5g铁路专网频段（铁路机车用上5G技术）

中国青年报客户端讯（周玲 中国青年报·中国青年网记者 孙海华）不到90秒，15.6GB的机车视频数据全部自动转储完成！——9月4日14时46分，随着首台搭载了5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，由中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G AI智慧机务系统”正式投用。

伴随着产业变革和技术革命的不断兴起，5G、AI等新技术已经在各行各业中得到了广泛应用。越来越多的高清视频技术应用于铁路行车安全保障领域，“机车车载安全防护系统（6A）中的视频子系统”就是其中之一。

以往，机车数据转储工作需要等机车入库后，由火车司机通过U盘拷贝的形式，将机车视频数据带回到机车乘务派班室，再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统将U盘数据上传至服务器。一个运行交路的机车视频数据以30GB为例，大约需要40多分钟，费时费力。同时，使用U盘传输数据存在数据丢失的隐患，制约了机车运用效率的提升。

针对这一情况，中国铁路西安局集团有限公司联合华为开展技术创新，将华为“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中，实现“5G AI”技术与铁路机务的深度融合。该方案基于“端到端”的全新体系架构，采用全新毫米波频段、多天线、波束赋型等5G先进技术，提供了超宽、智能、安全的解决方案。

部署了“AirFlash”5G车地转储解决方案后，机车与地面间可实现超过1.5Gbps的高速无线通信，峰值速率高达1.7Gbps，30GB的视频数据在3分钟左右全自动完成数据转储，全程无需人工干预。

同时，全程数据传输自动加密，无病毒感染风险。转储后的数据，融入华为数据服务平台，结合大数据和人工智能技术，智能分析、自动识别问题和故障，大大提升了转储文件分析效率。通过AI技术，还可对机车乘务员十余种作业行为进行“全交路”智能分析，有效规范机车乘务员的作业执行标准。

“真是太震撼了！”来自西安机车检修段的观摩代表周苗生表示：显然,以“5G AI”为代表的高新技术将成为引领铁路科技创新发展的全新动力。