间隙3毫米，轴向偏差5毫米……径向偏差现在只有1毫米了，稳住。”通过中心定位法等技术的助力，就算是复杂如问天、梦天实验舱这样的稍大舱段，一小时内也能完成合罩。

随着响彻天地的轰鸣，长五B火箭托举梦天实验舱飞向太空。经过精心设计的飞行路线，能让火箭燃料消耗最少，入轨精度最高，途中，火箭还会依靠先进的制导技术不断修正前进轨迹，直奔空间站而去。在到达预定轨道，火箭一级发动机关机后，约1400千牛的推力会在几秒钟内完全消失，就像一列高速行驶的火车突然“刹车”，稳稳停靠在指定位置，让“乘客”安全下车。