全新mg 7（10月众多新车上市）

“金九银十”作为汽车销量旺季，新车的推出自然让人目不暇接，例如MG7、自游家NV以及欧拉闪电猫等车型就即将上市，下面我们就来简单了解一下这三款新车：

第一辆：上汽名爵MG 7

名爵品牌一直都是主打年轻消费市场，在9月份的MG MULAN上市后，10月份乘势追击推出一款此前在国内出现过MG 7。比起上一代MG 7极具英伦风，即将推出的MG 7却变成了一辆运动轿跑车型。并且，它还是目前MG旗下首款黑标车型，也是打开了MG的高端产品序列。

外观方面，新车将会提供翡翠绿、雪山白、雷霆灰等六种车漆颜色，前脸配备了大尺寸的熏黑进气格栅，两侧采用了分段式的戟型LED车灯，搭配低趴的车头，看起来还挺带劲。车侧采用了溜背造型，并且提供无框车门。分段式腰线使得车侧展现出不错的层次感，高配车型还搭载了带摄像头的外后视镜、19英寸运动轮圈以及刹车卡钳和专属标识，以此来提升新车的运动感。尾部配备了和保时捷Panamera turbo相似的三段式尾翼，下方则是双边共四出的排气布局。

内饰方面，全新MG7的设计十分简洁，搭载了10.25英寸的液晶仪表以及12.3英寸的中控屏组合，整体带来的科技感还是不错的。新车的长宽高分别为4884*1889*1447mm，轴距2778mm，这样的轴距介于紧凑型车和中型车之间。

动力方面，全新MG 7提供了1.5T以及2.0T两种动力总成，1.5T版本最大功率138kW；2.0T版本最大功率192kW，最大扭矩405N·m，匹配上汽自主研发的9AT变速箱，百公里加速仅需6.5S。此外，MG7还配有同级别中少有的竞速模式，比较符合年轻消费者的喜好。

名爵一直都是一个懂得年轻消费者心理的品牌，继MG6、MG5等车型之后又带来了全新MG7，在中型车更注重家用市场的当下，名爵仍然在开发中型车运动化的细分市场，可以满足许多年轻消费者的“跑车梦”。

第二辆：自游家 NV

对于跨界造车大家已经见怪不怪，但从做“电瓶车”到造“电车”，小牛创始人李一男的做法还是让一众业内人士感到惊讶。自游家NV已于10月8日正式上市，共推出增程以及纯电版本三款车型，指导价格27.88-31.88万元。

外观方面，自游家NV的前脸采用了贯穿式灯带，同时与两侧超大的日行灯相连，至于宽体车身、悬浮式车顶以及全景天幕几乎是现在造车新势力的标配了，整个车头比较圆润，四平八稳的车身、柔和的线条没有太多棱角，走的是与理想ONE类似的沉稳路线。

内饰方面，自游家NV也是延续了这种家用风格。整体座舱在材料、工艺等方面也偏向于舒适性设计，比如前排座椅采用了Nappa真皮包覆、副驾座椅可以放到167°，并且提供三种不同颜色的内饰供用户选择。同时全系标配12.3英寸液晶仪表以及15.6英寸的中控屏组合，支持CarPlay、HiCar以及语音识别控制系统。搭载了L2级别的驾驶辅助，支持主动刹车、前/后方碰撞预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像等配置，还是十分丰富的。

车身尺寸方面，自游家NV的定位为中大型SUV，长宽高分别为4915*1962*1755mm，轴距2910mm，这样的尺寸介于小鹏G9以及理想L7之间，在中大型SUV中属于中游水平。

动力方面，自游家NV增程版搭载了1.5T发动机，综合最大功率270kW，CLTC纯电续航里程150km；纯电版分为440km以及560km两种续航，最大功率280kW，零百加速需要5.9S，但是它的纯电续航里程较短，可能需要用户频繁地充电，在造车新势力的中大型SUV中属于垫底的存在了。

作为一款售价在30万元的新能源产品，自游家NV面对的是“最卷”的一块细分市场，同级别的问界M7、阿维塔11有华为背书，蔚小理的产品更是已经经过了市场的检验。自游家的背后是制造电动自行车的小牛，也没有造车经验，而且产品自身也没有拿出作为挑战者应有的实力，自游家NV想要获得成功目前来看并不容易。

第三辆：欧拉闪电猫

欧拉闪电猫预计将于10月底正式上市，一直以来，欧拉都将自己定位为“更爱女性的汽车品牌”。但在新款欧拉闪电猫的定位上，似乎出现了改变。欧拉也给出了闪电猫的核心人群，就是在职场上处于上升期的都市年轻人。

外观方面，新车采用了封闭式前脸设计，两侧是家族经典的椭圆形大灯，搭配猫耳造型的进气口辨识度还是挺高的。车侧采用了溜背造型以及隐藏式门把手，车顶与尾部后备厢连为一体；车尾圆润的下包围与前脸相呼应，下方贯穿式镀铬饰条也有效地拉伸了尾部的视觉宽度。

内饰方面，新车采用了超跑环抱式座舱，大面积的软性材质包覆营造出了一种轻奢的氛围。三连炮筒式的全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，中间则是T型的镂空中控台，在复古的风格中展现出不错的科技感。闪电猫的定位为中型车，它的长宽高分别为4871*1862*1500mm，轴距2870mm，比欧拉在售车型的尺寸都要大，而且在同级别车型中也属于中上游水平。

动力方面，闪电猫共有单电机以及双电机两种动力总成，双电机四驱版的零百加速仅需4.3秒，这样的性能数据也表明了这款外观可爱的轿跑不是泛泛之辈。同时CLTC纯电续航里程也有555km以及600km可以选择，与海豹、零跑C01等竞品相同。

闪电猫比起以往欧拉旗下的车型都要惊艳，不过女性品牌的烙印已经让欧拉背上了“性别车”的包袱，如何让闪电猫成为男性用户的“Dream Car”，才是欧拉闪电猫的重中之重。

以上三款车型就是即将在10月或已经面世的新车了，有外观炫酷的MG7、有可爱复古的闪电猫以及沉稳大气的自游家NV，不过这几辆新车本身或多或少都有一些问题，大家觉得这三辆新车表现如何？

撰文：陆路