国内高速什么时候恢复收费（全国高速5月6日恢复收费）

红网时刻记者 黄河 整理报道

经国务院同意，从5月6日零时起全国收费公路将恢复收费。恢复收费后，ETC储值卡余额不足如何通行高速公路？ETC错误计费、多次扣费等问题是否已优化完善？货车和非ETC车辆如何通行？湖南高速公路货车收费标准是多少？广大车主关心的问题都在这里：

一、5月6日零时前进入高速，免费

按照恢复收费系统切换方案，5月6日零时后的免费操作是以入口时间为准。也就是说，5月5日24时前进入高速的车辆，免收通行费。

举例说明：如果驾驶员的车辆是5月5日晚上10时进高速公路，5月6日凌晨2时出高速公路，那么，此次通行高速公路行程是免费的。

二、在高速公路恢复收费前，ETC用户要做好哪些准备

1、检查设备：电子标签具有防拆卸功能，一旦从挡风玻璃脱落或被拆卸，将无法正常使用，客户需驾车到绑卡银行网点重新安装激活。

2、插卡通行：插入ETC卡片，听到“嘀”的响声，设备屏幕上显示余额或“记账卡”字样，说明工作状态正常，插卡可正常通行高速。

3、关注余额：储值卡账户实际余额需大于0元，可正常上高速；记账卡用户要避免因银行账户余额不足导致扣款失败而被拉入黑名单。

4、黑名单解除：请联系对应的发卡银行查询处理。您成功还款解除黑名单后的1—2天，ETC即可恢复使用。如遇网络延时，恢复时间可能延长。

三、哪些原因可能导致ETC车辆无法通过ETC专用车道

请务必提前检查设备，以下情况会被系统自动拦截，有可能造成行程耽误：

1、OBU已拆卸或出现故障；

2、OBU和ETC卡不在有效期内或车牌号码不一致或车牌号在追缴黑名单内的；

3、ETC卡未插入OBU或储值卡余额等于零的ETC车辆。

对于上述情况，ETC车辆可在绑卡银行或发行方处理。

四、恢复收费后，ETC车辆拔卡能否躲避扣费

恢复收费后，ETC车辆拔卡通行不能躲避扣费，ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU内，有利于车辆快速通行ETC车道。

五、恢复收费后，ETC储值卡余额不足如何通行高速公路

请ETC储值卡用户检查余额，若卡内余额为零将无法通行ETC车道；

若余额不足以支付当次通行费用时，需在出口收费站转人工车道进行缴费。

六、恢复收费后，记账卡用户驶入高速公路前注意事项有哪些？

记账卡用户需要联系绑卡银行检查银行账户状态，即检查绑定的银行卡的使用状态或储值卡余额情况。

七、人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”

取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元；取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元，比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。

八、货车改为按车(轴)型收费，总费额不增加

对于货车来说，由于从计重收费调整为按车（轴）型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。目前，湖南调整后的收费标准满足了三个要求：一是确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担；二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额，不大于计重收费时的应交通行费额；三是新标准反算吨位应小于2018年和2019年加权平均总质量，且至少60%以上频次车辆受益，也就是实际交通量中，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。

湖南省按照国家部委要求，以2018年和2019年高速公路实际交通量和车货平均总质量为依据，重新制定调整了二、三、四、五、六型货车的收费标准。目前，湖南省高速公路货车收费标准信息已公开。具体请点击：湖南公开高速公路货车收费标准

九、ETC错误计费、多次扣费等问题已优化完善

今年1月1日取消高速公路省界收费站后，在新系统切换磨合期出现了少量错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等问题，给广大司机朋友带来了困扰。对此，湖南省高速公路联网收费中心组织全省高速公路各经营管理单位，启动了系统优化完善工程，开展了系统问题“清零”行动。目前，发现的问题已全部完成整改。

湖南ETC客户可通过微信公众号“湖南高速ETC”、手机APP“湖南高速通”、微信小程序“湖南ETC助手”查询到车辆的通行记录和月结单。同时，各ETC发行合作银也行完成了短信提示模板升级，发送的ETC通行扣费短信中将详细注明车辆的通行时间、通行收费站名称、收费金额等信息。

十、本次行程的全部通行费用实时显示

针对取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务的问题，目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用，广大司机朋友可在确保安全的前提下查看“费显”情况。

十一、继续落实法定免费通行政策

符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

十二、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行

新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

十三、货车和非ETC车辆如何通行？

收费公路恢复收费后，安装了ETC车载装置的客车，可通行ETC专用车道或ETC/MTC混合车道，享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。安装了ETC车载装置的货车，只能通行ETC/MTC混合车道，但同样可以享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。仅办理了ETC卡未办理ETC车载装置的货车，只能通行ETC/MTC混合车道或人工收费车道，入口停车领取CPC卡，出口停车交还CPC卡，并使用ETC卡或现金（手机扫码）支付通行费，不能享受不停车快捷通行服务和通行费优惠政策。特别提醒，非ETC车辆千万不要误闯ETC车道，否则会“进退两难”而造成ETC车道拥堵，同时也会因违反禁行指令而交通违法。

十四、建立跨省投诉快速处理机制

为满足全国ETC客户的出行服务需求， 各地交通运输部门推动95022、12328以及地方服务热线，共同为公众提供服务。同时，建立了跨省投诉快速处理机制，修订了高速公路全网运营和服务规则，建立了ETC客服排行榜，督促指导各地加强客服支撑能力建设，增加客服人员，更好地为公众提供高品质服务，切实维护公众合法权益。欢迎大家进行监督。

综合来源：红网、905交通广播、交通运输部网站、央视新闻