318川藏线折多山(你将翻越的318第一关)

川藏线(318国道),以其独有的壮丽、艰险,刺激着众多旅游爱好者的神经。318线不仅风景最美,平均海拔也最低,所以它是首次入藏的最佳路线。

川藏线的第一道雄关是哪里?对绝大多数人来说,答案都会是折多山

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过去有人把二郎山当作入藏的第一座高山,但随着二郎山隧道的开通,它正在被逐渐遗忘。隧道的高度才两千米多一点儿,还不如康定城高。

随着隧道和桥梁的不断建设,川藏线越来越好走,需要翻越的高山垭口越来越少。但与此同时,那些只有在盘山公路和高山垭口才能看到的风景,也正变得越来越遥不可及!

不知道大家是什么感想?我反正是五味杂陈。后来林芝到拉萨段,我走了高速,也许我错过很多。

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从康定到下一个低海拔的县——雅江,中间是138公里,需要翻越两座四千米以上的高山——折多山和高尔寺山。

康定海拔2500米左右,折多山垭口海拔4298米,高尔寺山垭口海拔4412米。对于有高原反应的人来说,折多山就是你第一次被那种感觉折磨。

如果你担心自己的身体,那就要提前做足准备。如果行程不紧张,你不妨在康定多住两天,时间会缓解高原反应的

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从康定出来到折多山顶,约有33公里。

33公里,海拔升高将近两公里,所以,你能想象这是一段什么样的路吗?——这段路就是上坡、上坡、上坡,不停的上坡……这对在大城市里住惯的朋友来说,绝对是新鲜而又令人紧张的体验。

不过,也不用太担心自己的技术。318国道的路况还是不错的,够宽,也不至于太陡。弯很多,但没有那种打死方向才能拐过去的“之”字弯。

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我在河南西部山区走过的一些路,比川藏线难度大多了。不过折多山前的这段路,车很多的(越往高原内部,车就越少),你得时刻保持专注。路不算太难,但也不是没难度哦!

318线不愧是景观大道,路边有很多临时停车区。想停车观景?虽然做不到随时停车,但是停车的地方还是很好找的。

下面就是我经停的一个停车场。这种停车场基本上都是免费的,除了[晕][晕][晕]折多山顶!

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从路上回望康定,会发现康定是位于几道山沟里的。高原上空气通透,离得再远也能看得很清楚。

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康定到折多的这段路,是第一段能让我们感受到高原风光独特魅力的路。第一次踏上高原的人,无不为之震撼、倾倒。

此处省略一万字赞叹!路上的风景是什么样子?您自己看吧!(天气一般,不怨我[吐舌])

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传说中的红石,在路边比比皆是。红色不是这种石头的本色,而是来自长在石头表面的苔藓。这种苔藓是青藏高原独有的。

这里也提醒亲们,欣赏红石的时候,不要触摸和踩踏,因为红石是有生命的,需要大家的呵护!

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路边还不时见到下面这样的石头堆。这个叫做玛尼堆,是藏民用来祈福的,所以不要随意破坏呀!

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折多山顶有个观雪台,收费10元。准确地说,就是山顶的停车场是收费的。

不少旅友对此都有意见。坦白地说,折多山在整个川藏线上并不算突出,海拔高度也一般。过了折多山,还有很多这样的高山垭口,都没有收费的。

但是,因为折多山是川藏线上的第一座高山,所以不少旅游者对它特别在意,停车观景、拍照留念总是少不了的。人多了,车多了,收费就是很自然的事。

我经过观景台时,见到那里车太多了,连路边都停了一溜车,乱糟糟的,就没有停留,而是开过了几百米,在一处空地上停了一会儿。

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折多山,是守护青藏高原的门户。走过了这里,才是真正进入了青藏高原。

最恰当的、形容318国道的词,是“气象万千”,每一段路都有每一段的特色。像折多山前的这一段这样草木葱茏、流水丰沛、山岭峥嵘的风景,在川藏上也是比较独特的。不是说它最好,而是说,折多山的美,是你走过了就没有了。

当你第一次开车走过康定,攀上折多大山,记得珍惜眼前的景色哦!

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