发动机故障灯亮了消失后能不能开（发动机故障灯为啥亮了）

随着汽车技术的发展，汽车上的功能愈来愈多，汽车技术发展非常迅速。然而，这也使汽车发动机故障灯亮的现象却也越来越多。汽车故障灯经常出现在行驶过程中，或者汽车打火的瞬间，通常为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，那么，发动机故障灯亮后车还能继续开吗？什么情况下可以继续行驶呢？

什么是故障码?

发动机的故障码分两种：一种是临时性的故障码，一种是永久性故障码；比如您去快修店保养车时，技师读码，发现有故障码，但是故障灯没亮，这就是临时性故障码；发动机电脑发现某个功能异常，不能确定是否为故障状态，就先产生临时故障码，等待继续核实，如果故障状态继续出现，就会点亮故障灯，变成永久性故障码。如果故障状态没有继续出现，临时故障码会自动清除。

有的故障码只要点亮故障灯，即使功能恢复，故障灯也不会熄灭，比如进气压力传感器故障，必须用诊断设备读码消码；有的情况故障灯亮了，比如第几缸失火的故障，检测到点亮故障灯，后续又检测不到了，故障灯熄灭。

故障灯只是一个提示车辆状态的信息，现在的发动机电脑越来越敏感，这是好事，及时向主人报告自身状态，方便我们及时维修保养。

一般发动机故障灯亮可分为三种：

一，尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的，很多时候很多车友都有一个感觉，那就是到外地加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了，因为发动机对油的质量指标是有要求的，大家都知道汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如95号汽油，其辛烷值不小于95，如原车要求95号而使用92号就有可能导致爆震缺火等可能，含铅汽油也会导致氧传感器中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。此类故障初期内使用问题不大，但长期使用有可能造成氧传感器中毒，三元催化器失效等，以上备件都不便宜，建议还是尽快处理降低失效的风险。

二，发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，一般这类故障灯点亮后还要导致加速不良等情况，有时关闭钥匙重启动后车辆可以正常使用，但故障灯还是长亮。

三，部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。一般通过关闭点火开关10秒以上，或停车半小时后重启车辆才能正常行驶。

那么故障灯亮起后是否能继续行车呢?

只要是故障灯亮了，说明车子某个部件有问题，但如果车子还能动，说明不是特别大的问题，因为如果出现了特别严重的故障，都会亮一个红色的灯，而发动机故障灯是黄色的。亮了之后我们尽量不要长距离行驶了，尽快开到就近的维修站检测维修，不能让暂时的小故障发展成大问题。

故障灯亮了后分两种情况：一是虽然灯亮了，但是开起来没什么异常感觉，加速刹车等一切正常，那么目前车是可以正常开的。有可能是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，或者某些外界条件的干扰，又或者本故障根本就不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定的影响。这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去维修厂检测。

二是故障灯亮了，但是车子也的确有异常，比如抖动严重了，加速无力等。这种情况最好就不要继续开了，请求救援拖车。如果距离维修厂很近可以勉强开去。因为有了明显的故障现象，说明存在比较严重的故障了，继续行驶会使故障加大，或者本故障产生的危害逐渐积累，发展出另外的故障，因此不建议继续行驶。