大黄蜂科迈罗历代车型（太适合90后小黄蜂）

近日，雪佛兰星迈罗正式上市，新车共5款配置版本，指导价区间为13.99万-16.49万元。相比同级合资竞争对手，星迈罗拥有更低的价格，较大的空间以及更强动力表现。同时，由于颜值在线，命名也“碰瓷”科迈罗，也就被网友戏称“小黄蜂”，这也让其备受90后消费者的关注。如果你对这款车感兴趣，选车君就为您简析一番，星迈罗“小黄蜂”5款车型怎么选最合适。

产品优势明显 展现美式风格

作为通用汽车全球紧凑型SUV平台打造的新车，星迈罗定位介于创界和探界者之间，并命名与跑车“大黄蜂”相似，自然在设计方面有着雪佛兰对运动化、年轻化的独特见解，这或许也是吸引受众消费者的核心亮点之一。

当然，星迈罗的优秀不只停留在表面，与近两年美系家用车在市场上取得一定反响的方式相似，星迈罗也在自身的价格、动力、空间三方面有着一定优势。首先价格方面，以同级合资标杆CR-V和逍客为例，两者的起步价已经在16万左右了，而星迈罗则在14万以下。

其次是美式车型传统优势动力方面，星迈罗全系搭载通用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率达135kW/184Ps，在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N·m最大扭矩。

同级合资的逍客配备2.0L发动机，最大功率为151Ps；大众探歌则搭载的是1.4T发动机，最大功率为150Ps；只有CR-V最大功率193Ps处于领先，但由于其最大扭矩转速区间在2000-5000rpm，并且为242N·m，所以CR-V的百公里加速成绩要达到9.5s，并不占优。相比星迈罗仅为7.9s，并且WLTC标准下百公里综合工况油耗6.5L，与CR-V一致。

最后是空间优势，星迈罗虽然定位跨界设计，所以车高不占优势，但车长与轴距优势明显。以代表腿部空间的轴距为例，2700mm的数据比逍客的2646mm多了54mm，比现款CR-V多了39mm。

定价匹配需求 性价比各异

雪佛兰星迈罗推出的5款车型，最顶配和最低配的售价只有2.5万元的差距。除最低配与进阶配置相差1万元外，其他配置之间均相差5000元。展现出来的现象是，价格相差不大，配置相差也不大，并且针对性极强。所以，每款车型性价比差不多，与消费者需求直接挂钩，毕竟核心的动力和空间优势全系标配。

以最低配潮启版为例，13.99万的价格比进阶配置少1万元，损失的配置基本为便利性升级配置，减配对驾驶影响并不大，对于一些打算作为营运车辆的消费者来说正合适。减配包括：带记忆的电动后备箱、无钥匙启动/进入、真皮方向盘（潮启版为塑料）、方向盘加热、皮/织物混搭座椅（潮启版为织物）、主副驾2向腰部支撑、副驾2向高低调节、主副驾电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/加热、自动防炫目内后视镜、雨量感应雨刷和自动空调。

当然，选车君也不是极力推荐最低配，毕竟如果家用，像座椅加热、电动调节、自动空调等配置相当实用，并绝对能值回1万的配置溢价。所以选车君认为，如果家用星迈罗的三款中配车型非常适合消费者选择，其中就包括14.99万的次低配潮智版。

如果，你预算较为充足，对一些豪华配置有需求，那么也可以考虑15.49万的潮享版和15.99万的RS 蜂潮版。前者比潮智版贵5000元，核心多了能语音识别开启的可开启全景天窗和手机无线充电。对于部分热衷天窗的消费者来说，5000元的增值性价比很高。毕竟它还多了车顶行李架和1个喇叭（潮享版为7个扬声器，潮智版为6个）；蜂潮版则是针对智能驾驶领域和设计进行了升级，对5000元的增值性价比更佳。增配包括：225/55 R18的轮胎规格（潮享版为225/60 R17）、自适应巡航（潮享版为定速巡航）、RS外观套件、仿皮座椅、前排座椅通风。

或许对于预算稍微充足的消费者来说，三款中配车型，各相差5000元，每次配置提升都极富针对性，雪佛兰也在一步步向消费者“安利”更高配置的车型，所以这三款配置消费者在选购时一定要想好自身需求。而选车君建议，可以选择一步到位。

至于顶配RS 蜂芒版，则针对倒车影像进行了升级，相比RS 蜂潮版多了，并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警和自适应远近光。虽然相比此前的智能配置升级性价比一般，但只针对5000元来看，同样极具性价比。当然，如果你是一名“老司机”，拥有倒车影像功能就足以满足需求的情况下，RS 蜂潮版确实足以满足需求。

写在最后：

总的来说，虽然雪佛兰近几年的影响力有些下降，但不能掩盖此次星迈罗的推出，雪佛兰的诚意所在。足够强的产品力，和定位清晰的车型配置，或许正是基于雪佛兰对市场的重新“认识”。也许，星迈罗也能让我们重新认识雪佛兰的市场表现，让我们一起期待吧。