川崎为何不出10万级仿赛四缸(川崎一款省油又适合跑长途的拉力车)
对于很多喜欢长途摩旅的骑手,在选择拉力车的时候都会考虑到自身的需求,而一些入门级的拉力车依旧主流,像合资的CB190X、DL250等这样的车型上也是大家经常想到的,但对于入门级的一些高性能拉力车上,这款来自于川崎品牌的Versys-X300也是其中的一款。
这款300cc的拉力车作为川崎旗下的一款入门级拉力款设计的车型,整车的配置上也是采用了入门级车的设计,包括它的动力引擎也是采用了川崎旗下的小排量300cc双缸引擎,但对于这款车由于原厂的前后轮胎都是采用了有内胎设计的越野胎,在长途骑行的话,还是需求更换或是补胎作为后续的维修的,不过也可以从一些动手能力强的摩友改装真空胎。
对比了这款车的一些特点后,在其定位上也是属于入门级进口拉力车的范畴,毕竟这款300cc的拉力车确实也是国内可以选择到最便宜的进口拉力车了,综合对比其参数后,配置也不是很高,但很能迎合国内摩友追求高性能拉力车的特点,如采用的是引擎来自川崎的重工泰国产的发动机,品质方面也相对可靠一些的。
动力方面的数据表现
由于采用的是一台直列双缸的发动机,总排量为300cc,最大马力为29.6ps,最大功率为21.8KW,最大扭矩为24.8N.M,前后ABS系统加持、为了迎合长途骑行的续航要求,油箱的容积也达到17L,而座高为815mm,为了加强整车的强度结构,也是采用了高强度的钢管网格设计,为了增加越野性能,也采用了41MM的正置前叉设计,行程有130mm,后减震采用的是连杆设计的预载可调减震,效果还算是同级别的中上等水准。
面对这款进口的拉力车,由于是采用了进口车的形式进入到国内,其价格方面也在五万元左右,指导价为47500元——52900元区间。
综合对比了这款入门级拉力车,川崎Versys-X300还是一款入门级车型的首先,不过对比参数与国产系列的比较的话,性价比不是那么好,不过对于五万元的进口拉力车,其性价比问题也是在进口系列当中比较有料的了,对标的有宝马的F310GS,而综合大家的考虑,这款车即是省油又可以长途的一款拉力车。
,
免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com