伊兰特cvt是钢链还是钢带（伊兰特）

第七代伊兰特是现代汽车新一代i30与第八代伊兰特的结合，与前两代车型相比，其外观和内饰都发生了巨大的变化而作为一台运动轿车，新车采用的是溜背设计并搭配上下两条镀铬饰条装饰，整体上还是符合时下主流消费者的审美眼光的新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此，今天小编就来聊一聊关于伊兰特cvt是钢链还是钢带?接下来我们就一起去研究一下吧!

伊兰特cvt是钢链还是钢带

第七代伊兰特是现代汽车新一代i30与第八代伊兰特的结合，与前两代车型相比，其外观和内饰都发生了巨大的变化。而作为一台运动轿车，新车采用的是溜背设计并搭配上下两条镀铬饰条装饰，整体上还是符合时下主流消费者的审美眼光的。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。

内饰方面，伊兰特的座椅采用了织物材质，虽说不如皮质座椅更有档次，但乘坐舒适度还是有所保证的。在空调出风口的附近，有类似金属质感的材质进行装饰，提升了内饰部分的质感。新伊兰特在内饰设计上也进行了大幅度的调整。

配置方面，伊兰特配备有双温区自动恒温空调、座椅加热、一键启动、倒车影像以及自动泊车等功能，并可实现L2级别的自动驾驶功能。而在安全配置部分，第十代索纳塔和第七代伊兰特表现相对全面，配备了车道保持、自适应巡航以及自动泊车等功能，在同级车型中属于中规中矩的表现。而多项智能配置在提升安全系数的同时，还为家庭出行带来了便利。

伊兰特搭载了1.4T发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，与之匹配的则是7挡双离合变速箱。而伊兰特的1.4T发动机则搭配7挡双离合变速箱，拥有最大功率140马力、最大扭矩211牛·米。这样的动力调校，在同级别当中，可以说是独一档的存在。

在智能安全配置方面，第七代伊兰特依托于Hyundai SmartSense 智心合一安全系统。第二代伊兰特在研发之初就把主动安全放在首位。这样的一款车，在主动安全方面配置的搭载也是比较多的，所以说在这个价格区间内，大家是不是觉得非常的好好呢。

其搭载的现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术更是伊兰特型在节油方面的一大利器。而作为转向时的轴心，前悬架的位移量会导致路面跑偏，所以它又会通过调节两个后轮的前后位置，将更多的路面信息传达给我们。在全新伊兰特的高配车型上，还有一项叫"捷恩斯 3"的配置，这个配置就是"CD6"的后悬架。